[實(shí)用新型]一種汽車線束用扎帶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223154297.6
• 申請(qǐng)日: 2022-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218907147U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃杉杉;常康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鶴壁泛華汽車電器有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 金輝

本實(shí)用新型涉及線束扎帶技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種汽車線束用扎帶裝置包括卡塊，用于卡在汽車板材上，安裝機(jī)構(gòu)，連接在卡塊上，所述安裝機(jī)構(gòu)包括連接部件，用于安裝不同的扎帶，卡緊機(jī)構(gòu)，連接在卡塊上，連接在卡塊上，卡緊機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)板以及可在聯(lián)動(dòng)板上滑動(dòng)的滑動(dòng)邊板，從而有利于提高卡塊的安裝強(qiáng)度。該汽車線束用扎帶裝置，連動(dòng)板的前進(jìn)帶動(dòng)滑動(dòng)邊板滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)邊板的側(cè)邊弧塊接觸卡塊的側(cè)壁弧塊，并且側(cè)壁弧塊的弧面與側(cè)邊弧塊的弧面相接觸，側(cè)邊弧塊受到側(cè)壁弧塊的擠壓帶動(dòng)滑動(dòng)邊板在聯(lián)動(dòng)板上進(jìn)行滑動(dòng)，此時(shí)滑動(dòng)邊板的夾緊塊的外壁面夾持著汽車的板材，夾緊塊的內(nèi)壁面擠壓彈性部件進(jìn)行壓縮，從而有利于提高卡塊的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及線束扎帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車線束用扎帶裝置。

背景技術(shù)

汽車扎帶又稱扎線帶、束線帶、鎖帶，是用來(lái)捆扎汽車線路的帶子，一般按材質(zhì)可分為尼龍?jiān)鷰А⒉讳P鋼扎帶、噴塑不銹鋼扎帶等，按功能則分為普通扎帶、可退式扎帶、標(biāo)牌扎帶、固定鎖式扎帶、插銷式扎帶、重拉力扎帶等等。

在授權(quán)公告號(hào)為CN209600429U的中國(guó)專利中公開(kāi)了一種汽車線束用板材夾扣型扎帶，包括線束捆扎件和用以?shī)A固在所述板材上的U型夾體，所述線束捆扎件包括扁長(zhǎng)形帶體，所述帶體的一端固定連接有帶體鎖止機(jī)構(gòu)，所述帶體與所述線束接觸的內(nèi)側(cè)面上等距設(shè)置有若干個(gè)齒槽，所述帶體鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)有供所述帶體穿過(guò)的扣眼，所述扣眼內(nèi)壁上設(shè)置有與所述齒槽相卡合的鎖齒，U型夾體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在帶體上，因此適合夾固于各種方向設(shè)置的板材上，適用范圍廣且易于夾固定位，而汽車的板材大小不同并且汽車行駛產(chǎn)生的振動(dòng)，容易使U型架體造成松動(dòng)從而脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車線束用扎帶裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本申請(qǐng)實(shí)施例采用下述技術(shù)方案：

一種汽車線束用扎帶裝置，包括卡塊，用于卡在汽車板材上；

安裝機(jī)構(gòu)，連接在卡塊上，所述安裝機(jī)構(gòu)包括連接部件，用于安裝不同的扎帶；

卡緊機(jī)構(gòu)，連接在卡塊上，卡緊機(jī)構(gòu)包括聯(lián)動(dòng)板以及可在聯(lián)動(dòng)板上滑動(dòng)的滑動(dòng)邊板，夾緊塊通過(guò)彈性部件連接在滑動(dòng)邊板上，當(dāng)扎帶裝置安裝至板材上時(shí)，夾緊塊能夠產(chǎn)生夾力對(duì)板材進(jìn)行夾持，從而有利于提高卡塊的安裝強(qiáng)度。

優(yōu)選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括開(kāi)設(shè)在連接部件上且用于放置扎帶的扎帶放置槽。

優(yōu)選的，所述卡緊機(jī)構(gòu)包括固定在聯(lián)動(dòng)板頂部的定位卡塊以及開(kāi)設(shè)在卡塊上的連通槽，兩個(gè)滑動(dòng)邊板對(duì)稱固定在聯(lián)動(dòng)板的底部，聯(lián)動(dòng)板滑動(dòng)連接在卡塊的內(nèi)壁；

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)邊板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)等距離排列的轉(zhuǎn)動(dòng)圓塊；

優(yōu)選的，所述夾緊塊和滑動(dòng)邊板之間連接有彈性部件；

優(yōu)選的，所述卡塊的內(nèi)壁固定有側(cè)壁弧塊，滑動(dòng)邊板的一側(cè)固定有用于聯(lián)動(dòng)側(cè)壁弧塊的側(cè)邊弧塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：

其一，在工作時(shí)，把扎帶插進(jìn)扎帶放置槽的內(nèi)部并在扎帶放置槽的內(nèi)部滑動(dòng)調(diào)節(jié)位置，用扎帶綁著汽車的線束，然后把卡塊的卡口卡在汽車的板材上，此時(shí)汽車板材接觸聯(lián)動(dòng)板并且頂著聯(lián)動(dòng)板前進(jìn)，聯(lián)動(dòng)板帶動(dòng)定位卡塊在連通槽的內(nèi)部滑動(dòng)，由于連通槽和扎帶放置槽是連通的，定位卡塊滑動(dòng)至扎帶放置槽頂著扎帶，對(duì)扎帶進(jìn)行抵住固定，從而有利于扎帶的穩(wěn)定。

其二，在工作時(shí)，連動(dòng)板的前進(jìn)帶動(dòng)滑動(dòng)邊板滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)邊板的側(cè)邊弧塊接觸卡塊的側(cè)壁弧塊，并且側(cè)壁弧塊的弧面與側(cè)邊弧塊的弧面相接觸，側(cè)邊弧塊受到側(cè)壁弧塊的擠壓帶動(dòng)滑動(dòng)邊板在聯(lián)動(dòng)板上進(jìn)行滑動(dòng)，此時(shí)滑動(dòng)邊板的夾緊塊的外壁面夾持著汽車的板材，夾緊塊的內(nèi)壁面擠壓彈性部件進(jìn)行壓縮，從而有利于提高卡塊的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明