[實(shí)用新型]一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223123422.7
• 申請(qǐng)日: 2022-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218634185U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧輝;陳龍浩;弋安;魯業(yè)果;張貴雯;徐連君;曹科文;蔡毅;伍勇;鐘輝球;黃凱輝;韓兵;劉安全;伍清標(biāo);李宗儒
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司;深圳微云通科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04R1/02
• 分類(lèi)號(hào): H04R1/02;H04R27/04
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專(zhuān)利代理有限公司 44384
• 代理人: 徐方星;馮建華

本實(shí)用新型公開(kāi)一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置，包括：外殼，安裝在外殼內(nèi)的若干喇叭，安裝在外殼兩端的安裝架；所述外殼設(shè)置有出音口，所述喇叭的聚音筒為方形，全部所述喇叭排成一排，全部所述喇叭的聚音筒安裝在所述出音口處；所述安裝架包括：底板、與所述底板連接的豎板；所述底板設(shè)置有安裝孔，所述豎板設(shè)置有軸孔、弧形孔，所述弧形孔以軸孔為圓心，螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上。由于全部所述喇叭的聚音筒為方形，全部所述喇叭排成一排，因此喇叭播放聲音能夠更加的定向，定向傳播能夠讓聲音傳播的更遠(yuǎn)，方便遠(yuǎn)處的車(chē)輛內(nèi)的人員挺清楚廣播，讓司機(jī)能夠選擇最佳的道閘通過(guò)，提升道閘通行效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及擴(kuò)聲器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置。

背景技術(shù)

擴(kuò)音器用于將聲音放大，使得能夠在遠(yuǎn)處也能夠聽(tīng)到聲音。在高速收費(fèi)站是車(chē)輛上下高速的出入口，高速收費(fèi)站的管理人員是經(jīng)常需要對(duì)過(guò)往的車(chē)輛播放廣播通知，但高速收費(fèi)站作為車(chē)輛上下高速的出入口，其環(huán)境聲音必然十分嘈雜，現(xiàn)有的擴(kuò)音喇叭播放廣播時(shí)，只有靠近收費(fèi)站比較近的車(chē)輛內(nèi)的人員才能比較清晰的聽(tīng)到廣播，對(duì)于較遠(yuǎn)車(chē)輛內(nèi)的人員，就不能很好的挺清楚廣播，在車(chē)輛排隊(duì)進(jìn)入收費(fèi)站道閘時(shí)，不能充分調(diào)節(jié)每個(gè)道閘的車(chē)輛數(shù)量，不能滿足應(yīng)用的需求。進(jìn)一步地，現(xiàn)有的擴(kuò)音裝置多是直接安裝在限高門(mén)框上，由于限高門(mén)口較高，為了更好的給過(guò)往的車(chē)輛進(jìn)行播放廣播，普通的擴(kuò)音裝置多采用阻尼轉(zhuǎn)軸來(lái)調(diào)整擴(kuò)音裝置的朝向方向，但阻尼轉(zhuǎn)軸在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，還是容易出現(xiàn)方向的改變。需要時(shí)常對(duì)擴(kuò)音裝置進(jìn)行調(diào)整，這樣就導(dǎo)致維護(hù)次數(shù)的增加。

因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置，播放廣播能夠讓較遠(yuǎn)處的車(chē)輛的人員聽(tīng)到，進(jìn)入不同道閘的車(chē)輛數(shù)量進(jìn)行調(diào)控，提升道閘通過(guò)效率；同時(shí)，方便對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向進(jìn)行調(diào)整，減少對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向方向調(diào)整的次數(shù)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：提供一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置，包括：外殼，安裝在外殼內(nèi)的若干喇叭，安裝在外殼兩端的安裝架；所述外殼設(shè)置有出音口，所述喇叭的聚音筒為方形，全部所述喇叭排成一排，全部所述喇叭的聚音筒安裝在所述出音口處；所述安裝架包括：底板、與所述底板連接的豎板；所述底板設(shè)置有安裝孔，所述豎板設(shè)置有軸孔、弧形孔，所述弧形孔以軸孔為圓心，螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上。所述安裝架通過(guò)所述安裝孔安裝在限高門(mén)上。

全部所述喇叭的聚音筒為方形，全部所述喇叭排成一排，因此喇叭播放聲音能夠更加的定向，定向傳播能夠讓聲音傳播的更遠(yuǎn)，方便遠(yuǎn)處的車(chē)輛內(nèi)的人員挺清楚廣播，讓司機(jī)能夠選擇最佳的道閘通過(guò)，提升道閘通行效率。進(jìn)一步地，外殼能夠以軸孔為圓形進(jìn)行調(diào)整角度，調(diào)整好后，螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上，從而固定好了擴(kuò)聲裝置的朝向方向，可以有效減少對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向方向調(diào)整的次數(shù)。

進(jìn)一步地，所述高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置，還包括：安裝在所述出音口上的網(wǎng)罩。所述網(wǎng)罩用于對(duì)喇叭進(jìn)行防護(hù)以及裝飾，同時(shí)在一定程度上減少灰塵進(jìn)入喇叭內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置，還包括：安裝在所述外殼兩端的提手，所述提手設(shè)置在安裝架的上方。所述提手可以方便搬運(yùn)。

進(jìn)一步地，所述安裝孔為十字形孔。十字形孔可以方便安裝架安裝在限高門(mén)上。

進(jìn)一步地，所述安裝架還包括：連接所述底板和豎板的加強(qiáng)肋板。所述加強(qiáng)肋板用于加強(qiáng)安裝架的強(qiáng)度。

進(jìn)一步地，所述弧形孔為兩個(gè)，兩個(gè)所述弧形孔分別設(shè)置在軸孔的下方的左側(cè)和右側(cè)。兩個(gè)弧形孔，能夠讓安裝架與外殼的連接更加牢固。