[實用新型]一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管有效
| 申請號: | 202223043458.4 | 申請日: | 2022-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN219007585U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 季學文;嚴冬云;計珍杰;劉磊 | 申請(專利權)人: | 上上德盛集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K15/01 | 分類號: | B60K15/01 |
| 代理公司: | 麗水布銳芝專利代理事務所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 323400 浙江省麗水*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能源 輸送 高壓 氣體 不銹鋼管 | ||
1.一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:包括高壓氣體輸送管(1),管道支撐穩定架(2),軟性承壓管(3),避讓彎管(4),支撐安裝管頭(5),設備安裝管(6)和輔助固定結構(7),其中:管道支撐穩定架(2)嵌套在高壓氣體輸送管(1)的表面,且軟性承壓管(3)嵌套在高壓氣體輸送管(1)的一端,該避讓彎管(4)鑲嵌在軟性承壓管(3)的一端;所述支撐安裝管頭(5)焊接在避讓彎管(4)的一端,且設備安裝管(6)通過螺紋安裝在支撐安裝管頭(5)的內部,該輔助固定結構(7)焊接在設備安裝管(6)的一端。
2.如權利要求1所述的一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:所述管道支撐穩定架(2)包括固定安裝座(21),管道防護隔斷(22),可調整支架(23),支架固定螺栓(24)和車體安裝板(25),且管道防護隔斷(22)鑲嵌在高壓氣體輸送管(1)和固定安裝座(21)之間,該可調整支架(23)焊接在固定安裝座(21)的表面;所述支架固定螺栓(24)通過螺栓安裝在可調整支架(23)的內部,且車體安裝板(25)焊接在可調整支架(23)的頂部。
3.如權利要求1所述的一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:所述軟性承壓管(3)包括抗壓管主體(31),內部加強骨架(32),外側防護包裹管(33)和內部防護管(34),且內部加強骨架(32)鑲嵌在抗壓管主體(31)的內部,該外側防護包裹管(33)包裹在抗壓管主體(31)的外側;所述內部防護管(34)粘接在抗壓管主體(31)的內部。
4.如權利要求2所述的一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:所述管道支撐穩定架(2)采用若干組,且管道支撐穩定架(2)可以根據需要在高壓氣體輸送管(1)表面的任意位置進行設置,該管道支撐穩定架(2)可以根據需要在高壓氣體輸送管(1)的表面以任意角度進行設置;所述管道支撐穩定架(2)內部的可調整支架(23)可以進行伸縮,并通過支架固定螺栓(24)進行固定;所述管道支撐穩定架(2)內部的管道防護隔斷(22)采用一段橡膠制軟管。
5.如權利要求3所述的一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:所述軟性承壓管(3)采用一段可以彎折的軟管,且軟性承壓管(3)可根據需要在高壓氣體輸送管(1)內部的任意位置進行設置,該軟性承壓管(3)受壓之后會進行彎折;所述軟性承壓管(3)內部的抗壓管主體(31)采用一端橡膠管,且軟性承壓管(3)內部的內部加強骨架(32)采用螺旋狀的鋼制金屬骨架,該軟性承壓管(3)內部的外側防護包裹管(33)采用螺旋轉的鋼制金屬帶纏繞形成的一組防護外鎧。
6.如權利要求1所述的一種氫能源車用輸送高壓氣體不銹鋼管,其特征在于:所述避讓彎管(4)采用一段具有若干轉折結構的鋼制金屬管,且避讓彎管(4)的轉折狀態可根據需要進行隨意搭配,該避讓彎管(4)轉折的角度可通過更換轉折彎管進行調整。
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