[實用新型]傳送裝置

有效

• 申請號: 202222972152.0
• 申請日: 2022-11-09
• 公開（公告）號: CN218433344U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 李志勇;江浩然;武建峰;譚鋮;張翠杰;劉曉慶
• 申請（專利權）人: 恒銀金融科技股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種傳送裝置，所述傳送裝置包括：小車主體、定位底板、鎖止機構、限位機構、地軌面；小車主體設置于定位底板的兩側的滑道上，小車主體用于沿著定位底板直線運動，以將物料傳送至地軌面；小車主體上設置有限位機構，地軌面右側設置有鎖止機構；限位機構與鎖止機構配合，用于實現小車主體與地軌面鎖止鎖緊與斷開。本實用新型的傳送裝置，適用范圍廣泛、適用性強，只要地面平整，便可廣泛實現物料傳送；本申請的傳送裝置解決了設備不受線體限制的技術問題，大大提升了傳送物料的效率，降低了購買成本；本申請的傳送裝置無需電能即可完成傳送，節約能源、綠色環保。

技術領域

本實用新型涉及工業制造技術領域，尤其是涉及一種傳送裝置。

背景技術

由于流水線廣泛應用于機械裝配領域中，因此物料上料也非常普遍。現行的設施是利用大型電機、氣缸等設施來實現物料傳送，成本較大、占地空間大，這種只適用于大批量設備的生產與傳送。目前由于產業的變化，致使客戶需求多樣化，如果需要進行多品種、小批量生產與傳送，現有大型傳送設施已經無法滿足需求。

基于此，本申請提供一種傳送裝置，該傳送裝置輕便、成本低、操作簡單，只需通過簡單的機械結構即可便捷地實現物料的傳送。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種傳送裝置，以高效、便捷、低成本地傳送物料。

第一方面，本實用新型提供一種傳送裝置，包括：小車主體、定位底板、鎖止機構、限位機構、地軌面；小車主體設置于定位底板的兩側的滑道上，小車主體用于沿著定位底板直線運動，以將物料傳送至地軌面；小車主體上設置有限位機構，地軌面右側設置有鎖止機構；限位機構與鎖止機構配合，用于實現小車主體與地軌面鎖止鎖緊與斷開。

進一步地，鎖止機構固定設置于地軌面的右側邊緣；鎖止機構包括固定板、轉軸、扭簧、卡板及踏板；踏板固定安裝在轉軸的一側；轉軸上固定設置有兩個固定板， 轉軸中部還設置有一個卡板，轉軸與卡板通過扭簧連接；卡板設置于兩個固定板之間；卡板下部設置有凹槽，用于卡住連接板，實現小車主體與地軌面的鎖緊；當小車主體持續向左運動時，兩個固定板用于與限位橫梁配合，實現對小車主體運動的限位；踏板用于實現小車主體與地軌面的分離。

進一步地，限位機構包括：限位橫梁和連接板；限位橫梁為長條形，寬度與小車主體相同，固定設置在小車主體的上部；用于限制小車主體向左移動的距離；連接板用于與卡板配合實現小車主體與地軌面的鎖緊。

進一步地，連接板設置在小車主體的左邊緣的下部，用于與鎖止機構的卡板的配合，實現小車主體與地軌面鎖緊與斷開；卡板下部設置有凹槽，用于卡住連接板，以避免小車主體持續向左運動。

進一步地，移動機構包括：小車主體、限位機構與滑軌；滑軌包括三根重型金屬流利條；移動機構用于沿著定位底板左右運動以運送物料。

進一步地，小車主體下部設置有滑軌，滑軌由三根重型金屬流利條構成；重型金屬流利條用于使得小車主體沿著定位底板的滑道左右運動。

進一步地，重型金屬流利條沿著小車主體的運行方向平行設置于小車主體的下方。

進一步地，定位底板兩側對稱設置有滑道，移動機構作為一個整體沿著定位底板的滑道左右運動，定位底板的滑道用于提供移動機構的運動路線。

本實用新型實施例的有益效果如下：

本實用新型的傳送裝置，適用范圍廣泛、適用性強，只要地面平整，便可廣泛實現物料傳送；本申請的傳送裝置解決了設備不受線體限制的技術問題，大大提升了傳送物料的效率，降低了購買成本；本申請的傳送裝置無需電能即可完成傳送，節約能源、綠色環保。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述，或者，部分特征和優點可以從說明書推知或毫無疑義地確定，或者通過實施本實用新型的上述技術即可得知。