[實(shí)用新型]一種間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223042468.6
• 申請(qǐng)日: 2022-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218947933U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉積鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江積豐家居有限公司
• 主分類號(hào): B27C3/04
• 分類號(hào): B27C3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)，包括載物臺(tái)，所述載物臺(tái)的背面固定連接有固定架，所述固定架的背面固定連接有控制器，所述固定架內(nèi)腔的底部開(kāi)設(shè)有第一空腔，所述固定架內(nèi)腔的頂部開(kāi)設(shè)有第二空腔，所述固定架的正面固定連接有支撐板，所述支撐板的正面從左至右依次設(shè)置有鉆孔電機(jī)。通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由滑槽和滑架的配合，滿足多組鉆孔電機(jī)的自由位移滑動(dòng)調(diào)節(jié)需求，無(wú)需拆裝螺絲，再由伺服電機(jī)和減速機(jī)提供驅(qū)動(dòng)來(lái)源，定位頭、主同步輪、從同步輪、絲桿、螺紋套、支板、升降架、定位座和定位板的配合，對(duì)間距調(diào)節(jié)后的多組鉆孔電機(jī)實(shí)現(xiàn)快速下壓定位的效果，以防間距調(diào)節(jié)后的多組鉆孔電機(jī)受力發(fā)生位移，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及立鉆打孔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)。

背景技術(shù)

打孔機(jī)的應(yīng)用很廣泛，不僅對(duì)金屬板進(jìn)行鉆孔加工，也可對(duì)木板進(jìn)行鉆孔加工行業(yè)，隨著現(xiàn)在打孔機(jī)技術(shù)的發(fā)展，市面上出現(xiàn)了多足立鉆打孔機(jī)。

而目前使用的多足立鉆打孔機(jī)，由于木板鉆孔間距不同，大多采用多顆螺栓依次擰緊方式對(duì)鉆孔設(shè)備的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，不能采用滑動(dòng)調(diào)節(jié)和下壓定位相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)鉆孔設(shè)備的間距調(diào)節(jié)效果，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在目前使用的多足立鉆打孔機(jī)，不能采用滑動(dòng)調(diào)節(jié)和下壓定位相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)鉆孔設(shè)備的間距調(diào)節(jié)效果缺點(diǎn)，而提出的一種間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)，包括載物臺(tái)，所述載物臺(tái)的背面固定連接有固定架，所述固定架的背面固定連接有控制器，所述固定架內(nèi)腔的底部開(kāi)設(shè)有第一空腔，所述固定架內(nèi)腔的頂部開(kāi)設(shè)有第二空腔，所述固定架的正面固定連接有支撐板，所述支撐板的正面從左至右依次設(shè)置有鉆孔電機(jī)，所述固定架靠近第一空腔和第二空腔的一側(cè)設(shè)置有與支撐板和鉆孔電機(jī)配合使用的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑槽，所述滑槽開(kāi)設(shè)在支撐板的前后兩側(cè)且滑槽的表壁滑動(dòng)連接有與支撐板配合使用的滑架，所述滑架的正面與鉆孔電機(jī)的背面固定連接且滑架頂部的前后兩側(cè)均固定連接有定位頭，所述固定架底部的中心處固定連接有伺服電機(jī)且伺服電機(jī)的輸出軸從下至上依次固定連接有與第一空腔配合使用的減速機(jī)和主同步輪，所述主同步輪遠(yuǎn)離伺服電機(jī)輸出軸的一側(cè)通過(guò)同步帶傳動(dòng)連接有從同步輪且從同步輪的內(nèi)腔固定連接有與第二空腔轉(zhuǎn)動(dòng)配合的絲桿，所述絲桿的表面螺紋連接有螺紋套且螺紋套的內(nèi)側(cè)固定連接有支板，所述支板的頂部從左至右依次固定連接有升降架且升降架的另一側(cè)固定連接有與滑架配合使用的定位座，所述定位座底部的前后兩側(cè)均固定連接有與定位頭配合使用的定位板。

優(yōu)選的，所述滑架靠近定位頭的中心處開(kāi)設(shè)有對(duì)接槽，所述定位座靠近定位板的中心處固定連接有與對(duì)接槽配合使用的對(duì)接凸條。

優(yōu)選的，所述定位頭和定位板相向的一側(cè)開(kāi)設(shè)有防滑麻紋。

優(yōu)選的，所述載物臺(tái)遠(yuǎn)離固定架的一側(cè)開(kāi)設(shè)有放料槽且放料槽采用矩形狀設(shè)計(jì)。

優(yōu)選的，所述支撐板靠近鉆孔電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有與滑架配合使用的刻度線。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

該間距可調(diào)式多足立鉆打孔機(jī)，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由滑槽和滑架的配合，滿足多組鉆孔電機(jī)的自由位移滑動(dòng)調(diào)節(jié)需求，無(wú)需拆裝螺絲，再由伺服電機(jī)和減速機(jī)提供驅(qū)動(dòng)來(lái)源，定位頭、主同步輪、從同步輪、絲桿、螺紋套、支板、升降架、定位座和定位板的配合，對(duì)間距調(diào)節(jié)后的多組鉆孔電機(jī)實(shí)現(xiàn)快速下壓定位的效果，以防間距調(diào)節(jié)后的多組鉆孔電機(jī)受力發(fā)生位移，省時(shí)省力。