[實用新型]一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置

有效

• 申請號: 202223018349.7
• 申請日: 2022-11-14
• 公開（公告）號: CN219103910U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 杜陽陽
• 申請（專利權）人: 誠信佳項目管理有限責任公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提出了一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，涉及工程施工監理用設備技術領域，包括尺身，所述尺身的內部轉動連接有螺紋絲杠，所述螺紋絲杠的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的內部開設有限位槽，所述限位槽的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有限位塊。本實用新型的優點在于：滑塊的內部設置有卡槽，卡槽內部設置有卡塊，卡塊卡接活動標桿一段的卡槽固定，需要拆卸或更換活動標桿時通過再次推動活動標桿，滑塊內部的卡塊抬動滑動塊向上滑動，便可以拆卸活動標桿，拆卸或更換活動標桿比較簡單，螺紋絲杠的一端固定連接的轉動把手，轉動螺紋絲杠時更加輕松，轉動時更快捷，比較提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及工程施工監理用設備技術領域，特別涉及一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置。

背景技術

在相關技術中，用于測量鋼筋件間距的裝置一般包括尺身，在尺身上設置有滑槽，在滑槽中嵌設有與滑槽滑動配合的滑塊，在尺身一端設置有固定標桿，在滑塊上設置有活動標桿；在進行測量時首先將固定標桿兩根鋼筋中的一個抵接，然后推動滑塊，活動標桿朝向固定標桿方向滑移，固定標桿和活動標桿將兩根鋼筋夾緊，然后通過尺身上的讀數讀出兩根鋼筋之間的距離。

在中國專利CN213021376U中公開的一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，該公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，具有提高監理人員對鋼筋間間距測量的便捷性，但是，該公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，在解決問題的同時，具有以下缺點：

活動標桿通過螺栓固定在滑塊的一側的內部，當需要拆卸或更換活動標桿時，需拆卸封閉蓋后，然后將螺栓擰出才可以拆卸，拆卸或更換活動標桿比較麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在至少解決所述技術缺陷之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，以解決背景技術中所提到的問題，克服現有技術中存在的不足。

為了實現上述目的，本實用新型一方面的實施例提供一種公路橋梁施工監理用鋼筋間距檢測裝置，包括尺身，所述尺身的內部轉動連接有螺紋絲杠，所述螺紋絲杠的表面螺紋連接有滑塊，所述滑塊的內部開設有限位槽，所述限位槽的一端固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有限位塊，所述限位塊的一側固定連接有卡塊，所述滑塊的底部開設有卡槽，所述卡槽的一端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有頂板，所述卡槽的內部卡接有活動標桿，所述活動標桿的一端開設有空槽，所述空槽的內部固定連接有固定柱，所述固定柱的表面滑動連接有滑動塊，所述螺紋絲杠的一端固定連接有轉動把手。

由上述任一方案優選的是，所述尺身的下表面固定連接有上讓位槽，所述尺身的兩端固定連接有下讓位槽，所述上讓位槽、下讓位槽方便固定封閉蓋。

由上述任一方案優選的是，所述下讓位槽的底部固定連接有刻度，所述刻度方便檢測鋼筋間距。

由上述任一方案優選的是，所述上讓位槽、下讓位槽的兩端開設有插槽，所述插槽的內部卡接有固定件，所述固定件方便將封閉蓋安裝和拆卸。

由上述任一方案優選的是，所述尺身的兩側固定安裝有封閉蓋，所述封閉蓋方便保護尺身內部設備。

由上述任一方案優選的是，所述尺身的一端卡接有固定標桿，所述固定標桿方便測量時固定尺身。

由上述任一方案優選的是，所述尺身的上表面固定連接有把手，所述把手方便工作人員攜帶。

與現有技術相比，本實用新型所具有的優點和有益效果為：

1、滑塊的內部設置有卡槽，卡槽內部設置有卡塊，卡塊卡接活動標桿一段的卡槽固定，需要拆卸或更換活動標桿時通過再次推動活動標桿，滑塊內部的卡塊抬動滑動塊向上滑動，便可以拆卸活動標桿，拆卸或更換活動標桿比較簡單。