[實(shí)用新型]一種新型消防栓箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222969212.3
• 申請(qǐng)日: 2022-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN218589590U
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯玉瑛;徐秀英;田海山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青海青成建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): A62C35/20
• 分類號(hào): A62C35/20;A62C13/78
• 代理公司: 青海省專利服務(wù)中心 63100
• 代理人: 周同永

本實(shí)用新型公開了一種新型消防栓箱，涉及消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括墻體，墻體的中部開設(shè)有安裝腔，安裝腔內(nèi)部的頂部和內(nèi)部的底部均開設(shè)有第一卡槽，兩個(gè)第一卡槽之間卡合連接有卡板，兩個(gè)卡板之間固定設(shè)有箱體，箱體內(nèi)部底端的一側(cè)固定設(shè)有定位架，本實(shí)用新型的有益效果是：通過拉動(dòng)四個(gè)握把使得四個(gè)控制桿分別在四個(gè)第二滑孔的內(nèi)壁滑動(dòng)，四個(gè)控制桿滑動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)四個(gè)限位盤移動(dòng)，四個(gè)限位盤移動(dòng)帶動(dòng)四個(gè)第一彈簧收縮，緊接著將兩個(gè)卡板分別卡入兩個(gè)第一卡槽的內(nèi)部，再通過四個(gè)第一彈簧復(fù)位使得四個(gè)推桿分別在四個(gè)通孔的內(nèi)部活動(dòng)，同時(shí)四個(gè)卡塊分別卡入四個(gè)第二卡槽的內(nèi)部，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)該消防栓箱的快速安裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種消防栓箱，特別涉及一種新型消防栓箱，屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

消防栓是一種固定式的消防設(shè)施，其主要被用于控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源，一般分為室內(nèi)消火栓和室外消火栓。為了便于存放，一般情況下，都是將其放置在消防栓箱中。

其中申請(qǐng)?zhí)枮椤癈N202020285806.0”所公開的“一種消防栓箱”也是日益成熟的技術(shù)，其“通過固定板與右彎折板鉸接，右彎折板帶動(dòng)箱門可以轉(zhuǎn)動(dòng)，箱門轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，固定板的右端與右彎折板貼合，箱門此時(shí)與墻面貼靠，減少消防栓箱開門占用面積，同時(shí)方便了消防人員的操作使用”，申請(qǐng)?zhí)枮椤癈N202121148680.3”所公開的“一種新型消防栓箱”，其解決了鎖芯內(nèi)部會(huì)進(jìn)入灰塵和水蒸氣，水蒸氣會(huì)將鎖芯給腐蝕，灰塵會(huì)將鎖芯堵住，不利于人們的使用等技術(shù)弊端，但是上述兩種公開技術(shù)在使用過程中，還存在以下缺陷：

上述兩種公開的消防栓箱在使用過程中需將其固定在墻體表面，以待使用，安裝過程中需通過螺栓進(jìn)行開孔等多道工序，極為繁瑣，且墻體鉆孔后不夠美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型消防栓箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的安裝繁瑣的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型消防栓箱，包括墻體，所述墻體的中部開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)部的頂部和內(nèi)部的底部均開設(shè)有第一卡槽，兩個(gè)所述第一卡槽之間卡合連接有卡板，兩個(gè)所述卡板之間固定設(shè)有箱體，所述箱體內(nèi)部底端的一側(cè)固定設(shè)有定位架，所述定位架的內(nèi)部穿插連接有滅火器，兩個(gè)所述卡板兩側(cè)的內(nèi)壁均設(shè)有安裝組件，所述箱體兩側(cè)的中部均設(shè)有防護(hù)組件，所述箱體的正面鉸接有箱門，所述箱門的內(nèi)部嵌設(shè)有觀測(cè)玻璃。

優(yōu)選的，四個(gè)所述安裝組件均包括銜接板、第一滑孔、限位盤、第一彈簧、推桿、通孔、卡塊和第二卡槽，四個(gè)所述銜接板分別固定設(shè)置在安裝腔內(nèi)部?jī)蓚?cè)的頂部和內(nèi)部?jī)蓚?cè)的底部，四個(gè)所述銜接板中部的內(nèi)壁均開設(shè)有第一滑孔，四個(gè)所述第一滑孔的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有限位盤，其中兩個(gè)所述限位盤的底端和另兩個(gè)所述限位盤的頂端均固定設(shè)有第一彈簧，四個(gè)所述第一彈簧分別與兩個(gè)第一滑孔內(nèi)壁的頂端和兩個(gè)第一滑孔內(nèi)壁的底端固定連接，其中兩個(gè)所述限位盤的頂端和另兩個(gè)所述限位盤的底端均固定設(shè)有推桿，四個(gè)所述通孔分別開設(shè)在其中兩個(gè)銜接板頂端的內(nèi)壁和另兩個(gè)銜接板底端的內(nèi)壁，四個(gè)所述推桿分別與四個(gè)通孔穿插連接，四個(gè)所述推桿的一端均固定設(shè)有卡塊，四個(gè)所述第二卡槽分別開設(shè)在兩個(gè)卡板兩側(cè)的內(nèi)壁。

優(yōu)選的，四個(gè)所述限位盤的表面均固定設(shè)有控制桿，其中兩個(gè)所述銜接板底端的內(nèi)壁和另兩個(gè)銜接板頂端的內(nèi)壁均開設(shè)有第二滑孔，四個(gè)所述第二滑孔分別與四個(gè)控制桿滑動(dòng)連接，四個(gè)所述控制桿的一端均固定設(shè)有握把。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述防護(hù)組件均包括兩個(gè)滑軌、兩個(gè)滑塊、兩個(gè)第一鉸接座、兩個(gè)活動(dòng)桿、兩個(gè)第二鉸接座、擋板和兩個(gè)第二彈簧，四個(gè)所述滑軌分別固定設(shè)置在箱體兩側(cè)的頂端和兩側(cè)的底端，四個(gè)所述滑軌的內(nèi)壁均滑動(dòng)連接有滑塊，四個(gè)所述滑塊的一側(cè)均固定設(shè)有第一鉸接座，四個(gè)所述第一鉸接座的內(nèi)壁均鉸接有活動(dòng)桿，四個(gè)所述活動(dòng)桿的一端均鉸接有第二鉸接座，同一側(cè)的兩個(gè)所述第二鉸接座的一側(cè)均固定設(shè)有擋板，其中兩個(gè)所述滑軌內(nèi)壁的頂端和另兩個(gè)所述滑軌內(nèi)壁的底端均固定設(shè)有第二彈簧，四個(gè)所述第二彈簧的一端分別與四個(gè)滑塊固定連接。