[實(shí)用新型]一種散熱器裝配設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223027031.5
• 申請(qǐng)日: 2022-11-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218657697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王燕子;王湯俊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州桐廬鐵路機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/027
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/027;B25B11/02
• 代理公司: 杭州科啟星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33456
• 代理人: 李寶齊

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱器裝配設(shè)備，涉及裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂部安裝有龍門(mén)架、第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)，所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的第一固定座，所述第一固定座為U型結(jié)構(gòu)。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)半成品散熱器進(jìn)行夾緊固定，兩個(gè)夾板之間的距離、第一固定座和活動(dòng)板之間的距離均可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便對(duì)不同規(guī)格的半成品散熱器進(jìn)行固定，使用靈活性非常高，同時(shí)操作簡(jiǎn)便，拆裝效率非常高，同時(shí)采用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)液壓缸和壓板機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)需要對(duì)壓板機(jī)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便對(duì)不同規(guī)格的半成品散熱器進(jìn)行壓合，使用非常方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種散熱器裝配設(shè)備。

背景技術(shù)

散熱器按換熱方式分為輻射散熱器和對(duì)流散熱器。對(duì)流散熱器的對(duì)流散熱量幾乎占100％，有時(shí)稱(chēng)其為“對(duì)流器”；相對(duì)對(duì)流散熱器而言其他散熱器同時(shí)以對(duì)流和輻射散熱，有時(shí)稱(chēng)其為“輻射器”。在散熱器生產(chǎn)時(shí)需要在預(yù)生產(chǎn)的半成品散熱器上進(jìn)行裝配，現(xiàn)有的公告號(hào)為CN216731613U的中國(guó)專(zhuān)利“一種裝配汽車(chē)散熱器芯體的設(shè)備”提出了具有緩沖能力的裝備設(shè)備，可以有效避免裝配壓力過(guò)大而導(dǎo)致零部件損壞的情況發(fā)生，但是申請(qǐng)人在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該裝置在裝備時(shí)需要保持散熱器位于壓板的正下方，通過(guò)多組擋板進(jìn)行散熱器固定非常不便，在半成品散熱器裝夾時(shí)耗費(fèi)較多時(shí)間，影響工作效率，使用存在不足，為此我們提出一種散熱器裝配設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種散熱器裝配設(shè)備，解決了背景技術(shù)中提出的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種散熱器裝配設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部安裝有龍門(mén)架、第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)，所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的第一固定座，所述第一固定座為U型結(jié)構(gòu)，所述第一固定座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部安裝有第一調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿的兩端均通過(guò)螺紋連接有第一螺紋套，所述第一螺紋套上安裝有第一滑塊，所述第一滑塊的側(cè)面安裝有夾板，所述第二夾緊機(jī)構(gòu)包括固定在底座上安裝有第二固定座，所述第二固定座為L(zhǎng)型而機(jī)構(gòu)，所述第二固定座上安裝有第二螺紋套，所述第二螺紋套的內(nèi)部通過(guò)螺紋連接有第二調(diào)節(jié)桿，所述第二調(diào)節(jié)桿靠近第一夾緊機(jī)構(gòu)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一活動(dòng)板，所述龍門(mén)架的頂部通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿的底部安裝有壓板機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一調(diào)節(jié)桿兩端的螺紋的旋向相反，所述第一滑塊與第滑槽為滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一活動(dòng)板與底座為滑動(dòng)連接，所述第一活動(dòng)板的側(cè)面安裝有導(dǎo)向軸，所述導(dǎo)向軸貫穿第二固定座并與其滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在龍門(mén)架內(nèi)部的兩端的固定板，兩個(gè)所述固定板之間安裝有第三調(diào)節(jié)桿，所述第三調(diào)節(jié)桿上通過(guò)螺紋連接有第三螺紋套，所述第三螺紋套上固定有第二滑塊，所述第二滑塊與龍門(mén)架為滑動(dòng)連接，所述第二滑塊通過(guò)卡箍與液壓缸卡緊。

優(yōu)選的，所述壓板機(jī)構(gòu)包括固定在液壓缸的活塞桿底部的壓板，所述壓板的兩端均滑動(dòng)連接有螺紋柱，所述螺紋柱的底部安裝有第二活動(dòng)板，所述螺紋柱上通過(guò)螺紋連接有鎖緊螺帽，所述壓板和第二活動(dòng)板之間安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧套接在螺紋柱上。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種散熱器裝配設(shè)備具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供一種散熱器裝配設(shè)備，通過(guò)設(shè)置第一夾緊機(jī)構(gòu)和第二夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)半成品散熱器進(jìn)行夾緊固定，兩個(gè)夾板之間的距離、第一固定座和活動(dòng)板之間的距離均可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便對(duì)不同規(guī)格的半成品散熱器進(jìn)行固定，使用靈活性非常高，同時(shí)操作簡(jiǎn)便，拆裝效率非常高。

本實(shí)用新型提供一種散熱器裝配設(shè)備，采用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)液壓缸和壓板機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，可以根據(jù)需要對(duì)壓板機(jī)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，方便對(duì)不同規(guī)格的半成品散熱器進(jìn)行壓合，使用非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種散熱器裝配設(shè)備的正視圖；