[實用新型]一種熱壓成型設備

有效

• 申請號: 202223125425.4
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN218576788U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發明（設計）人: 嚴若紅;劉敬言;黃文輝;黎恢文
• 申請（專利權）人: 東莞市硅翔絕緣材料有限公司
• 主分類號: B29C43/34
• 分類號: B29C43/34;B29C43/52;B29C43/58;B29C43/32;B29L7/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 謝曉云

本實用新型涉及熱壓成型技術領域，尤其是指一種熱壓成型設備，其包括機架、設置于機架的上熱壓裝置、設置于上熱壓裝置的輸出端的上熱壓組件、設置于機架上的位移裝置及連接于位移裝置的輸出端的下熱壓組件；所述上熱壓組件位于下熱壓組件的上方；所述位移裝置用于帶動下熱壓組件沿水平方向靠近或遠離上熱壓組件運動，所述上熱壓裝置用于帶動上熱壓組件沿豎直方向升降。本實用新型的結構簡單、緊湊，增設位移裝置，提高了待熱壓產品的放置效率及熱壓效率，方便熱壓成型后的成型產品的取出。多個上熱壓組件和多個下熱壓組件配合能同時對待熱壓產品的多個硅膠耳料分別進行熱壓加工，提高了加熱膜的熱壓效率和質量，節約了生產時間。

技術領域

本實用新型涉及熱壓成型技術領域，尤其是指一種熱壓成型設備。

背景技術

近年來，隨著人們對環保問題的重視程度不斷提高，人們的環保意識不斷增強，人們對新能源汽車的需求也隨之增多。鋰離子設備技術是電動汽車發展的關鍵技術之一?，F有的新能源汽車使用過程中存在兩個方面的問題，一個是低溫下，電池放電能力極差，即使滿電情況，車輛的驅動能力也會大打折扣；另一個，低溫充電，電池內部帶電離子的傳導能力差，電荷在負極材料結構內部的轉移和嵌入能力也差，會導致電池的壽命受損嚴重。因此，需要加熱膜給新能源汽車的電池進行加熱?，F有的加熱膜在生產的過程中，需要串聯多個發熱芯片，加熱膜與發熱芯片的導通位置需要進行焊線，焊線后需要在導通位置的周向敷設硅膠耳料，起到絕緣保護的作用。然而現有技術在對加熱膜的硅膠耳料進行熱壓的過程中，需要分別對每個硅膠耳料的涂覆位置進行熱壓，導致電力資源、人力成本的大量浪費，且熱壓效率低下。另外，現有的熱壓設備的上熱壓組件和下熱壓組件沿豎直方向重疊，加熱膜的取放不便，加熱膜的耳位與下熱壓組件的對準難度大，加熱膜的放置耗時長。因此，缺陷十分明顯，亟需提供一種解決方案。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種熱壓成型設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種熱壓成型設備，其包括機架、設置于機架的上熱壓裝置、設置于上熱壓裝置的輸出端的上熱壓組件、設置于機架上的位移裝置及連接于位移裝置的輸出端的下熱壓組件；所述上熱壓組件位于下熱壓組件的上方；所述位移裝置用于帶動下熱壓組件沿水平方向靠近或遠離上熱壓組件運動，所述上熱壓裝置用于帶動上熱壓組件沿豎直方向升降。

進一步地，所述上熱壓組件與一個或多個上熱壓裝置組成上熱壓部，所述上熱壓部和下熱壓組件的數量均設置為多個；多個所述上熱壓組件分別與多個所述下熱壓組件配合熱壓。

進一步地，所述位移裝置包括裝設于機架的位移驅動機構及設置于位移驅動機構的輸出端的位移板，多個所述下熱壓組件分別與位移板連接，所述位移板與機架滑動連接。

進一步地，所述位移驅動機構包括設置于機架上的位移驅動器、轉動設置于機架上并與位移驅動器的輸出端傳動連接的絲桿一及套設于絲桿一外并與絲桿一螺紋連接的連接座，所述連接座與位移板連接。

進一步地，所述熱壓成型設備還包括設置于位移板上的承托件。

進一步地，所述熱壓成型設備還包括設置于位移板上的調節裝置一及設置于機架上的調節裝置二，所述調節裝置一的輸出端分別與兩個下熱壓組件連接，所述調節裝置一用于帶動兩個下熱壓組件相互靠近或遠離；所述調節裝置二的輸出端分別與兩個上熱壓組件連接，所述調節裝置二用于帶動兩個上熱壓組件相互靠近或遠離。

進一步地，所述調節裝置一包括設置于位移板上的調節驅動器、轉動設置于位移板上的絲桿二及分別設置于絲桿二上的正牙螺紋段及反牙螺紋段，所述絲桿二與調節驅動器的輸出端傳動連接，所述正牙螺紋段與一下熱壓組件螺紋連接，所述反牙螺紋段與另一下熱壓組件螺紋連接，與正壓螺紋段連接的下熱壓組件和與反牙螺紋段連接的下熱壓組件分別與位移板滑動連接。

進一步地，所述調節裝置二的結構與調節裝置一的結構相同。