[實用新型]一種照射角度可調的航海用探照燈

有效

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• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN218721259U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 張偉;祝瓔芝;趙生蕓;陳美慶
• 申請（專利權）人: 泉州海洋職業(yè)學院
• 主分類號: F21V21/30
• 分類號: F21V21/30;F21V21/14;F21S8/00
• 代理公司: 安徽靖天專利代理事務所(普通合伙) 34275
• 代理人: 魏光武

本實用新型公開了一種照射角度可調的航海用探照燈，包括箱體，所述箱體內部后端頂部中間固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸輸出端固定連接有連接塊，所述連接塊貫穿并設置有第一轉動桿，所述第一轉動桿底部固定連接有固定框，所述固定框內壁左右兩側中間均貫穿并轉動連接有連接桿。本實用新型中，當需要使用時，通過第一液壓缸工作帶動連接塊向前移動，連接塊向前移動使第一錐齒輪與第二錐齒輪卡住，緊接著再通過第二舵機工作帶動第二錐齒輪轉動，第二錐齒輪轉動帶動燈體轉動，再通過第一舵機工作帶動左側連接桿轉動，連接桿轉動帶動燈體轉動，便可以對照射角度調節(jié)，使用靈活。

技術領域

本實用新型涉及航海用探照燈領域，尤其涉及一種照射角度可調的航海用探照燈。

背景技術

探照燈是具有強大的光源以及一面能將光線集中投射于特定方向的凹面鏡，用于遠距離照明和搜索的用途，能借助反射鏡或透鏡是射出光束集中在很小的一個立體角內來獲得較大光強，探照燈在航海上用途廣泛，可用于探照海面。

目前大多數探照燈為固定式，照射角度調節(jié)能力差，使用不靈活，很容易使船首受到刮擦，從而對船只造成損傷。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種照射角度可調的航海用探照燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種照射角度可調的航海用探照燈，包括箱體，所述箱體內部后端頂部中間固定連接有第一液壓缸，所述第一液壓缸輸出端固定連接有連接塊，所述連接塊貫穿并設置有第一轉動桿，所述第一轉動桿底部固定連接有固定框，所述固定框內壁左右兩側中間均貫穿并轉動連接有連接桿，所述箱體前端右側頂部固定連接有保護罩，所述保護罩內部貫穿并固定連接有第二舵機，所述箱體底部設置有支撐底座，所述支撐底座頂部四角均貫穿并固定連接有第二液壓缸，后端所述第二液壓缸輸出端均固定連接有移動桿且移動桿與箱體和支撐底座之間均貫穿并滑動連接，前端所述第二液壓缸輸出端固定連接有第二轉動桿且第二轉動桿與箱體和支撐底座之間均貫穿并滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一轉動桿頂部固定連接有第一錐齒輪。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述箱體內部后端中間固定連接有滑動板且滑動板與第一轉動桿之間滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定框左側中間貫穿并固定連接有第一舵機且第一舵機輸出端與左端連接桿之間固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述連接桿之間固定連接有燈體。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第二舵機輸出端固定連接有第二錐齒輪且第二錐齒輪與第一錐齒輪之間嚙合連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述移動桿中間均貫穿并設置有固定塊且固定塊貫穿第二轉動桿。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型中，首先當需要使用時，通過第一液壓缸工作帶動連接塊向前移動，連接塊向前移動使第一錐齒輪與第二錐齒輪卡住，緊接著再通過第二舵機工作帶動第二錐齒輪轉動，第二錐齒輪轉動帶動第一錐齒輪轉動，第一錐齒輪轉動帶動第一轉動桿轉動，第一轉動桿轉動帶動固定框轉動，固定框轉動帶動燈體轉動，再通過第一舵機工作帶動左側連接桿轉動，連接桿轉動帶動燈體轉動，便可以對照射角度調節(jié)，使用靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種照射角度可調的航海用探照燈的正視圖；

圖2為本實用新型提出的一種照射角度可調的航海用探照燈的滑動板爆炸圖；