[實(shí)用新型]一種耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222975782.3
• 申請(qǐng)日: 2022-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN218935555U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁焱龍;曹文;羅華強(qiáng);夏軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 十堰風(fēng)神汽車橡塑制品有限公司
• 主分類號(hào): F16L11/04
• 分類號(hào): F16L11/04;F16L33/02;F16L55/00
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝;李佳怡

本實(shí)用新型公開了一種耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，其包括膠管，膠管的中部外周套設(shè)有熱縮管，膠管的其中一端設(shè)置有接頭部；熱縮管上設(shè)置有管夾，管夾包括箍帶和膨脹頭；箍帶的近端設(shè)置有定位座，且定位座上設(shè)置有卡爪；箍帶的遠(yuǎn)端設(shè)置有若干卡槽，且箍帶的遠(yuǎn)端穿入定位座后，卡爪可卡在對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)，進(jìn)而鎖緊箍帶；膨脹頭通過連接盤與箍帶連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體來講是一種耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前新能源汽車和國(guó)六車型對(duì)橡膠軟管耐高溫負(fù)壓要求提升，普通結(jié)構(gòu)的橡膠軟管無法滿足要求，通用采用手工模壓鋼絲管或者是內(nèi)襯結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)限制多，效率低，變徑部位耐高溫負(fù)壓性能更差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)，在表面增加熱縮管防護(hù)層，提升產(chǎn)品的耐高溫耐負(fù)壓要求；另外，其生產(chǎn)過程簡(jiǎn)單，異型膠管性能提升明顯，節(jié)省了二段熱縮工序以及相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備能。

為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是：一種耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)，包括膠管，所述膠管的中部外周套設(shè)有熱縮管，膠管的其中一端設(shè)置有接頭部；所述熱縮管上設(shè)置有管夾，所述管夾包括箍帶和膨脹頭；所述箍帶的近端設(shè)置有定位座，且定位座上設(shè)置有卡爪；所述箍帶的遠(yuǎn)端設(shè)置有若干卡槽，且箍帶的遠(yuǎn)端穿入定位座后，卡爪可卡在對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi)，進(jìn)而鎖緊箍帶；所述膨脹頭通過連接盤與箍帶連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述膠管為針織結(jié)構(gòu)橡膠軟管。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述熱縮管采用PE和/或PVC材料制成。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述箍帶上設(shè)置有凸起的回力部。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述箍帶的遠(yuǎn)端設(shè)置有限位擋板。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述接頭部包括中空的本體，且接頭部的一端為敞口的插口，接頭部的另一端設(shè)置有用于連接膠管的插頭部，所述插頭部的外壁設(shè)置有若干防脫齒。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述本體的側(cè)壁設(shè)置有定位凸棱和定位槽。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述本體與插頭部的連接處設(shè)置有限位臺(tái)階。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述膠管的端部設(shè)置有卡箍。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述膠管上設(shè)置有用于標(biāo)識(shí)卡箍安裝位置的第一安裝標(biāo)識(shí)；所述熱縮管上設(shè)置有用于標(biāo)識(shí)管夾安裝位置的第二安裝標(biāo)識(shí)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型采用針織結(jié)構(gòu)橡膠軟管、PE+PVC熱縮管，膠管通過硫化罐硫化成型后，表面套熱縮管，采用點(diǎn)熱風(fēng)槍進(jìn)行加熱，使熱縮管包裹在橡膠軟管表面，實(shí)現(xiàn)提高橡膠軟管耐高溫負(fù)壓性能，收縮過程是橡膠表面產(chǎn)生壓力，提升產(chǎn)品外觀。該改進(jìn)項(xiàng)目工序簡(jiǎn)單，新增熱風(fēng)熱縮工藝，保證產(chǎn)品在彎角不出褶皺現(xiàn)象，定位準(zhǔn)確，保證產(chǎn)品外觀和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能提升。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中耐高溫耐負(fù)壓的電池包出水管結(jié)構(gòu)另一視角的立體圖；

圖3為圖2中A向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中B-B向的剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中接頭部的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-膠管；11-第一安裝標(biāo)識(shí)；

2-熱縮管；21-第二安裝標(biāo)識(shí)；