[實用新型]一種充電樁插接口的鎖緊結構

有效

• 申請號: 202223056560.8
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN218839208U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 薛玉環
• 申請（專利權）人: 深圳能通新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;H01R13/639
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 蔣婷

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種充電樁插接口的鎖緊結構，包括支撐箱和固定板，所述支撐箱開設有放入口，固定板固定設置在支撐箱兩側，固定板開設有通孔，固定板所開設通孔處穿過有螺栓；第一鎖緊機構，其安裝在支撐箱內，一側第一鎖緊機構上固定連接有連桿，連桿遠離第一鎖緊機構的一端延伸至支撐箱外且固定連接有拉把；第二鎖緊機構，其安裝在支撐箱內且與第一鎖緊機構鉸接；壓緊板，其設置有多個且分別與第一鎖緊機構及第二鎖緊機構固定連接；頂出機構，其安裝在支撐箱內。本實用新型提供的充電樁插接口的鎖緊結構不僅可以將插接口鎖緊，有效的避免插接口受到外界干擾而掉落，而且能夠方便插接口取出，操作簡單，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種充電樁插接口的鎖緊結構。

背景技術

充電樁時用來為汽車進行充電的工具，充電樁的使用有效的解決的電車充電難的問題，從而得到了廣泛的修建，插接口時與電車連接的充電頭，在不使用時需要對其進行固定鎖緊。

現有的充電樁插接口的鎖緊結構雖然能夠將插接口鎖緊，但是還存在這一些問題，第一，目前的鎖緊結構在對插接口鎖緊后，在需要用到插接口的時候，插接口不易取出，第二，鎖緊結構未能夠完全的將插接口鎖緊，插接口易受到外界干擾而掉落，故需要一種充電樁插接口的鎖緊結構以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種充電樁插接口的鎖緊結構，旨在解決以下問題：現有的充電樁插接口的鎖緊結構在對插接口鎖緊后，插接口不易取出且未能夠完全的將插接口鎖緊導致插接口易受到外界干擾而掉落。

本實用新型實施例是這樣實現的，一種充電樁插接口的鎖緊結構，包括：支撐箱和固定板，所述支撐箱開設有放入口，固定板固定設置在支撐箱兩側，固定板開設有通孔，固定板所開設通孔處穿過有便于對其進行固定的螺栓；第一鎖緊機構，其安裝在支撐箱內且設置有兩個，一側第一鎖緊機構上固定連接有連桿，連桿遠離第一鎖緊機構的一端延伸至支撐箱外且固定連接有拉把；第二鎖緊機構，其安裝在支撐箱內且與第一鎖緊機構鉸接，第二鎖緊機構設置有兩個且可在第一鎖緊機構的帶動下相互接近或相互遠離；壓緊板，其設置有多個且分別與第一鎖緊機構及第二鎖緊機構固定連接，多個壓緊板可在第一鎖緊機構及第二鎖緊機構的帶動下相互接近以將充電樁插接口抵緊；頂出機構，其安裝在支撐箱內，用于將充電樁插接口向外頂出一小段距離以便于將充電樁插接口由支撐箱內取出。

優選地，所述第一鎖緊機構包括：第一套桿，其固定安裝在支撐箱內，所述第一套桿上套設有第一套筒，第一套筒可沿著第一套桿穩定滑動，一個壓緊板與第一套筒連接；第一推簧，其兩端分別和支撐箱內壁及第一套筒固定連接，用于推動第一套筒沿著第一套桿滑動；連桿，其固定安裝在第一套筒兩側，第二鎖緊機構與連桿鉸接，拉把與一側連桿固定連接；導向組件，其安裝在連桿兩端且與支撐箱內壁固定連接，用于維持第一套筒沿著第一套桿穩定滑動。

優選地，所述導向組件包括：滑輪，其安裝在連桿遠離第一套筒的一端，所述滑輪配合設置有固定安裝在支撐箱內壁上的滑槽。

優選地，所述第二鎖緊機構包括：第二套桿，其固定安裝在支撐箱內壁上且設置有兩個，所述第二套桿上滑動套設有第二套筒，另一個壓緊板與第二套筒連接，第二套筒與支撐箱內壁之間固定連接有用于推動另一個壓緊板將充電樁插接口壓緊的第二推簧；拉桿，其兩端分別和第二套筒及連桿鉸接，用于拉動四面壓緊板相互接近或相互遠離。

優選地，所述頂出機構包括：滑柱，其固定安裝在支撐箱內且設置有兩個，所述滑柱遠離支撐箱內壁的一端固定連接有限位塊；滑塊，其套設在滑柱上，滑塊與支撐箱內壁之間固定連接有用于推動滑塊沿著滑柱滑動的頂簧；支桿，其設置有兩個且相互遠離端與兩個滑塊相互接近端固定連接，兩個所述支桿相互接近端固定連接有用于將充電樁插接口向外推出的頂塊。

本實用新型提供的充電樁插接口的鎖緊結構不僅可以將插接口鎖緊，有效的避免插接口受到外界干擾而掉落，而且能夠方便插接口取出，從而可有效的保護插接口，方便插接口的使用，操作簡單，實用性強。