[實用新型]一種船舶起重機電動液壓絞車輔助裝置

有效

• 申請號: 202223029212.1
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN219134441U
• 公開（公告）日: 2023-06-06
• 發明（設計）人: 陳震華
• 申請（專利權）人: 無錫市華海船用設備有限公司
• 主分類號: B63B27/04
• 分類號: B63B27/04;B63B27/08;B66C23/62
• 代理公司: 無錫松禾知識產權代理事務所(普通合伙) 32316
• 代理人: 邵風帆

本實用新型公開了一種船舶起重機電動液壓絞車輔助裝置，包括安裝架；安裝架包括相對間距設置的支板，且兩支板之間轉動設置有轉軸；所述安裝架一端上液壓驅動裝置與轉軸驅動連接；所述轉軸上同軸設置有滾筒；兩支板之間固設有連接板；多塊所述連接板間距設置在滾筒兩側；所述連接板上設置有摩擦結構；所述摩擦結構的摩擦端運動接觸于轉動的滾筒端壁上。本實用新型提供─種船舶起重機電動液壓絞車輔助裝置，通過摩擦結構對滾筒施加壓力，實現滾筒開始回轉前速度的逐步降低，避免滾筒回轉過程中，滾筒和貨物對繩索相對拉扯造成的過度拉扯損壞。

技術領域

本實用新型涉及船舶起重機領域，尤其涉及電動液壓絞車領域。

背景技術

船舶起重機在懸吊貨物的過程中，通常需要調節貨物高度，主要通過船舶起重機上的絞車滾筒進行回轉調整，以收放繩索來調節貨物高度；現有的絞車，一般通過電機驅動滾筒轉動，當需要回轉調整時，電機提供給滾筒一個回轉的動力，滾筒在較短的時間內速度減為零并開始回轉，由于貨物所具有的慣性，使得貨物在滾筒開始回轉時仍具有一定的速度，這使得在繩索的兩端產生相反的牽引力，容易造成繩索的過度拉扯損壞，同時也會對滾筒造成損壞；因此通過在滾筒開始回轉前降低滾筒的原有速度，使得滾筒開始回轉時貨物不再具有過大的原始方向上的速度，進而減小在滾筒回轉過程中滾筒和貨物對繩索造成的相對拉扯，從而避免繩索損壞。

發明內容

發明目的:為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型提供─種船舶起重機電動液壓絞車輔助裝置，通過摩擦結構對滾筒施加壓力，實現滾筒開始回轉前速度的逐步降低，避免滾筒回轉過程中，滾筒和貨物對繩索相對拉扯造成的過度拉扯損壞。

技術方案：為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種船舶起重機電動液壓絞車輔助裝置，包括安裝架；安裝架包括相對間距設置的支板，且兩支板之間轉動設置有轉軸；所述安裝架一端上液壓驅動裝置與轉軸驅動連接；所述轉軸上同軸設置有滾筒；兩支板之間固設有連接板；多塊所述連接板間距設置在滾筒兩側；所述連接板上設置有摩擦結構；所述摩擦結構的摩擦端運動接觸于轉動的滾筒端壁上。

進一步的，所述安裝架還包括固定在支板底部的底板；兩底板兩端分別固定在兩支板兩端底面上；所述底板與支板之間固設有加強板，且加強板處于兩支板相互遠離的一側上。

進一步的，所述滾筒包括圓形側板和卷繞筒；所述卷繞筒固定環套在轉軸上；所述卷繞筒兩端固定設置圓形側板；所述圓形側板與支板間距設置。

進一步的，一所述連接板上的多個摩擦結構對應于圓形側板位置設置，相對的所述連接板上的摩擦結構相對設置在圓形側板兩側，呈陣列分布。

進一步的，所述摩擦結構包括伸縮桿；所述連接板上伸縮電機與伸縮桿一端驅動連接；所述伸縮桿另一端上固設有摩擦板體；伸縮電機驅動所述伸縮桿帶動摩擦板體運動壓貼于圓形側板側壁。

進一步的，所述摩擦板體為弧型狀；所述摩擦板體的弧形弧度與圓形側板邊緣弧度相適應。

進一步的，所述摩擦板體側壁上開設有卡槽；所述卡槽軌跡對應于圓形側板邊緣軌跡設置，所述卡槽可卡設在圓形側板邊緣上。

有益效果：本實用新型中，在滾筒回轉過程中，為防止滾筒回轉程度過大，在回轉前需要對滾筒進行一定的減速，避免貨物和滾筒過度拉扯繩索；比如在懸吊貨物時，有時需要根據情況對貨物進行高度調節，從而促使滾筒回轉，在滾筒即將回轉前，伸縮電機驅動伸縮桿帶動摩擦板體運動接觸圓形側板，并且卡槽相應卡在圓形側板邊緣上，增加摩擦面積，利用摩擦力一定程度限制滾筒的運動速度，在滾筒被摩擦減速的過程中，貨物的運動慣性逐漸減弱，滾筒回轉后相對運動慣性較大的貨物，能更容易帶動貨物回轉運動；避免繩索被過度牽拉損壞，以保護繩索以及滾筒自身。

附圖說明

附圖1為安裝架結構圖；

附圖2為摩擦結構圖。

具體實施方式