[實用新型]一種汽車用高效散熱管道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223050328.3
• 申請日: 2022-11-17
• 公開（公告）號: CN218977141U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 莊偉森;孫永全
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東富森汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用高效散熱管道，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，包括散熱管本體，所述散熱管本體的內(nèi)部開設(shè)有流通孔，所述散熱管本體的內(nèi)部且位于流通孔的內(nèi)側(cè)固定安裝有若干個散熱筒，本實用新型的有益效果為：通過在流通孔的內(nèi)部設(shè)置有若干個散熱筒，當(dāng)汽車內(nèi)的冷卻液流入流通孔內(nèi)部后，可以通過若干個散熱筒阻緩冷卻液的流速，從而通過散熱筒增加了與冷卻液的接觸面積，并將冷卻液中的熱量進行吸收，提高了散熱效果，當(dāng)散熱筒將冷卻液中的熱量吸收后散熱孔內(nèi)的導(dǎo)熱片與導(dǎo)熱柱將熱量再進行吸收，并且通過開設(shè)有散熱孔，可以使空氣從其內(nèi)部經(jīng)過并帶走散熱筒、導(dǎo)熱片和導(dǎo)熱柱所吸收的熱量，使其散熱效果再度提升，散熱更高效。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用高效散熱管道。

背景技術(shù)

汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成；其中散熱器芯是散熱器的核心部分，主要起散熱作用，散熱器芯由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。散熱器工作時，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過，冷卻液與空氣發(fā)生熱交換實現(xiàn)散熱：從發(fā)動機端流入熱的冷卻液經(jīng)由空氣散熱而變冷，并從出水室返流回冷卻液循環(huán)系統(tǒng)。

目前，隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，對汽車散熱器的散熱性能也不斷提高，其中汽車散熱器中的散熱管很大程度的影響了散熱器的散熱性能。傳統(tǒng)散熱管的管道僅用于冷卻液的流動，其散熱性能較差，冷卻液在經(jīng)過散熱管道內(nèi)部流動時，其流速較快與散熱管的內(nèi)壁接觸時間端，從而導(dǎo)致散熱管道的散熱效果并不理想，不利于提高散熱管的散熱性能，為此，我們提出了一種汽車用高效散熱管道。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種汽車用高效散熱管道，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種汽車用高效散熱管道，包括散熱管本體，所述散熱管本體的內(nèi)部開設(shè)有流通孔，所述散熱管本體的內(nèi)部且位于流通孔的內(nèi)側(cè)固定安裝有若干個散熱筒。

通過使用上述方案，其中散熱管本體與流通孔的主要用途是用于汽車內(nèi)冷卻液循環(huán)流動，通過安裝若干個散熱筒的主要作用是用于吸收散熱管本體內(nèi)部流動的冷卻液中的熱量。

優(yōu)選的，所述散熱筒的內(nèi)部開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔內(nèi)壁的四周均固定安裝有導(dǎo)熱片，四個所述導(dǎo)熱片的中部固定安裝有導(dǎo)熱柱。

通過使用上述方案，其中通過在散熱筒的內(nèi)部開設(shè)散熱孔，可以便于空氣穿過散熱孔的內(nèi)部，從而帶走散熱筒、導(dǎo)熱片與導(dǎo)熱柱吸收的熱量，通過在散熱孔內(nèi)壁的四周安裝散熱孔，可以有效的將散熱筒吸收的熱量導(dǎo)出至導(dǎo)熱柱上，從而便于當(dāng)空氣流動過程中進行散熱。

優(yōu)選的，若干個所述散熱筒呈矩形均勻分布在散熱管本體的內(nèi)部。

通過使用上述方案，其中通過將散熱筒均勻分布在散熱管本體的內(nèi)部，可以增加與冷卻液接觸的面積，同時減緩了冷卻液在散熱管本體內(nèi)流動的流速，提高散熱效率。

優(yōu)選的，所述散熱管本體的形狀為扁圓形。

通過使用上述方案，其中通過將散熱管本體的形設(shè)為扁圓形，可以利于冷卻液流動過程中與散熱筒表面接觸散熱。

優(yōu)選的，四個所述導(dǎo)熱片呈十字分布。

通過使用上述方案，其中通過導(dǎo)熱片呈十字分布，可以將散熱筒四周吸收的熱量進行導(dǎo)熱至導(dǎo)熱柱上，并且當(dāng)空氣從散熱孔內(nèi)流過時，可以快速帶走四個導(dǎo)熱片所吸收的熱量，增加散熱速度與效率。

優(yōu)選的，所述散熱筒、導(dǎo)熱片和導(dǎo)熱柱的材質(zhì)均為銅制。

通過使用上述方案，其中銅制材質(zhì)的散熱效率更佳，散熱與導(dǎo)熱效率高，但是使用成本也較高，當(dāng)然散熱筒、導(dǎo)熱片和導(dǎo)熱柱的材質(zhì)為還可以為鋁制，其使用鋁制可以降低使用成本，但是散熱效果相較于銅制略低。