[實用新型]一種報廢汽車殼體壓扁裝置

有效

• 申請號: 202223150022.5
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN219256559U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 賈世全;許開華;張振中;瞿龍;王藝潼;劉彭彭
• 申請（專利權）人: 格林美（天津）城市礦產循環產業發展有限公司;格林美（武漢）城市礦山產業集團有限公司;河南沐桐環保產業有限公司
• 主分類號: B30B9/32
• 分類號: B30B9/32;B30B15/00;B01D47/02;B01D29/15
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 李平麗

1.一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，包括：

箱體，內部盛裝有浸沒液；

壓扁組件，設置于所述箱體的內部，所述壓扁組件包括兩可相對移動的壓板，所述壓板與所述箱體的底部滑動連接，兩所述壓板之間形成用于容納汽車殼體的擠壓空間，所述壓板上設有排液孔；

濾液組件，其包括嵌設于所述箱體底部的積渣槽、過濾件以及抽吸單元，所述過濾件設置于所述積渣槽中，以供分離懸浮于浸沒液中的粉塵；所述抽吸單元兩端分別與所述過濾件和所述箱體的內腔連通。

2.根據權利要求1所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述壓板與所述箱體的內壁之間設有驅動件，所述驅動件的機體與所述箱體固定連接，所述驅動件的輸出端與所述壓板固定連接，所述驅動件能夠驅動兩所述壓板相向或者相背移動。

3.根據權利要求2所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述驅動件為液壓缸、氣缸或者電動推桿。

4.根據權利要求1所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述箱體的底部設有相對所述積渣槽傾斜設置的排屑槽，所述排屑槽與所述積渣槽連通，多個所述排屑槽并列設置。

5.根據權利要求1所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述抽吸單元包括抽吸泵以及與抽吸泵連通的進液管和出液管，所述進液管的另一端與所述過濾件連通，所述出液管的另一端經所述箱體設置于浸沒液上方。

6.根據權利要求5所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述過濾件為豎直設置的濾筒，所述濾筒與進液管連通，所述濾筒能夠分離浸沒液中的粉塵。

7.根據權利要求6所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述濾筒包括框架以及濾網，所述濾網包覆于所述框架外并與框架固定連接。

8.根據權利要求7所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述框架的一側設有密封板，所述密封板上設有用于與進液管連通的接口。

9.根據權利要求1所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述箱體上設有瀝網，所述瀝網架設于所述箱體的開口端，所述瀝網與所述壓板水平間隔設置。

10.根據權利要求1所述的一種報廢汽車殼體壓扁裝置，其特征在于，所述排液孔為方孔、圓孔或者三角形孔。