[實用新型]一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置

有效

• 申請號: 202223142917.4
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN218894890U
• 公開（公告）日: 2023-04-21
• 發明（設計）人: 羅彥云;孫營超;盛志敬;熊瑤;黃俏梅;李泉;秦榮斌;姜影
• 申請（專利權）人: 株洲中車天力鍛業有限公司
• 主分類號: F16D1/06
• 分類號: F16D1/06
• 代理公司: 長沙伊柏專利代理事務所(普通合伙) 43265
• 代理人: 周正雄

1.一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，包括電機側傳動盤、傳動軸、車輪側傳動盤、膜片連接組件，所述電機側傳動盤與電機轉軸固定連接，所述電機側傳動盤與所述傳動軸的第一端通過多組所述膜片連接組件連接，所述傳動軸的第二端與所述車輪側傳動盤固定連接，所述車輪側傳動盤通過多組所述膜片連接組件以及車輪連接銷與車輪傳動連接；所述電機側傳動盤上設置第一錐形孔、所述傳動軸的第一端設置第二錐形孔，所述車輪側傳動盤設置第三錐形孔，通過錐形螺母和膜片螺栓與所述膜片連接組件固定。

2.根據權利要求1所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述傳動軸的兩端均設置三組膜片連接組件。

3.根據權利要求1所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述膜片連接組件包括不銹鋼膜片、襯套和墊片，所述不銹鋼膜片的中間開設中間孔、兩端分別開設一個側孔，所述襯套和所述墊片在所述中間孔以及所述側孔內過盈壓裝成組。

4.根據權利要求3所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述膜片連接組件采用數片0.3mm的不銹鋼膜片壓裝成組。

5.根據權利要求3所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述第一錐形孔、所述第二錐形孔以及所述第三錐形孔的錐形角為45°。

6.根據權利要求1所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述電機側傳動盤與所述電機轉軸通過端面齒配合，且依靠鎖緊螺栓固定，所述傳動軸的第二端與所述車輪側傳動盤通過端面齒配合，且依靠鎖緊螺栓固定。

7.根據權利要求6所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述端面齒的齒形角為30°。

8.根據權利要求6所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述電機側傳動盤、所述車輪側傳動盤均為鍛件。

9.根據權利要求1所述的一種用于機車永磁直驅電機的聯軸器裝置，其特征在于，所述傳動軸為空心軸結構，包括軸身和軸頭，所述軸身與所述軸頭焊接固定，所述第二錐形孔開設于所述軸頭上。