[實用新型]汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具

有效

• 申請號: 202223129602.6
• 申請日: 2022-11-24
• 公開（公告）號: CN218822010U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 程鋒;潘黎峰
• 申請（專利權）人: 上海姿琳汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及焊接支架檢具技術領域，公開了汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具，包括底座，所述底座的頂部兩側均設置有支柱，兩個所述支柱的頂部均設置有定位栓，所述底座頂部的外側設置有兩個旋轉驅動裝置，兩個所述旋轉驅動裝置的輸出端均安裝有支架，且支架上均固定安裝有定位環，所述定位環與定位栓相適配。本實用新型針對于吊裝支架整體形狀進行設計，在吊裝支架的裝配前期可百分百識別吊裝支架是否合格，有效的提高了裝配效率和調試效率，降低了生產成本，避免出現裝配后發現產品不合格再拆裝的情況出現。

技術領域

本實用新型涉及焊接支架檢具技術領域，具體為汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具。

背景技術

車輛排氣系統主要用于排放發動機工作所產生的廢氣，同時能夠凈化排出廢氣中的有害氣體，降低排氣氣流噪音?，F有技術中，排氣系統通過吊裝裝置固定在車身上，具體地，排氣系統吊裝裝置包括用于與車身相連接的吊掛支架，固定在吊掛支架上的吊掛，以及一端固定在吊掛上，另一端對排氣管進行吊裝的吊鉤，進而實現對排氣系統的吊裝和固定。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：現有技術中，沒有針對于汽車排氣系統支架的焊接檢具，工作人員是通過長期積累的經驗來調整吊裝支架的幾何尺寸以完成支架的焊接調試工作，故通過上述現有技術焊接而成的吊裝支架不僅存在對工作人員的經驗要求較高的問題，而且還存在支架的結構穩定性不高，成品合格率較低的問題，這樣就增加支架的生產成本以及支架的前期調試工作量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具，以解決背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具，包括底座，所述底座的頂部兩側均設置有支柱，兩個所述支柱的頂部均設置有定位栓，所述底座頂部的外側設置有兩個旋轉驅動裝置，兩個所述旋轉驅動裝置的輸出端均安裝有支架，且支架上均固定安裝有定位環，所述定位環與定位栓相適配；

所述底座的內部設置有兩個升降驅動裝置，兩個所述升降驅動裝置的輸出端貫穿底座的頂部，且設置有底托架，兩個所述底托架的一側設置有靠板，兩個所述靠板之間設置有安裝架，所述安裝架上固定安裝有推進裝置，所述推進裝置的輸出端設置有推板。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底托架遠離靠板的一側設置有靠板二，所述靠板二、靠板和底托架構成V型。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述推板的兩側分別位于兩個靠板接近靠板二的一側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述定位栓為螺栓，所述定位栓與相應支柱的頂部螺旋連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述升降驅動裝置和推進裝置均為推桿電機。

與現有技術相比，本實用新型提供了汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具，具備以下有益效果：

該汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具，針對于吊裝支架整體形狀進行設計，在吊裝支架的裝配前期可百分百識別吊裝支架是否合格，有效的提高了裝配效率和調試效率，降低了生產成本，避免出現裝配后發現產品不合格再拆裝的情況出現。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具的正面立體示意圖；

圖2為本實用新型汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具的背面立體示意圖；

圖3為本實用新型汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具的側面立體示意圖；

圖4為本實用新型汽車排氣系統吊裝焊接支架檢具的頂部立體示意圖。