[實用新型]一種機動車信號燈的LED裝置

有效

• 申請號: 202223159793.0
• 申請日: 2022-11-28
• 公開（公告）號: CN218768425U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 廖寶斌;張樂東;郭瑞;馬添;鄧忠武
• 申請（專利權）人: 武漢清江源科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/01;G08G1/096;H05K7/20;E01F9/608;E01F9/696;H02J7/35
• 代理公司: 深圳市廣諾專利代理事務所(普通合伙) 44611
• 代理人: 劉飛

本實用新型公開了一種機動車信號燈的LED裝置，包括立柱、置物臺、蓄電裝置、底座、顯示組件、攀爬組件、支桿、信號燈、燈罩、秒數器和攝像裝置，所述立柱的頂部端面固定安裝有置物臺，且置物臺的頂部端面設置有蓄電裝置，所述立柱的底部端面焊接安裝有底座，所述立柱的外壁一側中央設置有顯示組件；該機動車信號燈的LED裝置，功能繁多，使用方便；通過顯示組件給設備添加了更多的提示性功能，LED顯示屏可以播放不同類型的告示和交通情況，可以由后臺發送指令，更加地智能化，使得其功能不在單一，通過插接的方式進行安裝，使得安裝操作更加簡單，快捷，有利于提高工作效率；通過攀爬組件給工作人員的檢修帶來了便捷性，減少了人力資源的浪費。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈設備領域，具體為一種機動車信號燈的LED裝置。

背景技術

信號燈是交通安全產品中的一個類別，是為了加強道路交通管理，減少交通事故的發生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。

中國專利公開了一種信號燈，公開號為CN201120351079.4，其所要解決的是現有技術中輕微的色盲駕駛員識別紅綠燈困難的問題，但是紅綠燈處于的位置較高且位置較遠不利于觀察，對于近視患者更加不友好；并且信號燈僅是一種用于發送交通信號的指示工具，其功能單一，在大力發展智慧城市的現今，難以體現出智慧城市的核心價值；信號燈在日常的維修和檢測的時候，都會用到升降車，影響道路暢通，并且隨性人員較多，浪費了大量勞動力，因此，設計一種機動車信號燈的LED裝置是很有必要的

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機動車信號燈的LED裝置，功能繁多，使用方便；通過顯示組件給設備添加了更多的提示性功能，LED顯示屏可以播放不同類型的告示和交通情況，可以讓輕微的色盲駕駛員更容易了解到信號燈的情況，更加直觀的判斷行駛情況；并且可以由后臺發送指令，更加地智能化，使得其功能不在單一，通過插接的方式進行安裝，使得安裝操作更加簡單，快捷，有利于提高工作效率。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種機動車信號燈的LED裝置，包括立柱、置物臺、蓄電裝置、底座、顯示組件、攀爬組件、支桿、信號燈、燈罩、秒數器和攝像裝置，所述立柱的頂部端面固定安裝有置物臺，且置物臺的頂部端面設置有蓄電裝置，所述立柱的底部端面焊接安裝有底座，所述立柱的外壁一側中央設置有顯示組件，且立柱的外壁另一側設置有攀爬組件，所述立柱的頂部一側外壁焊接安裝有支桿，且支桿的一側外壁中央固定安裝有信號燈，所述信號燈的頂部端面固定安裝有燈罩，所述信號燈的外部一側固定安裝有秒數器，且秒數器的外壁與支桿的外壁固定連接，所述支桿的一端外壁底部設置有攝像裝置；

所述顯示組件包括U型連接塊、外殼、L型連接塊、LED顯示屏、通風口和散熱扇，所述立柱的外壁一側中央焊接安裝有U型連接塊，且U型連接塊的外部一側固定安裝有外殼，所述外殼的外壁中央焊接安裝有L型連接塊，且L型連接塊的一端插接安裝于U型連接塊的內部，所述L型連接塊的外部兩側均固定安裝有散熱扇，且散熱扇的一端位于外殼的內部，所述外殼的內部中央固定安裝有LED顯示屏，所述外殼的兩側外壁均開設有通風口。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓄電裝置是由蓄電池、連接軸、太陽能板和光感器組成，所述置物臺的頂部端面固定安裝有蓄電池，且蓄電池的頂部端面中央固定安裝有連接軸，所述連接軸的頂部固定安裝有太陽能板，且太陽能板的頂部端面一端固定安裝有光感器。

作為本實用新型進一步的方案：所述蓄電池的材質為石墨烯。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座的頂部端面四周均焊接安裝有金屬支板，且金屬支板的一側外壁與立柱的外壁通過焊接固定。

作為本實用新型進一步的方案：所述支桿的另一側外壁固定安裝有信號接收器，且信號接收器的外部一側固定安裝有信號發送器。