[實(shí)用新型]采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222969393.X | 申請日: | 2022-11-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218761157U | 公開(公告)日: | 2023-03-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顏世強(qiáng);竇文超;薛藝 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊谷合傳動(dòng)技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/14 | 分類號(hào): | F16H1/14;F16H57/023;F16H57/022 |
| 代理公司: | 山東華君知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37300 | 代理人: | 呂翠蓮 |
| 地址: | 261200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采棉機(jī) 驅(qū)動(dòng) 減速器 主從 齒輪 調(diào)整 結(jié)構(gòu) | ||
1.采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:包括減速機(jī)殼體(1),所述減速機(jī)殼體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有差速器(6),所述減速機(jī)殼體(1)對應(yīng)所述差速器(6)的兩端分別設(shè)有端蓋(3),所述端蓋(3)上螺紋連接有調(diào)節(jié)差速器(6)位移的調(diào)整螺母(5),所述調(diào)整螺母(5)上設(shè)有對其進(jìn)行止動(dòng)的調(diào)整螺母(5)止退結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述減速機(jī)殼體(1)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有主動(dòng)錐齒輪軸(12),所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)上螺紋連接有鎖緊螺母(17),所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)上設(shè)有對所述鎖緊螺母(17)進(jìn)行止動(dòng)的鎖緊螺母(17)止退結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述端蓋(3)上同軸開設(shè)有螺紋孔,所述調(diào)整螺母(5)的外周壁上設(shè)有與所述螺紋孔相匹配的外螺紋段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述調(diào)整螺母(5)止退結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于所述調(diào)整螺母(5)內(nèi)周壁上的矩形齒槽,所述端蓋(3)上固定設(shè)有嵌入至所述矩形齒槽內(nèi)的異形墊片(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊螺母(17)止退結(jié)構(gòu)包括開設(shè)于所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)上的開口槽(19),所述鎖緊螺母(17)上設(shè)有薄壁邊緣部,所述薄壁邊緣部通過沖鎖工具沖出凸起部,并嵌入至所述開口槽(19)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)上套裝有第一圓錐滾子軸承(14)與第二圓錐滾子軸承(15),所述第一圓錐滾子軸承(14)一側(cè)套裝有用以調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸(12)安裝距的調(diào)整墊(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)上套裝有止退墊片(16),所述止退墊片(16)位于所述第二圓錐滾子軸承(15)與所述鎖緊螺母(17)之間的區(qū)域,所述止退墊片(16)的內(nèi)圈設(shè)有嵌入至所述開口槽(19)內(nèi)的嵌入凸起部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述差速器(6)上對應(yīng)每個(gè)所述調(diào)整螺母(5)分別套裝有第三圓錐滾子軸承(4),所述調(diào)整螺母(5)的內(nèi)端部與所述第三圓錐滾子軸承(4)的外圈相抵。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述減速機(jī)殼體(1)內(nèi)還轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有連接于所述差速器(6)上的從動(dòng)錐齒輪(11),所述從動(dòng)錐齒輪(11)與所述主動(dòng)錐齒輪軸(12)相嚙合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采棉機(jī)驅(qū)動(dòng)橋主減速器主從動(dòng)錐齒輪調(diào)整結(jié)構(gòu),其特征在于:所述端蓋(3)上設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有O型圈(10),所述O型圈(10)外圈與所述減速機(jī)殼體(1)相抵。
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F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
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