[實(shí)用新型]一種游戲機(jī)手柄的水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222984906.4
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN218652953U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝贇
• 申請（專利權(quán)）人: 謝贇
• 主分類號: A63F13/24
• 分類號: A63F13/24;A63F13/285
• 代理公司: 東莞展豪專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 44858
• 代理人: 黎健

本實(shí)用新型公開一種游戲機(jī)手柄的水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置，該水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置包括殼體、穿設(shè)于該殼體內(nèi)并可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸芯輪、安裝于軸芯輪的上軸體的方向操控盤以及設(shè)置于殼體內(nèi)并用于驅(qū)使逆時(shí)針/順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后的軸芯輪自動(dòng)回正的自動(dòng)回正機(jī)構(gòu)，該軸芯輪的上軸體伸出于該殼體上端外，且方向操控盤顯露于手柄主體表面并可大角度水平轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置中的方向操控盤能夠?qū)崿F(xiàn)大角度轉(zhuǎn)動(dòng)，且高度模擬了賽車操控方式，可大大的提高了游戲上手度和游玩體驗(yàn)，而且能夠提高操控精度，還可通過自動(dòng)回正機(jī)構(gòu)驅(qū)使方向操控盤自動(dòng)回正。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及游戲手柄技術(shù)領(lǐng)域，特指一種游戲機(jī)手柄的水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置。

背景技術(shù)：

游戲手柄是一種常見電子游戲機(jī)的部件，通過操縱其按鈕等，實(shí)現(xiàn)對游戲虛擬角色的控制，在現(xiàn)代社會(huì)科技的高速發(fā)展之下，娛樂方式也開始呈現(xiàn)多元化，其中游戲機(jī)及其設(shè)備的發(fā)展過程令人嘆為觀止，市場上的游戲設(shè)備也是百花齊放，其中又屬游戲手柄最為多樣。

在玩游戲過程中，根據(jù)游戲的特點(diǎn)，需要通過遙桿來操控游戲中的人物動(dòng)作，即：向上、下、左、右。

具體而言，當(dāng)在玩賽車游戲或類似游戲時(shí)，通過向左、向右撥動(dòng)搖桿控制賽車游戲中汽車方向盤的方向旋轉(zhuǎn)，與現(xiàn)實(shí)生活中的汽車方向盤轉(zhuǎn)向控制大為不同，對于新手有又邏輯上的偏差，導(dǎo)致操控?fù)u桿需要大量的練習(xí)才能熟練掌握，但是也會(huì)影響體驗(yàn)感，即搖桿操控的體驗(yàn)感不好。

現(xiàn)實(shí)中的汽車方向盤往一側(cè)滿打的角度通常為540-630°，其中，車前輪的單向轉(zhuǎn)向角度為40-42°，方向盤每轉(zhuǎn)動(dòng)13-16°，車前輪轉(zhuǎn)動(dòng)1°。但是由于搖桿的自身結(jié)構(gòu)限制，其擺動(dòng)角度通常較小，導(dǎo)致?lián)u桿小幅度擺動(dòng)后，游戲中車前輪也會(huì)相對小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)，其操控精度不高，體驗(yàn)感不佳。例如專利號為ZL202010130072.3的中國實(shí)用新型專利申請公開的一種游戲手柄及其搖桿反饋力裝置，其清楚顯示了搖桿的裝配結(jié)構(gòu)，此類型的搖桿受到殼體以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸和旋轉(zhuǎn)架的限制，以致?lián)u桿左右擺動(dòng)的角度相對較小。

具體而言，由于搖桿自身結(jié)構(gòu)限制，其擺動(dòng)角度通常較小，從中間位置(即原點(diǎn)位置)往一側(cè)打滿的角度通常為15-23°，即當(dāng)搖桿每擺動(dòng)1°，游戲中車前輪轉(zhuǎn)動(dòng)2°，也就是說，現(xiàn)實(shí)中的方向盤與車前輪的轉(zhuǎn)向比約為13:1，傳統(tǒng)游戲手柄搖桿與游戲中車輛轉(zhuǎn)向比約為0.5:1，使搖桿的操控精度不高，從而導(dǎo)致游戲中的車輛時(shí)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過快致使車輛失控，左右打飄的問題，進(jìn)而影響賽車游戲的體驗(yàn)感。

有鑒于此，本發(fā)明人提出以下技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種游戲機(jī)手柄的水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置。水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置中的方向操控盤往一側(cè)滿打的角度較大，可以有效提高操控精度，具體而言，方向操控盤往一側(cè)滿打的角度約為23-350°，以將游戲中車輛轉(zhuǎn)向比最大可做到約8.5:1，其操控精度相較于傳統(tǒng)搖桿，可提高了約17倍，同時(shí)模擬了現(xiàn)實(shí)中汽車方向盤的自動(dòng)回正的操作，進(jìn)而可以提高游戲的體驗(yàn)感。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了下述技術(shù)方案：該游戲機(jī)手柄的水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)回正操控裝置包括殼體、穿設(shè)于該殼體內(nèi)并可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸芯輪、安裝于軸芯輪的上軸體的方向操控盤以及設(shè)置于殼體內(nèi)并用于驅(qū)使逆時(shí)針/順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)后的軸芯輪自動(dòng)回正的自動(dòng)回正機(jī)構(gòu)，該軸芯輪的上軸體伸出于該殼體上端外，且方向操控盤顯露于手柄主體表面并可大角度水平轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述方向操控盤在水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的角度大于23°。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述殼體上、下端分別鑲嵌固定有同軸心分布的第一軸承和第二軸承，所述軸芯輪的上軸體穿設(shè)于該第一軸承中并伸出于該殼體上端外，所述軸芯輪的下軸體穿設(shè)于該第二軸承中并伸出于該殼體端外。

進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述上軸體上端固定有壓環(huán)體，所述方向操控盤以可拆卸更換的方式固定于壓環(huán)體上。