[實用新型]一種器具焊接夾具立體工裝

有效

• 申請號: 202222981412.0
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN219113274U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 潘文彬;李興久
• 申請（專利權）人: 天津市華夏車輛制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 張海洋

本實用新型涉及夾具領域，具體涉及應用于汽車零部件的一種器具焊接夾具立體工裝，包括：底座框架，其特征在于：底座框架上設有第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，四個所述立柱分別置于所述底座框架的四角，第一立柱和第二立柱之間設有分別與第一立柱和第二立柱活動連接的后支架，第二立柱和第三立柱之間設有分別與第二立柱和第三立柱活動連接的左支架，第一立柱和第四立柱支架之間設有分別與第一立柱和第四立柱活動連接的右支架，本實用新型主要解決的技術問題是解決傳統焊接夾具只能單面焊接，節省了拆卸翻轉的工序，焊接夾具可以拆卸便于收納，同時焊接夾具具有多個固定模塊，可適用于不同尺寸的焊接器具。

技術領域

本實用新型涉及夾具領域，具體涉及應用于汽車零部件的一種器具焊接夾具立體工裝。

背景技術

隨著工業化進程的加快，焊接可以在多種環境下進行，在焊接時，需要通過夾具對工件進行固定。然而，現有的車身底板焊接夾具工裝多為單面焊接夾具，在使用時，當一面焊接完成需要機械吊臂配合翻轉換面再次安裝才能夠繼續焊接另一面，大大地增加了工作人員的勞動強度，也不能很好地最大化利用焊接設備，導致焊接效率低下，進而導致生產效率低，同時在使用過后大型夾具也存在不便于拆卸和收納的問題。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是解決傳統焊接夾具只能單面焊接，可將車身底板橫向垂直固定在焊接夾具內，一面焊接完成后不用翻轉即可進行另外一面的焊接工作，節省了拆卸翻轉的工序，焊接夾具可以折疊便于收納，同時焊接夾具上可根據實際需求安裝多個限位樁，以適用于不同尺寸的焊接器具。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種器具焊接夾具立體工裝，包括底座框架，所述底座框架上設有第一立柱、第二立柱、第三立柱和第四立柱，四個所述立柱分別置于所述底座框架的四角，所述第一立柱和所述第二立柱之間設有分別與所述第一立柱和所述第二立柱活動連接的后支架，所述第二立柱和所述第三立柱之間設有分別與所述第二立柱和所述第三立柱活動連接的左支架，所述第一立柱和所述第四立柱支架之間設有分別與所述第一立柱和所述第四立柱活動連接的右支架。

優選的是，所述第一立柱和所述第二立柱為實心立柱，所述第一立柱和所述第二立柱分別與所述底座框架固定連接，所述第一立柱在連接所述后支架一側設有第一凹槽，所述第二立柱在連接所述后支架一側設有第二凹槽；所述后支架通過所述第一凹槽和所述第二凹槽分別與所述第一立柱和所述第二立柱滑動連接。

優選的是，所述第三立柱與所述第四立柱為可伸縮立柱，所述第三立柱與所述第四立柱分別與所述底座框架固定連接；所述左支架與所述第三立柱連接側設有圓柱形中空左套筒，并通過所述左套筒與所述第三立柱套接固定，所述左支架另一側與所述第二立柱鉸接；

所述右支架與所述第四立柱連接側設有圓柱形中空右套管，并通過所述右套管與所述第四立柱套接固定，所述右支架另一側與所述第一立柱鉸接。

優選的是，所述左套管和所述右套管的管內分別設有橡膠圈，所述橡膠圈內徑與所述第三立柱和第四立柱外徑相匹配，所述第三立柱和所述第四立柱形狀相同。

優選的是，所述底座框架為長方體框架，框架上橫向設置有不低于兩組定位桿，縱向設置有不低于兩組定位桿，所述橫、縱兩向定位桿垂直相交，固定連接在所述底座框架上；

在所述底座框架上在靠近所述第三立柱一側和所述第四立柱一側成45°固定連接一組定位桿。

所述定位桿上設置有若干個限位樁，所述限位樁的安裝位置與待焊接的所述器具的結構相匹配，用于對待焊接的器具進行限位固定，實現精準焊接。

本實用新型的優點在于：提供了一種器具焊接夾具立體工裝，解決傳統焊接夾具只能單面焊接的問題，節省了拆卸翻轉的工序，同時焊接夾具上設置若干定位桿，提供可以根據待焊接器具的結構設置有多個限位樁的固定場景，適用于不同尺寸的焊接器具，提高了焊接夾具的利用率；同時焊接夾具立體工裝的結構可以拆卸便于收納，方便高效。

附圖說明