[實(shí)用新型]一種齒輪工件內(nèi)徑測量工具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223115180.7
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN219416141U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽港泰機(jī)械制造集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G01B21/14
• 分類號(hào): G01B21/14
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?34111
• 代理人: 陳超強(qiáng)

本實(shí)用新型公開了一種齒輪工件內(nèi)徑測量工具，包括固定架，所述固定架的一側(cè)外壁上設(shè)置有固定套筒，所述固定套筒的一側(cè)內(nèi)壁中央位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滾珠絲杠，所述第一滾珠絲杠的一端設(shè)置有第二滾珠絲杠，所述第二滾珠絲杠上遠(yuǎn)離第一滾珠絲杠的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上遠(yuǎn)離第二滾珠絲杠的一端設(shè)置有圓盤，所述第一滾珠絲杠的一側(cè)外壁上設(shè)置有第一連接桿。該齒輪工件內(nèi)徑測量工具，通過齒輪套在固定套筒并在自身重力作用下使得齒輪的內(nèi)側(cè)壁與固定套筒的頂部緊密接觸，并在第一限位環(huán)和第二限位壞的限位下，可以保證齒輪垂直與地面放置，并通過一個(gè)或兩個(gè)測距傳感器可以測出齒輪的內(nèi)徑，測量精度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪內(nèi)徑測量技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種齒輪工件內(nèi)徑測量工具。

背景技術(shù)

齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。

現(xiàn)有的齒輪工件在制造完成后需要進(jìn)行質(zhì)檢，質(zhì)檢過程中就需要對(duì)齒輪工件的內(nèi)徑進(jìn)行測量，以便保證后續(xù)齒輪契合安裝的緊密性，由于齒輪的內(nèi)徑為圓形，如果測量時(shí)不穿過圓心就無法實(shí)現(xiàn)內(nèi)徑的精確測量，缺少一種可以快速精確測量齒輪工件內(nèi)徑的工具。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪工件內(nèi)徑測量工具，以解決以下技術(shù)問題：

1、齒輪內(nèi)徑測量時(shí)由于齒輪的內(nèi)徑的圓心無法確定，因此齒輪內(nèi)徑較難測量；

2、采用套筒和測距傳感器測量的方式中齒輪不在固定狀態(tài)，對(duì)測量精度會(huì)存在影響。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種齒輪工件內(nèi)徑測量工具，用于齒輪內(nèi)徑的測量，包括固定套筒，所述固定套筒的軸線與地面平行，所述齒輪能夠套設(shè)在固定套筒上；所述齒輪套設(shè)在固定套筒時(shí)，齒輪內(nèi)壁的頂部與固定套筒的頂面最高點(diǎn)緊貼，齒輪的軸線與固定套筒的軸線所在平面與地面垂直；所述固定套筒上設(shè)置有測距傳感器，所述測距傳感器的測量方向垂直于地面向下且與固定套筒的軸線相交；當(dāng)齒輪套設(shè)在固定套筒上時(shí)，所述測距傳感器用于測量齒輪內(nèi)壁與測距傳感器之間的距離。

優(yōu)選的，包括固定架，所述固定套筒的一端與固定架連接，所述固定套筒的一側(cè)內(nèi)壁中央位置處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一滾珠絲杠，所述第一滾珠絲杠的一端設(shè)置有第二滾珠絲杠，所述第二滾珠絲杠上遠(yuǎn)離第一滾珠絲杠的一端設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上遠(yuǎn)離第二滾珠絲杠的一端設(shè)置有圓盤，所述第一滾珠絲杠的一側(cè)外壁上設(shè)置有第一連接桿，所述第一連接桿的一端焊接有第一限位環(huán)，所述第二滾珠絲杠的一側(cè)外壁上設(shè)置有第二連接桿，所述第二連接桿的一端焊接有第二限位壞，所述第一限位環(huán)和第二限位壞的一側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)置有導(dǎo)向桿。

優(yōu)選的，所述固定套筒為空心圓柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一滾珠絲杠和第二滾珠絲杠上的螺紋旋向相反。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿的一端貫穿通過固定套筒和固定架。

優(yōu)選的，所述固定架的橫截面為L形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述固定套筒的一側(cè)外壁上靠近第一連接桿和第二連接桿的外側(cè)位置處均開設(shè)有通槽。

優(yōu)選的，所述測距傳感器共設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)測距傳感器對(duì)稱設(shè)置在固定套筒的頂部和底部，所述測距傳感器的測距端和固定套筒的外側(cè)壁處于同一水平面上。

優(yōu)選的，所述電控盒的內(nèi)部設(shè)置有控制器，且電控盒的一側(cè)外壁上設(shè)置有顯示屏。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)該齒輪工件內(nèi)徑測量工具通過齒輪套在固定套筒并在自身重力作用下使得齒輪的內(nèi)側(cè)壁與固定套筒的頂部緊密接觸，且此時(shí)齒輪的軸線與固定套筒的軸線所在平面與地面垂直，并在這個(gè)垂直的方向上設(shè)置測距傳感器，再利用測距傳感器測量測距傳感器與齒輪內(nèi)壁底部的距離加上測距傳感器與套筒底部的距離即可得出齒輪的內(nèi)徑。