[實(shí)用新型]一種燃料電池銅排直連模塊有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222978561.1 | 申請日: | 2022-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN218731112U | 公開(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 侯昌輝;樊旭東;霍亮;潘永志;吳許輝;祝元;張旭 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽明天新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/2465 | 分類號: | H01M8/2465 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊凱 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃料電池 銅排直連 模塊 | ||
本實(shí)用新型公開了一種燃料電池銅排直連模塊,涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,該模塊安裝于殼體內(nèi)部的燃料電池與殼體蓋板之間,本實(shí)用新型由正極銅排、負(fù)極銅排、銅排固定上絕緣板、銅排固定下絕緣板、銅排固定板及密封條通過螺栓緊固裝配而成。將正負(fù)極銅排設(shè)計為一個整體模塊,并直接與DCDC內(nèi)部正負(fù)極端相連,大大節(jié)省了裝配所需的空間,提高了集成度,同時省去了正負(fù)極高壓線束,降低了系統(tǒng)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種燃料電池銅排直連模塊。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的燃料電池系統(tǒng)中,燃料電池電堆反應(yīng)產(chǎn)生的高壓電將通過外部高壓線束與DCDC進(jìn)行連接,這樣一方面需要連接將許多根又粗又重的高壓線束,同時還要預(yù)留這些高壓線束拆裝的空間,非常不利于系統(tǒng)的整理集成度及后期的裝配維修。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中高壓線束占用空間大,不利于系統(tǒng)的整理集成度及后期的裝配維修的問題,而提出的一種燃料電池銅排直連模塊。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:
一種燃料電池銅排直連模塊,該模塊安裝于殼體內(nèi)部的燃料電池與殼體蓋板之間,包括
正極銅排,通過其一端設(shè)置的兩個圓孔與燃料電池的正極集流板連接固定,另一端設(shè)有長圓孔與DCDC內(nèi)部正極端連接固定;
負(fù)極銅排,通過其一端設(shè)置的兩個長圓孔與燃料電池的負(fù)極集流板連接固定,另一端為設(shè)有兩個長圓孔與DCDC內(nèi)部負(fù)極端連接固定;
銅排固定下絕緣板,設(shè)置于燃料電池上方,頂部并排開設(shè)有兩個凹槽;
銅排固定上絕緣板,安裝于銅排固定下絕緣板的頂部,底部開設(shè)有兩個槽體與銅排固定下絕緣板上兩個凹槽位置相對應(yīng)組成兩個通槽,所述正極銅排和負(fù)極銅排的中部分別位于其中一個通槽內(nèi);所述銅排固定上絕緣板上開設(shè)有兩個用以分別套入正極銅排與負(fù)極銅排的細(xì)長孔;
銅排固定板,通過其上開設(shè)的矩形孔從上往下套入銅排固定上絕緣板上,通過螺栓將銅排固定上絕緣板、銅排固定下絕緣板及銅排固定板進(jìn)行緊固連接。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述銅排固定上絕緣板和銅排固定下絕緣板均采用高絕緣性材料制成。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述銅排固定上絕緣板上表面開有一圈用以安裝密封條的第一密封槽,在裝配連接時起到密封作用。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述銅排固定板為鋁合金材料,其四周開有螺紋孔,能夠與殼體蓋板進(jìn)行緊固,將整個模塊連接緊固為一個整體。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述銅排固定板上表面開有一圈用以安裝密封條的第二密封槽,在裝配連接時起到密封作用。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案,所述正極銅排和負(fù)極銅排與銅排固定上絕緣板和銅排固定下絕緣板合并形成的通槽之間存在間隙;消除燃料電池與殼體蓋板之間的間隙誤差,使得正負(fù)極銅排能在一定的高度方向范圍內(nèi)活動,進(jìn)而解決高度方向尺寸誤差。
本實(shí)用新型的有益效果:
1、本實(shí)用新型將正負(fù)極銅排設(shè)計為一個整體模塊,并直接與DCDC內(nèi)部正負(fù)極端相連,大大節(jié)省了裝配所需的空間,提高了集成度。
2、本實(shí)用新型省去了正負(fù)極高壓線束,降低了系統(tǒng)成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)爆炸圖;
圖3為本實(shí)用新型裝入殼體后的示意圖;
圖4為本實(shí)用新型位于殼體時的示意圖。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于安徽明天新能源科技有限公司,未經(jīng)安徽明天新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222978561.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





