[實用新型]一種KDF-5MF復(fù)合機(jī)的帶槽鼓輪閥芯改造結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223085707.6
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN219353039U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊平;李光臨;張崢崢;鄭飛云;歐陽長天;王成濤;尹斌
• 申請（專利權(quán)）人: 紅云紅河煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: A24C5/345
• 分類號: A24C5/345
• 代理公司: 昆明今威專利商標(biāo)代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本實用新型公開了一種KDF?5MF復(fù)合機(jī)的帶槽鼓輪閥芯改造結(jié)構(gòu),包括同軸設(shè)置于分煙鼓輪內(nèi)部的閥芯，閥芯外同軸設(shè)置有帶槽閥體，帶槽閥體上圓周設(shè)置有多個吸風(fēng)槽，第一吸風(fēng)槽和第二吸風(fēng)槽之間設(shè)置有剔除孔，所述第一吸風(fēng)槽與剔除孔之間的圓弧面上設(shè)置有一個沉臺。本實用新型通過在帶槽鼓輪閥芯沒有吸風(fēng)槽的曲面上設(shè)置一個沉臺，增大該曲面與分煙鼓輪的間距，從而增大沉臺位置的空間，減小沉臺位置的氣體壓強(qiáng)，當(dāng)分煙槽轉(zhuǎn)動到沉臺位置時，增大沉臺位置與分煙槽內(nèi)風(fēng)孔位置的氣體壓強(qiáng)差，從而增大沉臺位置外分煙槽風(fēng)孔內(nèi)的風(fēng)速；同時，沉臺位置為氣流提供一個緩沖儲存的空間，減少因氣流連續(xù)變向產(chǎn)生的亂流，平衡沉臺位置與吸風(fēng)槽的吸風(fēng)效果差距。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及卷煙濾棒復(fù)合機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種KDF-5MF復(fù)合機(jī)的帶槽鼓輪閥芯改造結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著人們健康意識的不斷提高和個性化需求，消費者對卷煙產(chǎn)品的選擇也逐漸向高品質(zhì)、低危害、口味個性化轉(zhuǎn)變，細(xì)支卷煙的低焦油特點更是迎合了這一趨勢，逐步得到消費者的青睞。各大煙廠生產(chǎn)企業(yè)在逐步加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，其中細(xì)支煙為主要開發(fā)方向，細(xì)支煙產(chǎn)量在不斷增大。煙廠的生產(chǎn)設(shè)備大多為生產(chǎn)傳統(tǒng)粗支煙的設(shè)備，傳統(tǒng)粗支煙產(chǎn)量減少，而設(shè)備未到其使用壽命的時間，且價格高昂，很難大批量更換生產(chǎn)設(shè)備，因此，需要對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)細(xì)支煙生產(chǎn)的適用性改造。

KDF-5MF復(fù)合機(jī)是生產(chǎn)煙支濾棒的重要設(shè)備，KDF-5MF復(fù)合機(jī)分煙鼓輪閥芯上剔除閥孔處是一個光滑曲面，為了不影響剔除閥孔向外吹風(fēng)剔除不合格煙支濾棒，剔除閥孔外側(cè)的一段閥體上沒有吸風(fēng)槽，并且這個位置處于閥芯正下方，分煙鼓輪閥芯上沒有吸風(fēng)槽的曲面與鼓輪內(nèi)壁曲面的間隙較小，導(dǎo)致吸風(fēng)不足；同時，由于生產(chǎn)細(xì)支卷煙，煙支濾棒直徑變小，細(xì)支卷煙濾棒不能完全貼附在分煙輪鼓輪槽內(nèi)，分煙輪鼓輪槽內(nèi)的風(fēng)孔與細(xì)支卷煙濾棒之間存在間隙，濾棒在傳輸?shù)經(jīng)]有吸風(fēng)槽的曲面時，傳遞不穩(wěn)，濾棒容易掉落，導(dǎo)致物流形成器堵塞，造成設(shè)備頻繁停機(jī)。在我公司煙廠的統(tǒng)計中，各班次出現(xiàn)該故障次數(shù)較為頻繁，平均10次一班，工作人員處理一次堵塞的時間平均耗時約為5分鐘，一個班次約有50分鐘的時間設(shè)備處于故障狀態(tài)，嚴(yán)重影響設(shè)備生產(chǎn)效率且會造成斷棒缺棒流入下一環(huán)節(jié)。

對于吸風(fēng)不足的情況，現(xiàn)有的改進(jìn)方案一般為增大吸風(fēng)功率，但鼓輪閥芯上沒有吸風(fēng)槽的曲面與鼓輪內(nèi)壁曲面的間隙較小，鼓輪上的分煙槽轉(zhuǎn)動到閥芯上沒有吸風(fēng)槽的曲面時，吸入的風(fēng)需要進(jìn)行兩次變向，鼓輪閥芯在此處的吸風(fēng)轉(zhuǎn)換效率低；并且煙廠內(nèi)多套設(shè)備的氣動裝置均共用同一套氣動控制系統(tǒng)進(jìn)行氣動控制調(diào)配，若增大分煙鼓輪閥芯的吸風(fēng)功率，會影響其他設(shè)備的氣動控制平衡，造成其他設(shè)備的氣動裝置故障率增加，影響其他設(shè)備的生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能提高吸風(fēng)穩(wěn)定性，減少濾棒掉落的KDF-5MF復(fù)合機(jī)帶槽鼓閥芯的改造結(jié)構(gòu)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種KDF-5MF復(fù)合機(jī)帶槽鼓輪閥芯的改造結(jié)構(gòu)，包括同軸設(shè)置于分煙鼓輪(1)內(nèi)部的閥芯(2)，閥芯(2)外同軸設(shè)置有帶槽閥體(3)，帶槽閥體(3)上圓周設(shè)置有多個吸風(fēng)槽，第一吸風(fēng)槽(31)和第二吸風(fēng)槽(32)之間設(shè)置有剔除孔(33)，所述第一吸風(fēng)槽(31)與剔除孔(33)之間的圓弧面上設(shè)置有一個沉臺(34)，沉臺(34)寬度與第一吸風(fēng)槽(31)寬度相適配。

更進(jìn)一步的方案是，所述的沉臺(34)的深度不小于1mm。

更進(jìn)一步的方案是，所述的沉臺(34)與剔除孔(33)的間距不小于第二吸風(fēng)槽(32)與剔除孔(33)的間距。

本實用新型的工作原理：