[實用新型]一種材料轉(zhuǎn)運車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223118009.1
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN218839493U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王家進(jìn);張權(quán);楊姜濤
• 申請（專利權(quán)）人: 王家進(jìn)
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州銘科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41209
• 代理人: 胡正耀

1.一種材料轉(zhuǎn)運車，包括車架(1)，其特征在于：所述車架(1)的尾部轉(zhuǎn)動連接有尾板(2)，所述尾板(2)的兩側(cè)固定安裝有卡合塊(21)，所述尾板(2)的左表面固定連接有限位塊(22)，所述車架(1)的頂部固定連接有第一側(cè)板(3)，所述車架(1)的頂部滑動連接有第二側(cè)板(4)，所述第一側(cè)板(3)與第二側(cè)板(4)滑動連接，所述第二側(cè)板(4)的左表面開設(shè)有卡槽(41)，所述第二側(cè)板(4)的左表面固定安裝有固定架(42)，所述固定架(42)的內(nèi)部活動連接有擋塊(43)，所述卡合塊(21)位于卡槽(41)的內(nèi)部，所述車架(1)的底部固定連接有減震彈簧(5)，所述減震彈簧(5)的底端固定連接有底板(6)，所述底板(6)的底部固定連接有連接架(61)，所述連接架(61)的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接有車輪(62)，所述底板(6)的頂部固定連接有阻尼器(7)，所述阻尼器(7)的頂端與車架(1)的底端固定連接，所述車架(1)的底部固定連接有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)的內(nèi)部活動連接有支撐架(9)，所述第二側(cè)板(4)的上表面設(shè)置有調(diào)節(jié)孔(10)，所述第一側(cè)板(3)的上表面設(shè)置有通孔(11)，所述通孔(11)的內(nèi)部設(shè)置有固定銷(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)孔(10)與通孔(11)的位置相對應(yīng)，所述固定銷(12)的底端位于調(diào)節(jié)孔(10)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述減震彈簧(5)與阻尼器(7)依次交替設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述擋塊(43)位于卡槽(41)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述車架(1)的底部對稱安裝有擋板(13)，所述擋板(13)位于底板(6)的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的材料轉(zhuǎn)運車，其特征在于：所述車架(1)的右表面固定連接有車把(14)。