[實用新型]用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋安裝的斜拉扣掛系統

有效

• 申請號: 202223153253.1
• 申請日: 2022-11-24
• 公開（公告）號: CN218621881U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 周建軍;張敏;朱曉亮;張杰;楊旭;張梵;李帥;王錦超
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華東工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/14
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11333
• 代理人: 初向慶

本實用新型涉及一種用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋安裝的斜拉扣掛系統，包括兩個塔架，兩塔架分別固定設置在橋頭兩側的拱座上，每個塔架包括兩根鋼立柱，兩立柱順橋向前后設置并有一定間距，每根立柱下端與拱座上的錨固件錨固，兩立柱間焊接平聯和剪刀撐，每根立柱與拱座頂面外側間設一斜撐桿，兩立柱上端間順橋向焊接一錨固梁，錨固梁前端與拱腳處拱肋間連接有扣索，后端與拱座上的錨固件間連接有反拉索。本實用新型可實現拱腳處幾節拱肋的斜拉扣掛，降低拱腳處拱肋的彎矩，保證施工安全。

技術領域

本實用新型屬于橋梁施工技術領域，涉及一種中承式鋼箱拱橋拱肋的安裝施工，具體涉及用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋安裝的斜拉扣掛系統。

背景技術

中承式鋼箱提籃拱橋的拱肋通常采用纜索吊吊裝，并配合扣塔斜拉扣掛進行拱肋安裝施工。由于提籃式拱橋的拱肋由橋外側逐漸向橋內側方向傾斜，施工過程中，受交界墩的影響，拱腳處幾節拱肋由于高度較低，無法與扣塔間連接扣索，導致拱腳拱肋懸臂過大，存在安全隱患。現有的解決方案是在拱腳處拱肋下方搭設落地支架進行支撐，但此方法材料用量大、支架安裝周期長，而且由于拱肋下方往往是河流或峽谷，支架搭設難度較大。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋安裝的斜拉扣掛系統，保證拱腳處拱肋安裝施工安全，并減少支架材料用量。

本實用新型的技術方案如下：

一種用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋安裝的斜拉扣掛系統，其特征在于：包括兩個塔架，兩塔架分別固定設置在橋頭兩側的拱座上；所述拱座上預埋有多組錨固件，每個塔架包括兩根鋼立柱，兩立柱順橋向前后設置并有一定間距，每根立柱下端與拱座上的錨固件錨固，兩立柱間焊接平聯和剪刀撐，每根立柱與拱座頂面外側間設一斜撐桿，所述斜撐桿上端與立柱焊接，下端與拱座上的預埋件錨固；兩立柱上端間順橋向焊接一錨固梁，所述錨固梁前端與拱腳處拱肋間連接有扣索，錨固梁后端與拱座上的錨固件間連接有反拉索。

本實用新型用于中承式鋼箱提籃拱橋拱腳處拱肋的安裝施工，可實現拱腳處幾節拱肋的斜拉扣掛，降低了拱腳處拱肋的彎矩，保證了施工安全；塔架的高度滿足拱腳處前幾節拱肋的斜拉扣掛即可，結構簡單，高度較低，相比現有支架法，材料用量少；塔架設置在拱座上，安裝速度快，施工難度低。

附圖說明

圖1是本實用新型的順橋向側視結構示意圖；

圖2是本實用新型的橫橋向立面結構示意圖；

圖3是塔架上端的順橋向放大圖；

圖4是塔架上端的橫橋向放大圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，中承式鋼箱提籃拱橋的橋頭處設有交界墩10，兩側分別設有拱座9。纜索吊扣塔位于交界墩的后方，拱肋安裝施工時，由于拱腳處拱肋8的高度較低，且拱肋向橋內側傾斜，受交界墩的阻擋，扣塔無法與拱腳處拱肋間安裝扣索。

為解決上述問題，本實用新型在橋頭兩側的拱座上固定設置兩個塔架，用于扣掛拱腳處拱肋。

在拱座施工時，預先在拱座上預埋多組錨固件7，每組錨固件包括一預埋鋼板，預埋鋼板上穿設多根錨固筋，錨固筋下端預埋到拱座混凝土內。

每個塔架包括兩根鋼立柱1，兩立柱順橋向前后設置并有一定間距，每根立柱下端與拱座上的錨固件7錨固，兩立柱1間焊接平聯和剪刀撐2，每根立柱1與拱座頂面外側間設一斜撐桿3，所述斜撐桿3上端與立柱1焊接，下端與拱座上的預埋件7錨固；兩立柱1上端間順橋向焊接一錨固梁4，所述錨固梁4前端與拱腳處拱肋8間連接有扣索5，錨固梁4后端與拱座上的錨固件7間連接有反拉索6。反拉索用于平衡扣索扣掛拱肋時對塔架產生的拉力，保證塔架穩定。