[實(shí)用新型]一種欄板半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223030574.2
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN218463750U
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金胡
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州市李運(yùn)掛車制造有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B60P1/00;B60P7/06;B60P1/43
• 代理公司: 北京箐昱專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16105
• 代理人: 陳越

本實(shí)用新型公開了一種欄板半掛車，包括半掛車廂，所述半掛車廂的內(nèi)部安裝有車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，所述車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)包括上導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌安裝在半掛車廂內(nèi)部底端，所述上導(dǎo)軌的頂端裝設(shè)有卡接輪，所述卡接輪的頂端連接有運(yùn)輸托盤，所述運(yùn)輸托盤的兩側(cè)安裝有托盤把手，所述半掛車廂的一側(cè)連接有油箱，所述油箱的側(cè)安裝有半掛車頭，本實(shí)用新型通過設(shè)置車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，將其設(shè)置在半掛車廂的內(nèi)部，使用時通過將運(yùn)輸托盤底端的卡接輪卡入半掛車廂內(nèi)部底端的上導(dǎo)軌的頂端，將需要放入半掛車廂內(nèi)的貨物放入運(yùn)輸托盤的頂端，通過托盤把手推動運(yùn)輸托盤底端的卡接輪在上導(dǎo)軌上滑動，將貨物移動到半掛車廂的深層，從而實(shí)現(xiàn)了車廂轉(zhuǎn)運(yùn)功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及半掛車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種欄板半掛車。

背景技術(shù)

半掛車是通過牽引銷來與車頭相連接的運(yùn)輸車，欄板半掛車就是屬于設(shè)置載貨部分由欄板結(jié)構(gòu)組成的半掛車，因?yàn)榘霋燔嚤容^大，廂體內(nèi)部沒有轉(zhuǎn)運(yùn)功能，所以裝運(yùn)貨物時需要在車廂內(nèi)人力搬運(yùn)移動，增加人力成本，現(xiàn)需要一種欄板半掛車，在廂體內(nèi)部設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)功能，可以將貨物通過車廂的移動托盤，將貨物移動到車廂深處進(jìn)行放置處理，減少人力的消耗，加快車廂裝貨的速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種欄板半掛車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種欄板半掛車，包括半掛車廂，所述半掛車廂的內(nèi)部安裝有車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，所述車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)包括上導(dǎo)軌，所述上導(dǎo)軌安裝在半掛車廂內(nèi)部底端，所述上導(dǎo)軌的頂端裝設(shè)有卡接輪，所述卡接輪的頂端連接有運(yùn)輸托盤，所述運(yùn)輸托盤的兩側(cè)安裝有托盤把手，所述半掛車廂的一側(cè)連接有油箱，所述油箱的側(cè)安裝有半掛車頭，所述半掛車廂的外壁安裝有扳手，所述半掛車廂的底端安裝有雜物貨架，所述半掛車廂的兩端安裝有欄板塊，半掛車廂的底端安裝有車輪，半掛車廂外壁四周安裝有防脫繩結(jié)構(gòu)，所述半掛車廂的另一側(cè)設(shè)置有便于下料結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述上導(dǎo)軌設(shè)置有兩組，所述運(yùn)輸托盤通過卡接輪與上導(dǎo)軌相連接，所述卡接輪貫穿運(yùn)輸托盤的底端。

優(yōu)選的，所述上導(dǎo)軌與卡接輪之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)輸托盤通過卡接輪與上導(dǎo)軌構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，所述托盤把手貫穿運(yùn)輸托盤的一側(cè)，所述托盤把手設(shè)置有兩組。

優(yōu)選的，所述防脫繩結(jié)構(gòu)包括掛繩鉤，所述掛繩鉤焊接在半掛車廂的外壁，所述掛繩鉤的外壁裝設(shè)有耐磨膠套，所述掛繩鉤的內(nèi)部安裝有防脫桿。

優(yōu)選的，所述掛繩鉤呈等間距分部在半掛車廂的外壁四周，所述掛繩鉤與半掛車廂構(gòu)成焊接一體結(jié)構(gòu)，所述掛繩鉤貫穿耐磨膠套的內(nèi)部，所述掛繩鉤與防脫桿構(gòu)成按壓結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述便于下料結(jié)構(gòu)包括存放槽，所述存放槽開設(shè)在半掛車廂的另一側(cè)，所述存放槽的內(nèi)部裝設(shè)有下料板，所述下料板的底端安裝有固定卡，所述下料板的另一側(cè)安裝有拉繩。

優(yōu)選的，所述存放槽貫穿半掛車廂的另一側(cè)，所述下料板貫穿存放槽一側(cè)，所述下料板通過存放槽與半掛車廂相連接，所述下料板與固定卡之間構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，所述拉繩貫穿下料板的一側(cè)。

本實(shí)用新型提供的該種欄板半掛車，本實(shí)用新型的有益效果是：不僅實(shí)現(xiàn)了車廂轉(zhuǎn)運(yùn)功能，實(shí)現(xiàn)了防脫繩功能，而且實(shí)現(xiàn)了便于下料功能；

(1)通過設(shè)置車廂轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，將其設(shè)置在半掛車廂的內(nèi)部，使用時通過將運(yùn)輸托盤底端的卡接輪卡入半掛車廂內(nèi)部底端的上導(dǎo)軌的頂端，將需要放入半掛車廂內(nèi)的貨物放入運(yùn)輸托盤的頂端，通過托盤把手推動運(yùn)輸托盤底端的卡接輪在上導(dǎo)軌上滑動，將貨物移動到半掛車廂的深層，從而實(shí)現(xiàn)了車廂轉(zhuǎn)運(yùn)功能，便于貨物進(jìn)入半掛車廂之后的搬運(yùn)，減輕人工搬運(yùn)的負(fù)擔(dān)，加快貨物運(yùn)輸和整理的時間；