[實用新型]一種可調節尺寸車輪夾具

有效

• 申請號: 202223135742.4
• 申請日: 2022-11-25
• 公開（公告）號: CN218746213U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 趙洪亮;馬廣群;趙江燕
• 申請（專利權）人: 連云港華鼎車輪有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B25B11/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 王玲

本實用新型公開了一種可調節尺寸車輪夾具，屬于車輪夾具技術領域，包括：十字型支撐底座，所述十字型支撐底座內部開設有矩形滑槽，所述矩形滑槽內部滑動設置有滑動塊，所述滑動塊下端面固定設置有微型滑輪，所述滑動塊內部開設的槽內后端槽壁上固定設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器后部上端面固定連接有信號傳輸線，所述滑動塊內部開設的槽內位于壓力傳感器前端設置有支撐桿，所述支撐桿伸向外側的端部固定連接有弧形撐板，所述滑動塊后部上端面轉動連接有傳動桿。由此，能夠實現自動夾取不同尺寸的車輪，同時可以避免車輪在起吊、運轉的過程中由于運動可能和夾具產生摩擦導致出現摩擦痕。

技術領域

本實用新型涉及一種車輪夾具，特別是涉及一種可調節尺寸車輪夾具，屬于車輪夾具技術領域。

背景技術

夾具指機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置以接受施工或檢測的裝置，又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。汽車輪轂是指汽車輪胎內部的起到支撐輪胎并保持輪胎運行穩定的構件，通常由金屬材料支撐。汽車輪轂在生產加工時通常會將其放置在夾具內進行夾持定位，再對其進行打磨以及鉆孔等二次操作。

現有的公開號為(CN203959636U)的中國專利公開了一種車輪夾具,該夾具由軸固定件、轉動軸、爪鉤、拉筋條和拉筋條固定板組成，軸固定件圓心處設置有上下貫通的圓孔，軸固定件上設置有開口結構，在開口結構上設置有轉動軸，該實用新型結構簡單，使用方便，成本低廉，同時安全可靠，且通過本夾具不容易在工件上留下刮痕，不會損傷工件，避免了因為工件損傷需要人工磨光，耽誤工期的問題，但無法自動夾持不同尺寸的車輪，同時由于采用金屬爪鉤鉤起車輪在起吊轉運的運動過程中難免會在車輪上留下摩擦痕，因此，針對上述問題現提出一種可調節尺寸車輪夾具。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可調節尺寸車輪夾具，該車輪夾具能夠實現自動夾取不同尺寸的車輪，同時可以避免車輪在起吊、運轉的過程中由于運動可能和夾具產生摩擦導致出現摩擦痕，解決了現有技術中無法自動夾取不同尺寸的車輪以及夾具和車輪的接觸摩擦導致車輪受損的技術問題。

為解決上述問題，提供以下技術方案：

設計一種可調節尺寸車輪夾具，包括十字型支撐底座，所述十字型支撐底座內部開設有矩形滑槽，所述矩形滑槽內部滑動設置有滑動塊，所述滑動塊下端面固定設置有微型滑輪，所述滑動塊內部開設的槽內后端槽壁上固定設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器后部上端面固定連接有信號傳輸線，所述滑動塊內部開設的槽內位于壓力傳感器前端設置有支撐桿，所述支撐桿伸向外側的端部固定連接有弧形撐板，所述滑動塊后部上端面轉動連接有傳動桿。

所述十字型支撐底座上端面中心處固定連接有豎筒外殼，所述豎筒外殼內部開設有圓筒滑槽，所述圓筒滑槽內部設置有螺旋套筒，所述螺旋套筒內部設置有螺旋轉動桿，所述豎筒外殼頂端端部固定連接有電機防護外殼，所述電機防護外殼內部固定設置有驅動電機，所述電機防護外殼頂板上端面中心處固定設置有控制中心，所述電機防護外殼頂板上端面四邊固定連接有吊索。

進一步的，所述信號傳輸線一端固定連接于滑動塊后部上端面，所述信號傳輸線另一端固定連接于控制中心。

進一步的，所述弧形撐板外側面固定設置有橡膠墊層且墊層表面密布微小凸起顆粒。

進一步的，所述支撐桿兩側面均開設有長條形凹槽，所述滑動塊兩側內壁固定設置有凸起卡塊且卡塊尺寸稍小于長條形凹槽尺寸。

進一步的，所述傳動桿一端轉動連接于滑動塊后部上端面，所述傳動桿另一端轉動連接于螺旋套筒的外壁上。

進一步的，所述驅動電機伸向下方的輸出軸軸端固定連接于螺旋轉動桿的上端面中心處。

進一步的，所述螺旋轉動桿表面開設有凸起螺紋，所述螺旋套筒內壁開設有內凹螺紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：