[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223008843.5
• 申請(qǐng)日: 2022-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN218615104U
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭木林;張煒洪;賀興輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖州泰和汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/17
• 分類號(hào): B29C45/17;B29C45/53;B29L31/30
• 代理公司: 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303
• 代理人: 張寧

1.一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括底面(1)，所述底面(1)左右兩側(cè)上端均固定連接有相同的支撐板(11)，且底面(1)靠右側(cè)掏設(shè)有下料口(12)，所述支撐板(11)上端兩側(cè)相同固定連接滑動(dòng)軸(13)，且支撐板(11)上側(cè)兩端架設(shè)有相同的承重桿(14)，所述滑動(dòng)軸(13)靠右側(cè)位置設(shè)有澆注結(jié)構(gòu)(2)，且滑動(dòng)軸(13)靠左側(cè)位置設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)(3)；

澆注結(jié)構(gòu)(2)，所述澆注結(jié)構(gòu)(2)中包括液壓裝置(21)，所述液壓裝置(21)下端設(shè)有成型模具(22)，所述成型模具(22)滑動(dòng)連接在滑動(dòng)軸(13)上；

支撐結(jié)構(gòu)(3)，所述支撐結(jié)構(gòu)(3)包括動(dòng)力裝置(31)，所述動(dòng)力裝置(31)下端活動(dòng)連接第一作用桿(32)和第二作用桿(33)，所述第一作用桿(32)另一端連接在左側(cè)的支撐板(11)中心位置，所述第二作用桿(33)另一端連接在頂板(34)上，所述頂板(34)右側(cè)連接成型模具(22)的最左側(cè)端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述液壓裝置(21)包括最上端的液壓缸(210)，所述液壓缸(210)下側(cè)連接鏤空矩形框(211)，且其輸出位置連接有液壓桿(212)，所述鏤空矩形框(211)固定連接在承重桿(14)上，且其上端中心位置開設(shè)有孔位通過液壓桿(212)，所述液壓桿(212)下端活動(dòng)連接圓形容器(213)，所述圓形容器(213)下端連接澆注口(214)，且圓形容器(213)外側(cè)下端固定連接有矩形支架(215)，所述矩形支架(215)下端固定連接鏤空矩形框(211)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述成型模具(22)包括成型蓋板(221)，所述成型蓋板(221)上側(cè)滑動(dòng)連接滑動(dòng)軸(13)下側(cè)滑動(dòng)連接有滑軌(222)，所述滑軌(222)固定在底面(1)上，且所述成型蓋板(221)右側(cè)中心位置固定連接擠壓塊(223)，其左側(cè)位置設(shè)有成型本體(224)，所述擠壓塊(223)穿過右側(cè)的支撐板(11)凸出在外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述成型本體(224)包括成型塊(225)，所述成型塊(225)左側(cè)固定連接成型底座(226)，所述成型底座(226)左側(cè)連接頂板(34)，且成型底座(226)兩側(cè)滑動(dòng)連接滑動(dòng)軸(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述成型底座(226)的長度大于成型塊(225)的長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置(31)包括第二液壓缸(311)，所述第二液壓缸(311)下端中心位置連接第二液壓桿(312)，且其下端面固定連接加固框架(313)，所述第二液壓桿(312)下端固定連接控制塊(314)，所述控制塊(314)為C字型結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)側(cè)設(shè)有兩個(gè)相同的主軸(315)，所述主軸(315)活動(dòng)連接第一作用桿(32)和第二作用桿(33)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)外飾件分段匯流澆注支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一作用桿(32)與支撐板(11)連接處和第二作用桿(33)與頂板(34)連接處均設(shè)有承接結(jié)構(gòu)(4)，所述承接結(jié)構(gòu)(4)包括前后相同結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的拱形塊(41)，所述拱形塊(41)之間設(shè)有圓軸，所述圓軸上分別活動(dòng)連接第一作用桿(32)和第二作用桿(33)。