[實用新型]一種防泄漏液壓油缸

有效

• 申請號: 202223161777.5
• 申請日: 2022-11-28
• 公開（公告）號: CN218992019U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 杜兵;祁進榮;夏海霞;韓榮彬
• 申請（專利權）人: 江蘇同德液壓機械有限公司
• 主分類號: F15B15/16
• 分類號: F15B15/16;F15B15/20
• 代理公司: 江蘇鹽城世拓專利代理事務所(普通合伙) 32526
• 代理人: 劉亞玲

本實用新型公開了一種防泄漏液壓油缸，包括一級缸體，一級缸體的外側設有二級缸體，一級缸體和二級缸體的一端固定連接有底座，一級缸體內滑動設置有活塞，活塞上連接有活塞桿，一級缸體遠離底座一端的內壁固定連接有一級導向套，一級導向套的外端固定連接有壓蓋，活塞桿滑動連接于一級導向套和壓蓋內，一級缸體的內壁與壓蓋的外壁固定連接，一級缸體的外壁固定連接有二級導向套，二級導向套的外壁與二級缸體的內壁固定連接，二級缸體的一端包覆在二級導向套外端面上，且二級缸體與二級導向套的一端固定連接。通過兩層缸體，二級缸體可起到緩沖作用，起到保護一級缸體的作用，而且也具有密封作用，防止油液泄漏及灰塵進入油腔內。

技術領域

本實用新型涉及液壓油缸技術領域，具體為一種防泄漏液壓油缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

但是，液壓油缸腔體內的油液會通過液壓油缸的進油口和出油口泄漏，造成活塞桿內進入空氣，進而造成油缸的運動爬行，液壓油缸的使用可靠性不能保證。

授權公告號為CN204646841U的中國實用新型專利，公開了一種液壓油缸防泄漏裝置及液壓油缸，由說明書及說明書附圖可知，該液壓油缸僅設置一層缸體。而且目前大多油缸也只是設置了一層缸體，一方面是缸體容易損壞，另一方面是油液容易突破缸體向外泄漏，同樣外部灰塵也容易突破缸體進入油腔內，影響油缸的使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種防泄漏液壓油缸，通過設置兩級缸體，以起到更好的密封效果。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種防泄漏液壓油缸，包括一級缸體，所述一級缸體的外側設有二級缸體，所述一級缸體和二級缸體的一端固定連接有底座，所述一級缸體內滑動設置有活塞，所述活塞上連接有活塞桿，所述一級缸體遠離底座一端的內壁固定連接有一級導向套，所述一級導向套的外端固定連接有壓蓋，所述活塞桿滑動連接于一級導向套和壓蓋內，所述一級缸體的內壁與壓蓋的外壁固定連接，所述一級缸體的外壁固定連接有二級導向套，所述二級導向套的外壁與二級缸體的內壁固定連接，所述二級缸體的一端包覆在二級導向套外端面上，且二級缸體與二級導向套的一端固定連接；所述一級導向套的內壁設有一級密封圈，所述一級導向套的外壁設有二級密封圈，所述二級導向套的內壁設有三級密封圈，所述二級導向套的外壁設有四級密封圈。

優選的，所述一級缸體上密封且固定連接有進油管和出油管，所述一級缸體和活塞桿之間為油液腔，所述進油管和出油管均與油液腔連通。

優選的，所述壓蓋的內壁設有防塵圈。

優選的，所述活塞桿的外端連接有耳環。

優選的，所述一級密封圈為兩層。

與現有技術相比，本實用新型具備以下有益效果：通過設置一級缸體和二級缸體，形成了兩層缸體，二級缸體可起到緩沖作用，起到保護一級缸體的作用，而且也具有密封作用，防止油液泄漏及灰塵進入油腔內；通過在一級導向套與活塞之間設置一級密封圈，以防止油液從活塞桿向外滲出，在一級導向套與一級缸體之間設置二級密封圈，防止油液由一級缸體與一級導向套之間向外滲出，同時也可防止油液向二級缸體滲出，通過在二級導向套的內壁設置三級密封圈，在二級導向套的外壁設置四級密封圈，進一步起到密封作用，防止外部灰塵進入缸體內。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-一級缸體、2-二級缸體、3-底座、4-活塞、5-活塞桿、6-一級導向套；7-壓蓋、8-二級導向套、9-一級密封圈、10-二級密封圈、11-三級密封圈、12-四級密封圈、13-進油管、14-出油管、15-防塵圈、16-耳環。