[實用新型]一種中調門閥芯拆卸裝置

有效

• 申請號: 202223049657.6
• 申請日: 2022-11-16
• 公開（公告）號: CN219337610U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 鐘銘;何勝;張建忠;苑紅軍;鄧志剛;郭盛發;李強;付利民;黃鑫;賴騰杰
• 申請（專利權）人: 華能秦煤瑞金發電有限責任公司
• 主分類號: B25B27/24
• 分類號: B25B27/24
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 楊麗娟

本申請公開了一種中調門閥芯拆卸裝置，包括適配件，與套筒螺母相適配，所述適配件的內周面抵接于套筒螺母的外周面；管形件，其一端固定于所述適配件的一端，所述管形件與所述適配件的軸線同軸設置，且所述管形件的內徑不小于閥桿的外徑。本申請通過設置適配件，當需要拆卸套筒螺母時，將適配件朝下并使閥桿依次穿過適配件和管形件，直至適配件達到套筒螺母處，轉動管形件和施力件，直至適配件能夠繼續下移，并使適配件的內周面抵接于套筒螺母的外周面，隨后通過轉動施力件即可帶動適配件轉動套筒螺母，從而達到拆卸套筒螺母的目的。

技術領域

本申請涉及閥芯的技術領域，具體為一種中調門閥芯拆卸裝置。

背景技術

在火電廠汽輪機組中，中壓調速汽門其閥芯結構如圖1所示，由主閥芯2、閥桿1、預啟閥組件3、套筒螺母4構成，機組經過長時間運行后預啟閥組件、閥桿等產生氧化皮，導致預啟閥卡澀，檢修時需要對中調門進行解體。中調門閥芯組件中套筒螺母3與閥芯2之間為螺紋連接，由于套筒螺母4位于閥芯2的底部，導致普通的敲擊扳手等無法使用，影響中調門閥芯組件的拆卸。

現有技術方案為將中調門返回汽輪機廠進行解體檢修，但是由于電廠與生產廠家距離遠，檢修工期短，故而返廠檢修無法滿足現場要求。

申請內容

基于此，有必要針對上述技術問題，提出一種中調門閥芯拆卸裝置。

該中調門閥芯拆卸裝置包括：

適配件，與套筒螺母相適配，所述適配件的內周面抵接于套筒螺母的外周面；

管形件，其一端固定于所述適配件的一端，所述管形件與所述適配件的軸線同軸設置，且所述管形件的內徑不小于閥桿的外徑。

在一些實施例中，所述中調門閥芯拆卸裝置還包括：

施力件，固定設置于所述管形件背離所述適配件的一端，用于承受外界扭力，進而帶動適配件轉動套筒螺母。

在一些實施例中，所述中調門閥芯拆卸裝置還包括：

加強件，設置于所述管形件的外壁，用于提高所述管形件的強度。

在一些實施例中，所述施力件上設置有通孔。

與現有技術相比，本申請的有益效果是：

通過設置適配件和管形件，需要拆卸套筒螺母時，將適配件朝下并使閥桿依次穿過適配件和管形件，直至適配件達到套筒螺母處，轉動管形件，直至適配件能夠繼續下移，并使適配件的內周面抵接于套筒螺母的外周面，隨后通過轉動管形件即可帶動適配件轉動套筒螺母，從而達到拆卸套筒螺母的目的，方便了工作人員的使用，節約了拆卸時間，降低了返廠維修的費用。

附圖說明

圖1為現有技術中中調門閥芯結構示意圖；

圖2為本申請示范實施例的剖視圖；

圖3為本申請示范實施例的側視圖；

圖4為本申請示范實施例的俯視圖。

圖中：1、閥桿；2、閥芯；3、預啟閥組件；4、套筒螺母；5、施力件；6、管形件；7、加強件；8、適配件。

具體實施方式

下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。