[實用新型]一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝

有效

• 申請號: 202223069863.3
• 申請日: 2022-11-19
• 公開（公告）號: CN218802337U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 楊返;厲佳;樊力碩;陳緒龍
• 申請（專利權）人: 江興（淮安）汽車部件有限公司
• 主分類號: B25J15/08
• 分類號: B25J15/08;B25J5/00
• 代理公司: 合肥山高專利代理事務所(普通合伙) 34234
• 代理人: 俞曉明

1.一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)四角均安裝有驅動輪，且所述底座(1)底端開設有兩個呈對稱分布的收納槽(19)，兩個所述收納槽(19)內設有支撐組件，且所述底座(1)頂端固定安裝有操控臺(2)和箱體(3)，所述箱體(3)內部固定安裝有氣缸(14)，且所述氣缸(14)活塞桿貫穿箱體(3)且固定安裝有安裝盒(4)，所述安裝盒(4)內轉動安裝有支撐柱(5)，且所述支撐柱(5)遠離箱體(3)一端貫穿安裝盒(4)，所述支撐柱(5)貫穿安裝盒(4)一端固定安裝有防護盒(6)，且所述防護盒(6)遠離支撐柱(5)一側固定安裝有支撐盒(10)，所述支撐盒(10)內轉動安裝有雙牙螺桿(22)，且所述雙牙螺桿(22)側壁設有夾持組件，所述防護盒(6)內固定安裝有雙軸電機(18)，且所述雙軸電機(18)兩端設有輔助固定組件，所述支撐柱(5)遠離防護盒(6)一端側壁設有驅動組件。

2.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：所述支撐組件包括固定安裝于收納槽(19)頂端內壁的第二伸縮桿(12)，且兩個所述第二伸縮桿(12)底端均固定安裝有支撐板(13)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：兩個所述支撐板(13)底端均固定安裝有防滑墊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：所述夾持組件包括螺紋套設于雙牙螺桿(22)兩段側支撐塊(21)，且兩個所述支撐塊(21)遠離防護盒(6)一端均滑動貫穿支撐盒(10)，兩個所述支撐塊(21)貫穿支撐盒(10)一端均固定安裝有固定夾板(9)，且所述支撐盒(10)一側固定安裝有盒體(11)，所述盒體(11)內部固定安裝有第二減速電機(20)，且所述雙牙螺桿(22)靠近第二減速電機(20)一端貫穿盒體(11)，所述雙牙螺桿(22)貫穿盒體(11)一端與第二減速電機(20)輸出軸端部固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：所述輔助固定組件包括固定安裝于雙軸電機(18)輸出軸的第一伸縮桿(7)，兩個所述第一伸縮桿(7)端部均滑動貫穿防護盒(6)，且兩個所述第一伸縮桿(7)貫穿防護盒(6)一端均固定安裝有輔助夾板(8)，兩個所述輔助夾板(8)截面均呈“L”型。

6.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：所述驅動組件包括固定套設于支撐柱(5)側壁的從動齒輪(17)，且所述安裝盒(4)內部固定安裝有第一減速電機(15)，所述第一減速電機(15)輸出軸固定套設有驅動齒輪(16)，且所述驅動齒輪(16)和從動齒輪(17)嚙合。

7.根據權利要求1所述的一種汽車傳動軸鍛造用夾取工裝，其特征在于：所述安裝盒(4)頂端固定安裝有滑塊，且所述底座(1)頂端開設有與滑塊相匹配的滑槽。