[實用新型]一種新型油槽

有效

• 申請號: 202222959615.X
• 申請日: 2022-11-06
• 公開（公告）號: CN219151792U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 孫德吉
• 申請（專利權）人: 群基精密工業(蘇州)有限公司
• 主分類號: B23H11/00
• 分類號: B23H11/00
• 代理公司: 杭州研基專利代理事務所(普通合伙) 33389
• 代理人: 王雪嬌

1.一種新型油槽，包括油槽本體(6)，其特征在于，所述油槽本體(6)上設置有升降式門體結構，且所述油槽本體(6)的側壁分別設有出油工位(500)和調節工位(400)，所述出油工位(500)包括出油通路和吸油通路；所述調節工位(400)包括液面調節結構和泄油調節結構；所述升降式門體結構包括固定于門體本體(1)兩側升降鎖緊結構(2)，還包括輔助所述門體本體(1)升降的輔助升降結構(3)，升降軌道槽(4)用作于所述門體本體(1)的升降軌道；壓緊結構(5)將所述門體本體(1)與所述油槽本體(6)密封，所述輔助升降結構(3)和所述升降軌道槽(4)平行設置于所述油槽本體(6)兩側側壁，所述門體本體(1)封閉所述油槽本體(6)上的油槽開口(61)。

2.根據權利要求1所述一種新型油槽，其特征在于，所述輔助升降結構(3)固定于所述油槽本體(6)兩側，且與所述升降鎖緊結構(2)連接；

所述升降軌道槽(4)固定于所述油槽本體兩側，限制所述門體本體(1)升降方向與所述輔助升降結構(3)的升降方向同向；

所述壓緊結構(5)鉸接于所述門體本體(1)兩側；所述升降鎖緊結構(2)包括固定件(21)，固定于所述門體本體(1)的固定端板(11)；還包括壓緊連接件(22)，固定于所述固定件(21)，連接所述輔助升降結構(3)。

3.根據權利要求2所述一種新型油槽，其特征在于，所述輔助升降結構(3)通過在所述油槽本體上下側均設有的滾輪(31)固定皮帶(32)，所述壓緊連接件(22)與所述皮帶(32)連接，下側兩端的所述滾輪(31)之間通過輔助桿(33)固定，且所述輔助桿(33)上套設有彈性件(34)，輔助所述門體本體(1)抬升，所述升降軌道槽(4)的座體(41)與所述皮帶(32)平行設置，所述座體(41)上平行的設有第一槽體(411)和第二槽體(412)，用于限位所述固定端板(11)上的導向柱(111)。

4.根據權利要求3所述一種新型油槽，其特征在于，所述第一槽體(411)和所述第二槽體(412)為L型槽體，且所述第二槽體(412)拐點處圓弧倒角尺寸大于所述第一槽體(411)拐點處的圓弧倒角尺寸。

5.根據權利要求4所述一種新型油槽，其特征在于，所述壓緊結構(5)包括：

鉸接板(51)，鉸接于所述固定端板(11)；

壓緊輪(52)，固定于所述鉸接板(51)，并穿過所述固定端板(11)上的通道孔(112)作用于所述座體(41)側壁；

操作桿(53)，凸出于所述門體本體(1)外側，兩端分別與位居兩側的所述鉸接板(51)固定，且操作桿(53)被導向柱(111)和定位柱(200)上、下限位。

6.根據權利要求5所述的一種新型油槽，其特征在于，所述油槽本體(6)在所述油槽開口(61)下側還設有防漏油槽(62)，圍繞所述油槽開口(61)設有密封臺面(63)。

7.根據權利要求1所述的一種新型油槽，其特征在于，所述液面調節結構和泄油調節結構均為提拉式結構，所述液面調節結構包括液位調節桿(401)和伸縮油管(402)，所述液位調節桿(401)上側超出所述油槽本體(6)，下側連接于所述伸縮油管(402)上側，所述伸縮油管(402)下側連接于所述油槽本體(6)的底側出油口，所述液位調節桿(401)設有液位指示凸桿(403)指向油槽本體(6)內部，所述液位調節桿(401)在所述油槽本體(6)上側被鎖緊結構(404)定位，所述鎖緊結構(404)包括鎖緊盤(4041)、滾珠(4042)和鎖緊桿(4043)，所述液位調節桿(401)穿過所述鎖緊盤(4041)，被滾珠(4042)輔助限位，并被鎖緊桿(4043)鎖緊。