[實用新型]一種發動機工學一體化解剖運行展示平臺

有效

• 申請號: 202223082091.7
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN219225760U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 賴聲鵬
• 申請（專利權）人: 廣州旺眾教育科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 卓雷棚

本實用新型公開了一種發動機工學一體化解剖運行展示平臺，涉及發動機教學設備領域，包括展示臺主體和發動機主體，所述展示臺主體端部活動安裝有護罩主體。本實用新型通過設置有護罩主體、轉軸、齒輪和頂蓋，在護罩主體和頂蓋的作用下，使得發動機主體在解剖完成后會被護罩主體和頂蓋給遮住，因護罩主體和頂蓋均為透明材質設計，同時護罩主體還為圓筒設計，使得學生們扔進可以對發動機進行觀看，護罩主體和頂蓋會有效防止有學生接觸到發動機主體，從而提高了教學時的安全性，并且在轉軸和齒輪的作用下，使得需要將護罩主體打開時，只需要拉動護罩一和護罩二中的任意一個即可使護罩主體打開，方便老師對發動機主體進行解剖和組裝。

技術領域

本實用新型涉及發動機教學設備領域，具體為一種發動機工學一體化解剖運行展示平臺。

背景技術

隨著汽車的普及，設備對汽車維修方面的人才需要也日益增多，故而興起了機修教學行業，在針對汽車發動機進行實訓教學時，目前教學機構會使用專用的發動機教學實訓設備進行教學。

目前有些課堂會將發動機外殼解剖開，使得展示臺上運行的發動機內部可以被學生們直觀的看到，在這種教學課堂上使用的展示臺為解剖運行展示臺，目前市面上的解剖運行展示臺，如公開號為CN209625604U的一種發動機解剖運行臺，從總體和局部展示發動機各零件的結構形式以及各零件之間的裝配關系、載荷傳遞關系等，使得學習人員能從多角度和多層次的方位了解發動機外部和內部的構造以及發動機工作時的零部件之間的聯動關系，為進行發動機構造知識培訓提供極大的便利。

然而上述的一種發動機解剖運行臺在展示時，會使發動機內部的零件和聯動關系直接暴露在空氣當中，當學生們在課堂上出現打鬧，導致有學生不慎與發動機直接接觸，容易導致學生被發動機內部的機械結構磕傷甚至是攪傷，使得學生的身體受到損傷，在使用時存在一定的安全隱患。

發明內容

基于此，本實用新型的目的是提供一種發動機工學一體化解剖運行展示平臺，以解決上述背景技術中所提到的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種發動機工學一體化解剖運行展示平臺，包括展示臺主體和發動機主體，所述展示臺主體端部活動安裝有護罩主體，且護罩主體端部可拆卸安裝有頂蓋，并且頂蓋上開設有透氣孔一，所述頂蓋內活動安裝有控制組件。

通過采用上述技術方案，在護罩主體和頂蓋的作用下，使得發動機主體在解剖完成后會被護罩主體和頂蓋給遮住，因護罩主體和頂蓋均為透明材質設計，同時護罩主體還為圓筒設計，使得學生們扔進可以對發動機進行觀看，護罩主體和頂蓋會有效防止有學生接觸到發動機主體，從而提高了教學時的安全性，并且在轉軸和齒輪的作用下，使得需要將護罩主體打開時，只需要拉動護罩一和護罩二中的任意一個即可使護罩主體打開，方便老師對發動機主體進行解剖和組裝。

本實用新型進一步設置為，所述護罩主體為透明材質制成，且護罩主體由護罩一和護罩二組成，并且護罩一和護罩二均通過轉軸轉動安裝在展示臺主體上。

通過采用上述技術方案，使得老師需要對發動機主體進行組裝或是解剖時，可以打開護罩一和護罩二對發動機主體進行組裝或是解剖。

本實用新型進一步設置為，所述轉軸端部安裝有齒輪，且兩個轉軸端部的齒輪相互嚙合。

通過采用上述技術方案，在齒輪的作用下，使得護罩主體的打開和關閉十分方便。

本實用新型進一步設置為，所述頂蓋與護罩主體端部卡合的位置設置有密封環，且密封環呈傾斜設計，并且密封環的最小內徑小于護罩主體端部的外徑。

通過采用上述技術方案，在密封環的作用下，有效提高了頂蓋與護罩主體結合后的穩定性。

本實用新型進一步設置為，所述控制組件由控制板和凸桿，且控制板為圓板設計，并且控制板上開設有多組與透氣孔一相對應的透氣孔二。