[實用新型]一種調整開關回程差機構

有效

• 申請號: 202223074436.4
• 申請日: 2022-11-21
• 公開（公告）號: CN218826697U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 李宏志;林琦;付宗雨
• 申請（專利權）人: 新疆特變電工集團有限公司
• 主分類號: H01H3/42
• 分類號: H01H3/42;H01H37/02
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

本實用新型屬于開關機構領域，具體地說是一種調整開關回程差機構，包括撥動凸輪及微動開關，還包括擋片，擋片固接于撥動凸輪上，擋片的底部設有用于觸壓轉輪的多尖端階梯部。本實用新型的調整開關回程差機構通過具有多尖端階梯部的擋片的設置，在撥動凸輪順時針轉動過程中，撥動凸輪上擋片的多尖端階梯部觸壓微動開關的轉輪，使微動開關連通工作；在撥動凸輪逆時針返回時，多尖端階梯部緩壓轉輪，逐漸釋放，使微動開關延時斷開，可使開關回程差調整到10°以上，且不受外部安裝狀態影響，在豎直懸掛狀態或平放時均能正常使用，使用穩定，結構簡單，制作成本低，安裝方便，調整準確。

技術領域

本實用新型屬于開關機構領域，具體地說是一種調整開關回程差機構。

背景技術

隨著油浸式變壓器在國內的發展，為了保證變壓器更穩定的工作，所以需要監控變壓器油溫的變化。變壓器油溫過高時需要使用風機進行冷卻，風機的啟停需要溫控器的微動開關控制。微動開關的回程差的設置既能防止冷卻風機的頻繁啟停導致的壽命減少，又能保證變壓器的冷卻時間足夠長，所以對溫控器微動開關的回程差的要求很高。

如圖1和圖2所示，現有的開關回程差機構一般采用單階凸輪結構。撥動凸輪001在溫控器的撥動凸輪驅動裝置的帶動下，在順時針轉動時撥動凸輪001底部的單階部0011(也即只有一個尖端)觸壓微動開關002的轉輪0023，使微動開關002工作，返程時延時關閉只能調整為6±2°。但根據使用的需求有時需要設置的開關回程差為10°以上，上述現有的開關回程差機構不能滿足這個要求。

如圖3所示，圖3中是一種已有的調整開關回程差機構，采用在撥動凸輪001上設置可自由轉動的L型擋片003，可使開關回程差可以調整到10°以上，但L型擋片003是靠自身的重力驅動來調整開關回程差，所以只能工作在豎直懸掛狀態，平放時失去此功能。

實用新型內容

針對現有的用于使開關回程差調整到10°以上的調整開關回程差機構只能在豎直懸掛狀態工作的問題，本實用新型的目的在于提供一種調整開關回程差機構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種調整開關回程差機構，包括撥動凸輪及微動開關，所述撥動凸輪轉動安裝于變壓器溫控器內部，所述微動開關包括開關本體及開關支臂，所述開關本體固接于變壓器溫控器內部，所述開關支臂設置于開關本體上，所述開關支臂遠離所述開關本體的一端設有轉輪，還包括擋片，所述擋片固接于所述撥動凸輪上，所述擋片的底部設有用于觸壓所述轉輪的多尖端階梯部。

所述擋片通過至少兩個鉚釘與所述撥動凸輪固接。

所述多尖端階梯部包括用于觸壓所述轉輪的尖端A及尖端B。

所述尖端A的尖端點至所述撥動凸輪的軸向中心線的垂直距離大于所述尖端B的尖端點至所述撥動凸輪的軸向中心線的垂直距離；所述撥動凸輪順時針轉動時，所述尖端B的尖端點及所述尖端A的尖端點依次觸壓所述轉輪的外周面。

本實用新型的優點與積極效果為：

本實用新型的調整開關回程差機構通過具有多尖端階梯部的擋片的設置，在撥動凸輪順時針轉動過程中，撥動凸輪上擋片的多尖端階梯部觸壓微動開關的轉輪，使微動開關連通工作；在撥動凸輪逆時針返回時，多尖端階梯部緩壓轉輪，逐漸釋放，使微動開關延時斷開，可使開關回程差調整到10°以上，且不受外部安裝狀態影響，在豎直懸掛狀態或平放時均能正常使用，使用穩定，結構簡單，制作成本低，安裝方便，調整準確。

附圖說明

圖1為現有技術的開關回程差機構的結構示意圖；

圖2為現有技術的開關回程差機構的撥動凸輪的結構示意圖；

圖3為現有技術的調整開關回程差機構的結構示意圖；

圖4為本實用新型的調整開關回程差機構的整體結構示意圖；