[實用新型]一種軸承內環外壁打磨組件

有效

• 申請號: 202223019601.6
• 申請日: 2022-11-15
• 公開（公告）號: CN218904598U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發明（設計）人: 朱標宇;王國慶;王備光;李建國
• 申請（專利權）人: 常熟市萬順軸承有限公司
• 主分類號: B24B5/04
• 分類號: B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/00;B24B47/22
• 代理公司: 蘇州市小巨人知識產權代理事務所(普通合伙) 32415
• 代理人: 梁超

本實用新型公開了一種軸承內環外壁打磨組件，屬于軸承生產技術領域，包括機箱，所述機箱的上端安裝有用于帶動軸承內環依次平移至打磨工位的平移組件；所述機箱的上端安裝有用于同步壓緊固定軸承內環和帶動打磨端與軸承內環外壁接觸的壓緊打磨組件；所述機箱上還安裝有用于驅動軸承內環轉動的轉動組件；所述壓緊打磨組件包括第三氣缸、直桿、壓板、打磨塊、固定架和同步移動結構。通過上述方式，本實用新型本發明可實現將軸承內環壓緊與打磨塊與軸承內環的外壁接觸的同步性，可減少打磨工序的整體時間。

技術領域

本實用新型涉及軸承生產技術領域，具體涉及一種軸承內環外壁打磨組件。

背景技術

軸承生產過程中，需要采用打磨裝置對軸承內環外壁進行打磨，以保證后續的軸承組裝質量。隨著軸承生產的自動化要求越來越高，軸承打磨工序也朝著自動化、連續性的方向發展。

在進行軸承內環打磨時，一般先通過夾持組件將軸承內環夾緊，再啟動打磨裝置接觸軸承內環外壁進行打磨，有一定的時間順序，無法實現夾持組件與打磨裝置動作的同步性，導致打磨工序耗時較長。

基于此，本實用新型設計了一種軸承內環外壁打磨組件以解決上述問題。

實用新型內容

針對現有技術所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種軸承內環外壁打磨組件。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種軸承內環外壁打磨組件，包括機箱，所述機箱的上端安裝有用于帶動軸承內環依次平移至打磨工位的平移組件；

所述機箱的上端安裝有用于同步壓緊固定軸承內環和帶動打磨端與軸承內環外壁接觸的壓緊打磨組件；

所述機箱上還安裝有用于驅動軸承內環轉動的轉動組件；

所述壓緊打磨組件包括第三氣缸、直桿、壓板、打磨塊、固定架和同步移動結構；固定架固定安裝在機箱的上端，第三氣缸固定連接在固定架上，第三氣缸的輸出端固定連接有直桿，直桿的下端轉動連接有壓板，打磨時壓板的下表面與軸承內環的頂部緊密貼合連接，通過壓板將軸承內環壓緊在轉動組件上，通過轉動組件帶動軸承內環轉動，軸承內環帶動壓板沿著直桿轉動；直桿通過同步移動結構與打磨塊連接，打磨時打磨塊的打磨端與軸承內環外壁貼合連接。

更進一步的，所述壓板的直徑大于軸承內環的直徑；壓板的軸心線與軸承內環軸心線重合。

更進一步的，所述同步移動結構包括連接板、推動桿和斜板；斜板的上端開設有斜槽，推動桿活動插接在斜槽內部，推動桿固定連接在連接板的一端側壁上，連接板的另一端固定連接在直桿上，打磨塊固定連接在斜板上。

更進一步的，所述斜板的底部通過限位組件滑動連接在機箱上。

更進一步的，所述限位組件包括第三導軌和第三滑塊，斜板的底部固定連接有第三滑塊，第三滑塊滑動連接在第三導軌上，第三導軌固定連接在機箱上。

更進一步的，所述轉動組件包括轉動盤和第二驅動電機；第二驅動電機的輸出端固定連接有轉動盤，轉動盤穿過機箱的上部。

更進一步的，所述轉動盤通過軸承轉動連接在機箱上，所述第二驅動電機固定連接在第二驅動電機安裝架上，第二驅動電機安裝架固定連接在機箱的內頂部。

更進一步的，所述壓板的軸心線與轉動盤的軸心線重合。

有益效果

本實用新型通過第三氣缸帶動直桿和壓板向下移動與軸承內環的頂部接觸并將軸承內環壓緊，同時直桿帶動同步移動結構帶動打磨塊朝向軸承內環的外壁移動并與軸承內環的外壁接觸連接；當壓板將軸承內環壓緊時，剛好打磨塊與軸承內環的外壁貼合連接；本發明可實現將軸承內環壓緊與打磨塊與軸承內環的外壁接觸的同步性，可減少打磨工序的整體時間。

附圖說明