[實(shí)用新型]一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223069491.4
• 申請日: 2022-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN219007830U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于躍輝;李鐵;王興國;張德強(qiáng);李文勝;趙天宇;漸凱倫;聶文強(qiáng);張惟一;王施佳;蘇驍鵬;蔣越
• 申請（專利權(quán)）人: 華能伊敏煤電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61L27/00
• 分類號(hào): B61L27/00;B61L21/00;B61L7/06
• 代理公司: 東臺(tái)金誠石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32482
• 代理人: 周松濤

1.一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)，包括操作層、聯(lián)鎖層和室外設(shè)備，其特征在于：所述操作層包括聯(lián)鎖操作機(jī)、調(diào)監(jiān)機(jī)、管理機(jī)和服務(wù)器；所述聯(lián)鎖層包括聯(lián)鎖機(jī)、接口柜、電源屏；所述室外設(shè)備包括轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)、軌道電路及電纜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)，其特征在于：所述操作層設(shè)置在管控中心，所述管控中心包括聯(lián)鎖操作子系統(tǒng)、調(diào)監(jiān)子系統(tǒng)、管理服務(wù)子系統(tǒng)，其中管理服務(wù)子系統(tǒng)又包括管理機(jī)、服務(wù)器、遠(yuǎn)程通訊處理機(jī)和網(wǎng)關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)，其特征在于：所述管控中心通過全廠網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與各新信號(hào)樓的計(jì)算機(jī)交換數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)，其特征在于：所述聯(lián)鎖操作子系統(tǒng)、調(diào)監(jiān)子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)集成，所有工業(yè)PC機(jī)均通過RSSNET軟件包，同時(shí)掛在雙環(huán)網(wǎng)上，實(shí)現(xiàn)與樓內(nèi)及管控中心的計(jì)算機(jī)通訊。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路信號(hào)集中控制系統(tǒng)，其特征在于：所述聯(lián)鎖操作子系統(tǒng)采用上、下位機(jī)結(jié)構(gòu)，上位機(jī)為西門子工業(yè)PC機(jī)，下位機(jī)為西門子S7—400/300PLC，4機(jī)構(gòu)成100％熱備的聯(lián)鎖操作子系統(tǒng)。