[實用新型]一種汽車維修用的橋形修復器

有效

• 申請號: 202223149096.7
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN218532375U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 陳南武
• 申請（專利權）人: 陳南武
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 李家祥

本實用新型公開了汽車維修技術領域的一種汽車維修用的橋形修復器，包括主體和套管，所述套管固定連接在所述主體的底部中間處，所述主體的頂部中間處固定連接有把手，所述主體的左側壁轉動連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的末端貫穿所述主體并延伸至所述主體的內腔左側壁，且外側壁左右兩側螺接有移動塊，所述移動塊的前后側壁轉動連接有連接桿，所述連接桿的末端轉動連接有安裝板，所述雙向螺桿的右端固定連接有旋鈕，該汽車維修用的橋形修復器，結構設計合理，能夠使得裝置能夠根據修復面的弧度進行調整，使得裝置適用范圍提高，并且使裝置的拉拔頭可以根據凹坑深度進行調整。

技術領域

本實用新型涉及汽車維修技術領域，具體為一種汽車維修用的橋形修復器。

背景技術

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱，就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準，當汽車外殼出現凹陷時，一般會采用橋形修復器對其進行修復。

現有的橋形修復器一般形狀都采用弓形設計，這就使得修復器在對弧度較大的表面修復時，很難固定在表面上，影響修復效率，并且現有修復器的在修復較深凹坑時，會出現拉拔頭過短的問題，導致裝置無法對凹坑進行修復，為此我們提出了一種汽車維修用的橋形修復器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車維修用的橋形修復器，以解決上述背景技術中提出了一般橋形修復器不適用弧度較大表面的修復和凹坑較深時拉拔頭過短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車維修用的橋形修復器，包括主體和套管，所述套管固定連接在所述主體的底部中間處，所述主體的頂部中間處固定連接有把手，所述主體的左側壁轉動連接有雙向螺桿，所述雙向螺桿的末端貫穿所述主體并延伸至所述主體的內腔左側壁，且外側壁左右兩側螺接有移動塊，所述移動塊的前后側壁轉動連接有連接桿，所述連接桿的末端轉動連接有安裝板。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述雙向螺桿的右端固定連接有旋鈕。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝板的底部左右兩側固定連接有圓柱，所述圓柱的底部固定連接有球形連接塊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述球形連接塊的外側壁套接有球窩，所述球窩的底部固定連接有吸盤。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述套管的內腔滑動連接有延長桿，所述延長桿的底端貫穿所述套管并延伸至所述套管的底部，且固定連接有拉拔頭。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述套管的右側壁下側螺接有鎖緊螺栓。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該汽車維修用的橋形修復器，通過轉動旋鈕帶動雙向螺桿轉動，使得移動塊進行移動，進而使連接桿帶動安裝板移動至合適位置，再轉動球窩使吸盤垂直于修復表面，最后將吸盤吸附在修復表面上，從而使得裝置能夠根據修復面的弧度進行調整，使得裝置適用范圍提高。

2、該汽車維修用的橋形修復器，通過擰松鎖緊螺栓，并拉動拉拔頭，使其帶動延長桿從套管中伸長，隨后在擰緊松鎖緊螺栓將延長桿鎖緊，從而使得裝置的拉拔頭可以根據凹坑深度進行調整。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種汽車維修用的橋形修復器的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種汽車維修用的橋形修復器的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種汽車維修用的橋形修復器的主視剖視結構示意圖；