[實(shí)用新型]手動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223133285.5
• 申請(qǐng)日: 2022-11-24
• 公開（公告）號(hào): CN219119331U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭龍龍;鄒佳生;尤明明;李兵;謝昌成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國船舶集團(tuán)有限公司第七〇四研究所
• 主分類號(hào): F01D25/34
• 分類號(hào): F01D25/34
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;王晶

本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子手動(dòng)盤車裝置，包括轉(zhuǎn)子棘輪、盤車棘爪、棘爪復(fù)位彈簧、安裝底座、傳動(dòng)連桿、盤車手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)子棘輪與汽輪轉(zhuǎn)子一體，所述盤車棘爪安裝在傳動(dòng)連桿上，所述盤車棘爪與轉(zhuǎn)子棘輪連接組成棘爪棘輪盤車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)連桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接盤車手柄，盤車手柄通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型采用棘爪棘輪盤車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同時(shí)利用連桿傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)較小的力盤動(dòng)較重的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子；并且具有自復(fù)位功能，當(dāng)盤車裝置不工作時(shí)，通過彈簧可實(shí)現(xiàn)自復(fù)位，從而不影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)子盤車裝置，尤其涉及一種手動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車裝置。

背景技術(shù)

汽輪輔機(jī)泵組在機(jī)組運(yùn)行前或運(yùn)行后，需進(jìn)行轉(zhuǎn)子盤車，運(yùn)行前盤車是確定機(jī)組轉(zhuǎn)子是否卡滯，排除故障，運(yùn)行后盤車是便于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子均勻降溫。

汽輪輔機(jī)泵組現(xiàn)有盤車裝置一般采用齒輪結(jié)構(gòu)、六角螺母型式，安裝在汽輪機(jī)軸頭位置。而且汽輪機(jī)本身的節(jié)圓直徑、軸向高度尺寸較大以及盤車時(shí)需拆除汽輪機(jī)罩殼與盤車裝置蓋板。此外，運(yùn)行后盤車，由于汽輪機(jī)本身溫度高，為保證操作人員安全，需搭建臨時(shí)臺(tái)階或待汽輪機(jī)冷卻后方可進(jìn)行盤車，導(dǎo)致盤車裝置位置高、操作不便、操作難度較大、存在安全隱患等特點(diǎn)。

隨著船舶行業(yè)的快速發(fā)展，汽輪輔機(jī)泵組運(yùn)用更加普遍，盤車是判斷設(shè)備是否存在卡滯，確保設(shè)備安全運(yùn)行至關(guān)重要的一步，所以開發(fā)操作方便、安全系數(shù)高的盤車裝置是迫切需要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是要提供一種手動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車裝置，采用棘輪棘爪原理以及連桿傳動(dòng)原理，可實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的手動(dòng)盤車，且在不工作時(shí)具有自復(fù)位功能，從而不影響汽輪轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子手動(dòng)盤車裝置，包括轉(zhuǎn)子棘輪、盤車棘爪、棘爪復(fù)位彈簧、安裝底座、傳動(dòng)連桿、盤車手柄、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)子棘輪與汽輪轉(zhuǎn)子一體，所述盤車棘爪安裝在傳動(dòng)連桿上，所述盤車棘爪與轉(zhuǎn)子棘輪連接組成棘爪棘輪盤車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)連桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接盤車手柄，盤車手柄通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述盤車棘爪與轉(zhuǎn)子棘輪之間還連接有棘爪復(fù)位彈簧，在盤車過程中通過棘爪復(fù)位彈簧拉力將盤車棘爪緊靠在轉(zhuǎn)子棘輪上。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)連桿通過固定銷固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

進(jìn)一步，所述傳動(dòng)桿與安裝底座之間連接有復(fù)位彈簧，用于不盤車的時(shí)候?qū)鲃?dòng)桿拉回復(fù)位。

進(jìn)一步，所述復(fù)位彈簧通過復(fù)位調(diào)節(jié)螺栓連接安裝底座，通過復(fù)位調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整復(fù)位彈簧的預(yù)緊力。

進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝底座之間設(shè)置作為轉(zhuǎn)動(dòng)副的套筒。

本實(shí)用新型的手動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子盤車裝置，用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子手動(dòng)盤車，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

1、采用棘輪棘爪結(jié)構(gòu)，同時(shí)利用連桿傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)較小的力盤動(dòng)較重的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子；

2、具有自復(fù)位功能，當(dāng)盤車裝置不工作時(shí)，通過彈簧可實(shí)現(xiàn)自復(fù)位，從而不影響汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子手動(dòng)盤車裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子手動(dòng)盤車裝置的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。