[實用新型]一種安全保險支架

有效

• 申請號: 202223070774.0
• 申請日: 2022-11-18
• 公開（公告）號: CN218613960U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 李學華
• 申請（專利權）人: 青島鰲福機械有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B60S5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種安全保險支架，屬于車輛舉升輔助支架領域，其包括支管，支管的底端固定有底座，支管的外圈固定有三個呈三角架結構的穩定架，穩定架的側端固定有水平的固定板，固定板遠離穩定架的側端固定有豎直的穩定套，穩定套的內圈活動設有豎直的導柱，導柱的底端延伸至穩定套的下側且固定有支撐塊，支撐塊的頂端與穩定套的底端固定連接有豎直的支撐彈簧，支撐塊的底端安裝有支撐輪，支管的頂部的內圈轉動連接有驅動管。本實用新型構思巧妙，可通過推移的方式移動，移動過程省時省力，有助于提升車輛的維修效率，在地面上的穩定性較高，支撐車輛底盤的穩定性較高，對舉升后的車輛進行輔助支撐的穩定性較高，安全性較高。

技術領域

本實用新型涉及車輛舉升輔助支架領域，尤其是涉及一種安全保險支架。

背景技術

車輛舉升保險支架是汽車維修行業必備的設施。在車輛的維修過程中，為了方便對車輛的底部進行維修，需要通過舉升機將車輛舉升至高處。通過舉升機將車輛舉升至高處后，為了防止舉升后的車輛下墜，一般通過車輛舉升保險支架對舉升后的車輛進行輔助支撐。

通過車輛舉升保險支架對舉升后的車輛進行輔助支撐之前，需要移動車輛舉升保險支架，使得車輛舉升保險支架的托盤位于車輛底盤的支撐點的正下方，再通過驅動絲桿帶動托盤上升，通過托盤支撐車輛底盤。現有的車輛舉升保險支架在地面上的穩定性較差，現有的車輛舉升保險支架支撐車輛底盤的穩定性較差，導致車輛舉升保險支架對舉升后的車輛進行輔助支撐的穩定性較差，安全性不佳，因此，需要一種安全保險支架來解決以上問題。

實用新型內容

為了改善現有的車輛舉升保險支架在地面上的穩定性較差的問題，本實用新型提供一種安全保險支架。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安全保險支架，包括支管，所述支管的底端固定有底座，所述支管的外圈固定有三個呈三角架結構的穩定架，所述穩定架的側端固定有水平的固定板，所述固定板遠離穩定架的側端固定有豎直的穩定套，所述穩定套的內圈活動設有豎直的導柱，所述導柱的底端延伸至穩定套的下側且固定有支撐塊，所述支撐塊的頂端與所述穩定套的底端固定連接有豎直的支撐彈簧，所述支撐塊的底端安裝有支撐輪，所述支管的內圈呈圓形，所述支管的頂部的內圈轉動連接有豎直的圓形的驅動管，所述驅動管的內圈設置有螺紋，所述驅動管的內圈螺紋連接有豎直的螺紋柱，所述螺紋柱的底端延伸至驅動管的下側且固定有水平的導板，所述導板滑動連接于所述支管的內圈，所述螺紋柱的頂端延伸至驅動管的上側且固定有下托盤，所述下托盤的頂壁上固定有上托盤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述穩定架的底端與所述底座的底端齊平，所述穩定架的底端高于所述支撐輪的底端，所述支撐輪為萬向腳輪。

通過上述技術方案，需要移動安全保險支架時，通過三個支撐輪支撐于地面上，穩定架和底座位于地面的上方。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述穩定套的內圈呈矩形，所述穩定套的內圈的尺寸與所述導柱的尺寸相適配，所述支撐彈簧活動套設于所述導柱的外側。

通過上述技術方案，使得支管、底座、穩定架、固定板和穩定套能夠穩定地升降。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述支管的頂部的內圈沿高度方向等距固定有多個豎直的穩定軸承，所述驅動管固定套設于所述穩定軸承的內圈。

通過上述技術方案，使得驅動管能夠穩定地轉動。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述驅動管的外圈的兩側均固定有把手，所述把手位于所述支管的上側。

通過上述技術方案，通過轉動兩個把手，即可帶動驅動管轉動。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述把手的外圈設置有防滑紋。

通過上述技術方案，可盡量防止轉動把手時發生脫手的情況。