[實用新型]一種圓錐滾子輪轂軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223136868.3
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN219139624U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郟光輝;郭權(quán);劉金貴;王鈞民;陰聰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向精工江蘇有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16C19/36
• 分類號: F16C19/36;F16C33/58
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 陳琦

本實用新型提供了一種圓錐滾子輪轂軸承，包括外圈、內(nèi)圈、密封件、圓錐滾子和法蘭盤，還包括擋圈，擋圈過盈配合安裝在外圈上，擋圈上設(shè)有用于和轉(zhuǎn)向節(jié)卡接配合的卡爪。本實用新型的有益效果為：(1)、通過采用圓錐滾子輪轂軸承的設(shè)計，在相同的外形尺寸條件下可以提供更高的承載能力，用于更大軸重的車輛上；(2)、通過采用內(nèi)圈與法蘭盤的集成化設(shè)計，消除了法蘭盤原應(yīng)力集中部位，增大了法蘭盤的壁厚，提高了法蘭盤的疲勞強度；(3)、通過采用不帶法蘭結(jié)構(gòu)的外圈和壓裝擋圈的設(shè)計，可以用于外圈與轉(zhuǎn)向節(jié)的壓裝配合方式中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承領(lǐng)域，主要是一種圓錐滾子輪轂軸承。

背景技術(shù)

圓錐滾子輪轂軸承：內(nèi)外圈成型有錐形滾道，滾子成型有錐面，可同時承受徑向力和軸向力的向心滾子軸承。中國專利號CN201220745377.6中，如圖1所示產(chǎn)品為三代圓錐滾子輪轂軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、法蘭盤3和螺栓4，外圈1通過螺栓4緊固與轉(zhuǎn)向節(jié)5配合連接。其結(jié)構(gòu)的不足在于：外圈1為帶法蘭結(jié)構(gòu)，只能通過螺栓4緊固與轉(zhuǎn)向節(jié)5配合連接在一起，不能用于外圈1與轉(zhuǎn)向節(jié)5的壓裝配合方式中。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種圓錐滾子輪轂軸承。

本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的。一種圓錐滾子輪轂軸承，包括外圈、內(nèi)圈、密封件、圓錐滾子和法蘭盤，還包括擋圈，擋圈過盈配合安裝在外圈上，擋圈上設(shè)有用于和轉(zhuǎn)向節(jié)卡接配合的卡爪。

更進一步的，所述的內(nèi)圈套裝在法蘭盤前端部位，法蘭盤的前端延伸后折彎并與內(nèi)圈的側(cè)面緊貼配合。

更進一步的，所述的卡爪沿圓周方向均布設(shè)置。

更進一步的，一列圓錐滾子安裝在內(nèi)圈和外圈之間，另一列圓錐滾子安裝在內(nèi)圈和法蘭盤之間，二列圓錐滾子呈對稱的八字形設(shè)置。

本實用新型的有益效果為：

(1)、通過采用圓錐滾子輪轂軸承的設(shè)計，在相同的外形尺寸條件下可以提供更高的承載能力，用于更大軸重的車輛上；

(2)、通過采用內(nèi)圈與法蘭盤的集成化設(shè)計，消除了法蘭盤原應(yīng)力集中部位，增大了法蘭盤的壁厚，提高了法蘭盤的疲勞強度；

(3)、通過采用不帶法蘭結(jié)構(gòu)的外圈和壓裝擋圈的設(shè)計，可以用于外圈與轉(zhuǎn)向節(jié)的壓裝配合方式中。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型與轉(zhuǎn)向節(jié)的裝配示意圖。

圖4為擋圈結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：外圈1，內(nèi)圈2，法蘭盤3，螺栓4，轉(zhuǎn)向節(jié)5，密封件6，擋圈7，卡爪7-1，圓錐滾子8。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細的介紹：

如圖2-3所示，一種圓錐滾子輪轂軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2、密封件6、圓錐滾子8、法蘭盤3和擋圈7，一列圓錐滾子8安裝在內(nèi)圈2和外圈1之間，另一列圓錐滾子8安裝在內(nèi)圈2和法蘭盤3之間，二列圓錐滾子8呈對稱的八字形設(shè)置。所述的內(nèi)圈2套裝在法蘭盤3前端部位，法蘭盤3的前端延伸后折彎并與內(nèi)圈2的側(cè)面緊貼配合。所述的擋圈7過盈配合安裝在外圈1上，擋圈7上設(shè)有用于和轉(zhuǎn)向節(jié)5卡接配合的卡爪7-1。如圖4所示，所述的卡爪7-1沿圓周方向均布設(shè)置，卡爪7-1由高韌性金屬材料組成，卡爪7-1的張角大于等于30°。