[實用新型]液冷板組件、冷卻裝置和電池包

有效

• 申請號: 202223105022.3
• 申請日: 2022-11-22
• 公開（公告）號: CN218827517U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 請求不公布姓名
• 申請（專利權）人: 愛馳汽車有限公司
• 主分類號: H01M50/209
• 分類號: H01M50/209;H01M50/258;H01M50/264;H01M10/613;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 劉文強

本實用新型提供了一種液冷板組件、冷卻裝置和電池包，涉及電池技術領域，本實用新型提供的液冷板組件包括液冷板和安裝于液冷板兩端的集流端頭；集流端頭具有集流腔，集流端頭的頂部開設有與集流腔連通的進出液口，集流腔的端部開設有安裝口；液冷板的端部插裝于安裝口處，且液冷板的內腔與集流腔連通，液冷板用于安裝在相鄰的兩排電芯之間。本實用新型提供的液冷板組件結構簡單，可放置于相鄰的兩排電芯之間，形成單進單出的冷卻水路，可有效對電芯側壁進行冷卻降溫，冷卻面積大，進一步提升電芯快充性能。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，尤其是涉及一種液冷板組件、冷卻裝置和電池包。

背景技術

在電池包使用過程中，電芯會產生大量的熱量，尤其電池快充性能要求不斷提升，如果不及時將熱量帶走將無法提升電池快充性能，并且影響電池的充放電性能及壽命。

現有技術中一般會在相鄰的電芯之間加裝導風板或者在電芯底部增加液冷板。然而導風板需通過空氣的流動來帶走電芯表面散發的熱量，采用這種方式對空氣流動性的依賴較強，冷卻效果不佳。而在電芯底部增加液冷板與電芯的接觸面積小，冷卻效果仍然不佳。

因此，如何提供一種對電芯冷卻效果較好的冷卻板、冷卻組件和電池包是本領域技術人員需解決的技術問題之一。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液冷板組件，結構簡單，可放置于相鄰的兩排電芯之間并形成單進單出的冷卻水路，冷卻面積大，可有效對電芯側壁進行冷卻降溫。另外提供一種包括上述液冷板組件的冷卻裝置以及一種包括上述液冷板組件或冷卻裝置的電池包。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

第一方面，本實用新型提供一種液冷板組件，包括液冷板和安裝于所述液冷板兩端的集流端頭；

所述集流端頭具有集流腔，所述集流端頭的頂部開設有與所述集流腔連通的進出液口，所述集流腔的端部開設有安裝口；

所述液冷板的端部插裝于所述安裝口處，且所述液冷板的內腔與所述集流腔連通，所述液冷板用于安裝在相鄰的兩排電芯之間。

進一步地，所述安裝口處的頂端設有用于限制所述液冷板插裝深度的上臺階面，和/或，所述安裝口處的底端設有用于限制所述液冷板插裝深度的下臺階面。

進一步地，所述集流端頭包括集流體和封蓋組件，所述集流體開設有所述進出液口和所述安裝口，所述封蓋組件蓋設于所述集流體的兩側并與所述集流體形成所述集流腔。

進一步地，所述封蓋組件包括第一封蓋和第二封蓋，所述第一封蓋和所述第二封蓋相對扣設于所述集流體的兩側，所述第一封蓋面向所述集流體的一側具有限定所述第一封蓋相對于所述集流體位置的第一臺階面，所述第二封蓋面向所述集流體的一側具有限定所述第二封蓋相對于所述集流體位置的第二臺階面。

進一步地，所述集流體上設置有連接于所述進出液口處的水嘴接頭，所述水嘴接頭通過所述進出液口與所述集流腔連通。

進一步地，所述集流體背離所述液冷板的一端凹設有用于容納所述水嘴接頭的避讓槽，所述進出液口開設于所述避讓槽上。

第二方面，本實用新型還提供一種冷卻裝置，包括進水管路、出水管路以及上述方案所述的液冷板組件，多個所述液冷板組件并排且間隔設置，所述進水管路與各個所述液冷板一端的所述集流端頭上的所述進出液口連通，所述出水管路與各個所述液冷板另一端的所述集流端頭上的所述進出液口連通。

進一步地，所述進水管路和所述出水管路均包括堵頭和多個依次連通的三通接頭，位于任意一端的所述三通接頭安裝有所述堵頭，位于所述液冷板同一側的各個所述進出液口與各個所述三通接頭一一對應連通。

進一步地，相鄰的兩個所述三通接頭之間通過軟管連接。