[實(shí)用新型]一種船體抗橫傾管路系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223083871.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218368225U | 公開(公告)日: | 2023-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟勛;何建軍;張麗;董志勇;劉華;周高;姚麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇韓通贏吉重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B43/06 | 分類號(hào): | B63B43/06 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 李鳴 |
| 地址: | 226010 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船體 抗橫傾 管路 系統(tǒng) | ||
1.一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,包括進(jìn)水管(10)、壓載水管(11)、抗傾水管(12)、壓載泵(14)和抗橫傾泵(15),所述壓載泵(14)和抗橫傾泵(15)均設(shè)置在船體中部底端的裝備艙(27)內(nèi),所述裝備艙(27)的兩側(cè)設(shè)置有壓載艙(17),所述壓載艙(17)的外側(cè)設(shè)置有抗橫傾艙(16),所述壓載泵(14)的兩端分別連接所述壓載水管(11),所述壓載水管(11)分別注入所述壓載艙(17)內(nèi),且壓載泵(14)兩側(cè)的壓載水管(11)上分別設(shè)置有第一遙控蝶閥(22)和第二遙控蝶閥(23),所述抗橫傾泵(15)的兩端分別連接所述抗傾水管(12),抗傾水管(12)分別注入所述抗橫傾艙(16)內(nèi),且抗橫傾艙(16)兩側(cè)的抗傾水管(12)上分別設(shè)置有第三遙控蝶閥(24)和第四遙控蝶閥(25),所述進(jìn)水管(10)設(shè)置兩根并與海底門(13)連接,且進(jìn)水管(10)靠近所述海底門(13)的位置設(shè)置有主遙控蝶閥(21),兩根所述進(jìn)水管(10)分別與所述壓載水管(11)和抗傾水管(12)連通,所述主遙控蝶閥(21)、第一遙控蝶閥(22)、第二遙控蝶閥(23)、第三遙控蝶閥(24)和第四遙控蝶閥(25)均與系統(tǒng)控制箱(20)建立控制信號(hào)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,所述海底門(13)入口處設(shè)置有用于對(duì)泵入船體海水進(jìn)行過濾的海水過濾器(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,所述進(jìn)水管(10)分別通過四通接管與所述壓載水管(11)和抗傾水管(12)連接,且進(jìn)水管(10)與所述壓載水管(11)連接的位置位于所述壓載泵(14)與第一遙控蝶閥(22)、第二遙控蝶閥(23)之間,進(jìn)水管(10)與所述抗傾水管(12)連接的位置位于所述抗橫傾泵(15)與第三遙控蝶閥(24)和第四遙控蝶閥(25)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,位于船體橫向同一方向上的所述抗橫傾艙(16)和壓載艙(17)為一個(gè)單元組,所述單元組內(nèi)分別設(shè)置一臺(tái)所述壓載泵(14)和抗橫傾泵(15),所述單元組均勻布置在船體中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,位于船尾處設(shè)置有四個(gè)船尾壓載艙(29),每個(gè)所述船尾壓載艙(29)均通過所述壓載泵(14)與所述壓載水管(11)連通,且每個(gè)所述壓載水管(11)的出水口位置均設(shè)置有船尾遙控蝶閥(30),所述船尾遙控蝶閥(30)與所述系統(tǒng)控制箱(20)建立控制信號(hào)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,位于船首內(nèi)側(cè)的中間位置分別設(shè)置有生活污水艙(18)和機(jī)械污油存儲(chǔ)艙(19),船首的兩側(cè)及外側(cè)分別設(shè)置船首壓載艙(28),所述船首壓載艙(28)均通過所述壓載泵(14)連通于所述壓載水管(11),且每個(gè)所述壓載水管(11)的出水口位置均設(shè)置有船首遙控蝶閥(31),所述船首遙控蝶閥(31)與所述系統(tǒng)控制箱(20)建立控制信號(hào)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船體抗橫傾管路系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述抗橫傾艙(16)、壓載艙(17)、生活污水艙(18)、機(jī)械污油存儲(chǔ)艙(19)、船首壓載艙(28)和船尾壓載艙(29)的艙內(nèi)均設(shè)置有水位檢測(cè)儀(32),所述水位檢測(cè)儀(32)與所述系統(tǒng)控制箱(20)建立電氣信號(hào)連接。
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