[實用新型]一種汽車天窗支架檢具

有效

• 申請號: 202223106960.5
• 申請日: 2022-11-23
• 公開（公告）號: CN218628025U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 駱健;項磊;裘銳
• 申請（專利權）人: 上海匯沖精密機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 上海克洛恩知識產權代理事務所(普通合伙) 31436
• 代理人: 王偉珍

本申請提供了一種汽車天窗支架檢具，包括基板以及設置在基板上的安裝座和固定組件，基板上設置有配套使用的通止規；安裝座對應汽車天窗支架的端部設置，安裝座上設置有與汽車天窗支架配合的定位銷，固定組件用于將汽車天窗支架固定在安裝座上；基板上設置有多個支撐座，支撐座上設置有滑移設置有檢測板，檢測板上開設有第一插孔和多個第二插孔，第一插孔用于配合螺孔檢測桿，檢測汽車天窗支架上的螺孔，第二插孔用于配合千分表，檢測汽車天窗支架的表面，支撐座上設置有鎖定件，鎖定件用于鎖定檢測板的位置，可使得第一插孔和第二插孔位于汽車天窗支架的正上方。本實用新型便于檢測支架上螺孔和頂面輪廓的精準度，確保支架的質量。

技術領域

本申請涉及汽車零部件的技術領域，尤其是涉及一種汽車天窗支架檢具。

背景技術

隨著國內汽車行業的飛速發展，汽車的使用量越來越多，消費者在汽車上的消費水平也隨著生活水平的提高而有著更高的要求。

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受，同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗安裝支架用于在車身上安裝汽車天窗，因此，汽車天窗支架的精度符合要求，確保了汽車天窗的安裝。

目前，授權公告號CN 205317118 U的實用新型專利，公開了一種用于天窗安裝支架的檢具，包括基板以及安裝在基板上的安裝座、固定組件，安裝座與待檢測的天窗安裝支架的結構相適應，且安裝座左右兩側邊向下呈預定的角度傾斜設置，安裝座的側邊設置有多個校準件，校準件包括位于安裝座左側的基座，基座的上方活動連接有基準板，基準板垂直于基座時恰好位于安裝座的上方且與安裝座之件存在預定的間距，基板上設置有配套使用的通止規。

上述技術中，汽車天窗安裝支架放置于安裝座后，基準板對安裝座上的汽車天窗安裝支架進行檢測時，基準板與汽車天窗安裝支架表面的間隙需要符合一定的標準，誤差范圍要非常小，一般情況下，難以通過觀測得出產品是否合格。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本申請提出了一種汽車天窗支架檢具。

為了實現上述目的，本申請采用如下的技術方案：

一種汽車天窗支架檢具，包括基板，所述基板上設置有配套使用的通止規；

所述基板上設置有安裝座，所述安裝座對應汽車天窗支架的端部設置，所述安裝座上設置有與汽車天窗支架配合的定位銷，所述基板上設置有固定組件，所述固定組件用于將汽車天窗支架固定在安裝座上；

所述基板上設置有多個支撐座，所述支撐座上設置有滑移設置有檢測板，所述檢測板上開設有第一插孔和多個第二插孔，所述第一插孔用于配合螺孔檢測桿，檢測汽車天窗支架上的螺孔，所述第二插孔用于配合千分表，檢測汽車天窗支架的表面，所述支撐座上設置有鎖定件，所述鎖定件用于鎖定檢測板的位置，可使得第一插孔或第二插孔位于汽車天窗支架的正上方。

進一步的，所述第一插孔內穿設有螺孔檢測桿，所述螺孔檢測桿上套設有彈簧，所述彈簧的兩端分別與螺孔檢測桿和檢測板的頂部抵觸。

進一步的，所述螺孔檢測桿上設置有限位環，所述限位環位于檢測板的下方。

進一步的，所述第二插孔的數量為三個，所述第二插孔在檢測板上圓周分布。

進一步的，所述鎖定件為插桿，所述支撐座的頂部開設有安裝孔，所述檢測板上開設有兩個鎖孔，所述插桿穿過安裝孔分別與兩個鎖孔插接時，使得第一插孔或第二插孔位于汽車天窗支架的正上方

進一步的，所述鎖定件包括壓簧和球體，所述支撐座內開設有定位孔，所述壓簧設置在定位孔內，所述壓簧與球體連接，所述壓簧的壓力使得球體部分伸出定位孔，所述檢測板上開設有兩個與球體相適配的定位槽，所述球體與兩個定位槽配合時，使得第一插孔或第二插孔位于汽車天窗支架的正上方。