[實用新型]用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架

有效

• 申請號: 202223093645.3
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN219134151U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 李亞學;張姁;曠絢;張娟;侯向偉;陳坤
• 申請（專利權）人: 中鐵特貨大件運輸有限責任公司
• 主分類號: B61D17/10
• 分類號: B61D17/10;B61D45/00;B61D3/16
• 代理公司: 北京知漢亭知識產權代理事務所(普通合伙) 16011
• 代理人: 韓志偉

1.一種用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，包括縱向加固梁(1)、橫向加固梁(2)和連接件(3)；

所述縱向加固梁(1)成對且平行間隔設置，分別可拆卸的安裝于運輸車兩側；所述橫向加固梁(2)兩端分別通過所述連接件(3)可拆卸連接于所述成對設置的兩個所述縱向加固梁(1)。

2.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述連接件(3)包括第一連接件(31)和第二連接件(32)；

所述第一連接件(31)安裝于所述橫向加固梁(2)，且朝向所述縱向加固梁(1)的一側設置有通槽(311)；

所述通槽(311)容納縱向加固梁(1)的一部分；

所述第二連接件(32)穿過所述第一連接件(31)和縱向加固梁(1)，將所述橫向加固梁(2)位置固定。

3.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述縱向加固梁(1)設置有多個安裝位(11)；多個所述安裝位(11)沿所述縱向加固梁(1)延伸方向間隔設置；

所述橫向加固梁(2)通過所述連接件(3)安裝于所述安裝位(11)。

4.根據權利要求3所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述安裝位(11)為通孔，所述連接件(3)插接于所述安裝位(11)將所述橫向加固梁(2)位置固定。

5.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述縱向加固梁(1)兩端通過插接組件(4)插接于運輸車的插柱槽；

所述插接組件(4)包括第三連接件(41)和插栓(42)；

所述第三連接件(41)固設于所述縱向加固梁(1)端部，且具有插接通孔(411)；所述縱向加固梁(1)安裝后，所述插接通孔(411)與所述插柱槽于所述插接通孔(411)延伸方向有重合部分，所述插栓(42)一側穿過所述重合部分，另一側搭接于所述插接通孔(411)邊緣。

6.根據權利要求5所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述插栓(42)包括插管(421)和限位板(422)；

所述插管(421)一端固接于所述限位板(422)，另一端穿過所述重合部分；所述限位板(422)搭接于所述插接通孔(411)邊緣。

7.根據權利要求5所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述插接組件(4)還包括螺栓(43)；所述螺栓(43)將所述第三連接件(41)和所述插栓(42)連接，并將所述插栓(42)抵接于所述插接通孔(411)邊緣。

8.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述橫向加固梁(2)在數量上為多個，多個所述橫向加固梁(2)平行間隔設置。

9.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述縱向加固梁(1)和所述橫向加固梁(2)均為方管。

10.根據權利要求1所述的用于鐵路運輸車裝載加固的專用框架，其特征在于，所述橫向加固梁(2)安裝于所述縱向加固梁(1)后，所述橫向加固梁(2)底面貼合于運輸車車板面。