[實用新型]一種測井絞車結構

有效

• 申請號: 202222992866.8
• 申請日: 2022-11-10
• 公開（公告）號: CN218708783U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 鄒宇杰;陳星宇;丁朋;付華
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: B66D1/04
• 分類號: B66D1/04;B66D1/28;B66D5/06
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 谷慶紅

一種測井絞車結構，包括支架、支架兩端的法蘭板，在兩個法蘭板之間設置有第一傳動軸，在第一傳動軸上設置有卷筒，在靠近其中一個法蘭板位置處設置有相互嚙合的主齒輪和副齒輪，主齒輪固接在第一傳動軸上，副齒輪通過第二傳動軸安裝在法蘭板上，主齒輪和副齒輪的齒數不同；第一傳動軸的端頭伸出法蘭板，并在該伸出端固接有剎車輪，剎車輪的外周設置有剎車片；剎車片的一端鉸接在法蘭板上，另一端鉸接在法蘭板上的剎車片調節裝置上；還包括搖手柄，該搖手柄可套接在第一傳動軸的端頭，或套接在第二傳動軸的端頭。由于采用了相互嚙合的主齒輪和副齒輪結構，通過不同齒數相互配合，使該絞車擁有兩種檔位，剎車制動力可以通過調節裝置達到無級調控。

技術領域

本實用新型涉及測井絞車制造技術領域，更具體地說，涉及一種測井絞車結構。

背景技術

物探測井絞車多用于工程中承擔測井作業時下放電纜及井下儀器，根據使用場景的不同，可區分為液壓傳動式絞車，電動機械式傳動絞車和手動機械式傳動絞車，但由于部分物探工程環境復雜，液壓傳動式絞車和電動機械式絞車在配備各自馬達的情況下重量體積較大，面對車輛難以進入的待測井束手無策，因此傳統的手動機械式傳動絞車仍具有相當大的使用價值。

如公告號為CN202542760U的背景技術中公開了手動絞車的結構，其工作原理為搖動手柄，搖臂不動，手柄帶動鏈輪軸轉動，進而帶動第二鏈輪轉動，第二鏈輪帶動第一鏈輪轉動，由于卷筒與第一鏈輪固定相連，則卷筒隨第一鏈輪轉動，實現了卷筒繞線，即實現了手動絞車的功能。

傳統手動機械絞車大都結構簡單，僅擁有一種檔位模式，上拉下放電纜儀器費時費力。另外，上述現有技術中的手動絞車的結構中，并未公開絞車的制動結構。常用的制動結構如通過插銷制動，其操作復雜。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種既可以根據實際需求更換絞線模式，又可以根據井下儀器工作情況調整剎車制動力減少操作步驟的絞車結構。

為實現上述目的，本實用新型提出一種測井絞車結構，包括支架、以及設置在支架兩端的法蘭板，在兩個法蘭板之間設置有第一傳動軸，在第一傳動軸上設置有卷筒，在靠近其中一個法蘭板位置處設置有相互嚙合的主齒輪和副齒輪，所述主齒輪固接在第一傳動軸上，副齒輪通過第二傳動軸安裝在法蘭板上，主齒輪和副齒輪的齒數不同；第一傳動軸的端頭伸出法蘭板，并在該伸出端固接有剎車輪，在剎車輪的外周設置有剎車片；剎車片的一端鉸接在法蘭板上，另一端鉸接在法蘭板上的剎車片調節裝置上；還包括搖手柄，該搖手柄可套接在第一傳動軸的端頭，或者套接在第二傳動軸的端頭。

優選的，所述剎車片調節裝置包括剎車軸，以及上、下安裝座，剎車軸的兩端分別通過上、下安裝座安裝在所述法蘭板上，剎車軸的外周面與上安裝座螺紋連接，剎車軸的下部穿設在下安裝座的通孔內；在剎車軸的下部設置有連接塊，該連接塊可繞剎車軸的軸向轉動，所述剎車片的另一端鉸接在該連接塊上。

優選的，在剎車軸的頂部設置有旋鈕，在旋鈕的外周面上設置有防滑結構。

進一步地，所述防滑結構為間隔設置的弧形凸棱。

優選的，在剎車輪的周面上設置有用于容置所述剎車片的剎車槽。

優選的，所述第二傳動軸、第一傳動軸與法蘭板之間分別設置有外球面軸承。

優選的，所述主齒輪為尼龍齒輪。

優選的，所述副齒輪為不銹鋼齒輪。

優選的，所述第一傳動軸、第二傳動軸的端頭均為棱柱結構，在所述搖手柄上設置有與該棱柱結構相配合的套筒。

優選的，所述剎車片為橡膠皮。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果如下：