[實(shí)用新型]一種拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222992112.2
• 申請(qǐng)日: 2022-11-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218873280U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吉明娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天南海科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B21C1/02
• 分類號(hào): B21C1/02;F16P1/02
• 代理公司: 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 52114
• 代理人: 唐斌

1.一種拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括啟動(dòng)機(jī)構(gòu)和聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，所述啟動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)氣缸(1)和兩個(gè)固定套(2)，固定套(2)安裝氣缸(1)左右兩邊；

所述聯(lián)鎖機(jī)包括芯軸(5)、限位塊(3)、固定座(4)以及管套(8)，限位塊(3)與固定座(4)通過(guò)芯軸(5)連接構(gòu)成一個(gè)單元，管套(8)穿插在單元中，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)由多個(gè)單元構(gòu)成,各單元間通過(guò)芯軸(5)連接；

所述啟動(dòng)機(jī)構(gòu)與聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)通過(guò)芯軸(5)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述芯軸(5)由多根芯軸構(gòu)成，芯軸整體長(zhǎng)度由拉絲機(jī)長(zhǎng)度決定，芯軸間通過(guò)管套(8)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定座(4)固定芯軸(5)在拉絲機(jī)上，芯軸(5)穿過(guò)固定座(4)左右移動(dòng)時(shí)，起到導(dǎo)向作用。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(3)通過(guò)緊定螺釘(6)固定在芯軸(5)上，保證限位塊(3)在芯軸(5)上的相對(duì)位置不變。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸(1)為兩邊均有氣缸活塞桿(7)的雙向伸縮氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述氣缸(1)安裝在拉絲機(jī)中部，氣缸活塞桿(7)的伸縮通過(guò)芯軸(5)帶動(dòng)所有限位塊(3)向一個(gè)方向移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述每個(gè)單元均對(duì)應(yīng)安裝有防護(hù)罩，每個(gè)限位塊(3)對(duì)應(yīng)一個(gè)防護(hù)罩。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拉絲機(jī)用安全聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于：限位塊(3)移動(dòng)至防護(hù)罩尾翼板正下方，防護(hù)罩無(wú)法翻轉(zhuǎn)打開(kāi)。