[實(shí)用新型]一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223123422.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218634185U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧輝;陳龍浩;弋安;魯業(yè)果;張貴雯;徐連君;曹科文;蔡毅;伍勇;鐘輝球;黃凱輝;韓兵;劉安全;伍清標(biāo);李宗儒 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司;深圳微云通科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04R1/02 | 分類(lèi)號(hào): | H04R1/02;H04R27/04 |
| 代理公司: | 深圳市中科創(chuàng)為專(zhuān)利代理有限公司 44384 | 代理人: | 徐方星;馮建華 |
| 地址: | 510700 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速公路 路面 定向 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置,包括:外殼,安裝在外殼內(nèi)的若干喇叭,安裝在外殼兩端的安裝架;所述外殼設(shè)置有出音口,所述喇叭的聚音筒為方形,全部所述喇叭排成一排,全部所述喇叭的聚音筒安裝在所述出音口處;所述安裝架包括:底板、與所述底板連接的豎板;所述底板設(shè)置有安裝孔,所述豎板設(shè)置有軸孔、弧形孔,所述弧形孔以軸孔為圓心,螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上。由于全部所述喇叭的聚音筒為方形,全部所述喇叭排成一排,因此喇叭播放聲音能夠更加的定向,定向傳播能夠讓聲音傳播的更遠(yuǎn),方便遠(yuǎn)處的車(chē)輛內(nèi)的人員挺清楚廣播,讓司機(jī)能夠選擇最佳的道閘通過(guò),提升道閘通行效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及擴(kuò)聲器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置。
背景技術(shù)
擴(kuò)音器用于將聲音放大,使得能夠在遠(yuǎn)處也能夠聽(tīng)到聲音。在高速收費(fèi)站是車(chē)輛上下高速的出入口,高速收費(fèi)站的管理人員是經(jīng)常需要對(duì)過(guò)往的車(chē)輛播放廣播通知,但高速收費(fèi)站作為車(chē)輛上下高速的出入口,其環(huán)境聲音必然十分嘈雜,現(xiàn)有的擴(kuò)音喇叭播放廣播時(shí),只有靠近收費(fèi)站比較近的車(chē)輛內(nèi)的人員才能比較清晰的聽(tīng)到廣播,對(duì)于較遠(yuǎn)車(chē)輛內(nèi)的人員,就不能很好的挺清楚廣播,在車(chē)輛排隊(duì)進(jìn)入收費(fèi)站道閘時(shí),不能充分調(diào)節(jié)每個(gè)道閘的車(chē)輛數(shù)量,不能滿足應(yīng)用的需求。進(jìn)一步地,現(xiàn)有的擴(kuò)音裝置多是直接安裝在限高門(mén)框上,由于限高門(mén)口較高,為了更好的給過(guò)往的車(chē)輛進(jìn)行播放廣播,普通的擴(kuò)音裝置多采用阻尼轉(zhuǎn)軸來(lái)調(diào)整擴(kuò)音裝置的朝向方向,但阻尼轉(zhuǎn)軸在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí),還是容易出現(xiàn)方向的改變。需要時(shí)常對(duì)擴(kuò)音裝置進(jìn)行調(diào)整,這樣就導(dǎo)致維護(hù)次數(shù)的增加。
因此,現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷,需要改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置,播放廣播能夠讓較遠(yuǎn)處的車(chē)輛的人員聽(tīng)到,進(jìn)入不同道閘的車(chē)輛數(shù)量進(jìn)行調(diào)控,提升道閘通過(guò)效率;同時(shí),方便對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向進(jìn)行調(diào)整,減少對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向方向調(diào)整的次數(shù)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:提供一種高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置,包括:外殼,安裝在外殼內(nèi)的若干喇叭,安裝在外殼兩端的安裝架;所述外殼設(shè)置有出音口,所述喇叭的聚音筒為方形,全部所述喇叭排成一排,全部所述喇叭的聚音筒安裝在所述出音口處;所述安裝架包括:底板、與所述底板連接的豎板;所述底板設(shè)置有安裝孔,所述豎板設(shè)置有軸孔、弧形孔,所述弧形孔以軸孔為圓心,螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上。所述安裝架通過(guò)所述安裝孔安裝在限高門(mén)上。
全部所述喇叭的聚音筒為方形,全部所述喇叭排成一排,因此喇叭播放聲音能夠更加的定向,定向傳播能夠讓聲音傳播的更遠(yuǎn),方便遠(yuǎn)處的車(chē)輛內(nèi)的人員挺清楚廣播,讓司機(jī)能夠選擇最佳的道閘通過(guò),提升道閘通行效率。進(jìn)一步地,外殼能夠以軸孔為圓形進(jìn)行調(diào)整角度,調(diào)整好后,螺絲分別穿過(guò)所述軸孔、弧形孔將所述安裝架安裝在外殼上,從而固定好了擴(kuò)聲裝置的朝向方向,可以有效減少對(duì)擴(kuò)音裝置的朝向方向調(diào)整的次數(shù)。
進(jìn)一步地,所述高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置,還包括:安裝在所述出音口上的網(wǎng)罩。所述網(wǎng)罩用于對(duì)喇叭進(jìn)行防護(hù)以及裝飾,同時(shí)在一定程度上減少灰塵進(jìn)入喇叭內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述高速公路路面定向擴(kuò)聲裝置,還包括:安裝在所述外殼兩端的提手,所述提手設(shè)置在安裝架的上方。所述提手可以方便搬運(yùn)。
進(jìn)一步地,所述安裝孔為十字形孔。十字形孔可以方便安裝架安裝在限高門(mén)上。
進(jìn)一步地,所述安裝架還包括:連接所述底板和豎板的加強(qiáng)肋板。所述加強(qiáng)肋板用于加強(qiáng)安裝架的強(qiáng)度。
進(jìn)一步地,所述弧形孔為兩個(gè),兩個(gè)所述弧形孔分別設(shè)置在軸孔的下方的左側(cè)和右側(cè)。兩個(gè)弧形孔,能夠讓安裝架與外殼的連接更加牢固。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司;深圳微云通科技有限公司,未經(jīng)廣州珠江黃埔大橋建設(shè)有限公司;深圳微云通科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202223123422.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。





