[實用新型]一種輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222958418.6
• 申請日: 2022-11-07
• 公開（公告）號: CN218702918U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 王凱;李軍;侯士杰;王碩;宮明超;徐平生
• 申請（專利權）人: 威海順豐專用車制造股份有限公司
• 主分類號: B60P1/38
• 分類號: B60P1/38;B60P1/36;B65G39/071
• 代理公司: 青島潤集專利代理事務所(普通合伙) 37327
• 代理人: 孟慶強

本實用新型涉及一種輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置，該輸送帶自卸車包括兩側的縱梁，所述縱梁的前端和后端至少有一端設置有滾筒，所述滾筒上設置有輸送帶，所述滾筒的兩端連接在縱梁上；滾筒防偏曲裝置包括橫梁，橫梁位于所述滾筒靠近輸送帶中部的一側，所述橫梁上設置有朝向所述滾筒的滾輪組，所述滾輪組的滾輪抵接所述滾筒的內側。上述一種輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置，在滾筒的內側設置橫梁，在橫梁上設置朝向滾筒的滾筒組，滾筒組的滾輪頂接滾筒的內側，通過滾輪的頂接，能夠起到支撐滾筒的作用，避免滾筒在使用過程中出現(xiàn)變形狀況。

技術領域

本實用新型涉及一種輸送帶自卸車，具體涉及輸送帶自卸車中的滾筒，及其防止?jié)L筒偏曲的滾筒防偏曲裝置。

背景技術

輸送帶自卸車是在車架上設置輸送帶，通過輸送帶的前后運動實現(xiàn)貨物裝卸的運輸車輛。

輸送帶自卸車的前端或后端至少有一端設置有滾筒，滾筒可以分為主動滾筒或被動滾筒，其中主動滾筒帶動輸送帶轉動，被動滾筒隨著輸送帶轉動而被動轉動。在使用過程中，由于滾筒與輸送帶之間的相互作用力，滾筒強度不足時容易出現(xiàn)中部向內偏曲現(xiàn)象。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提供一種輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置，以解決現(xiàn)有技術中滾筒受力偏曲的問題。

本實用新型提供一種滾筒防偏曲裝置，該滾筒防偏曲裝置包括位于滾筒兩側的滾筒安裝梁，所述滾筒安裝梁上設置有滾筒，所述滾筒上設置有輸送帶，所述滾筒的兩端連接在滾筒安裝梁上。在所述滾筒靠近輸送帶中部的一側設置有橫梁，所述橫梁上設置有朝向所述滾筒的滾輪組，所述滾輪組的滾輪抵接所述滾筒的內側。

優(yōu)選的，所述滾輪組包括滾輪支架，所述滾輪支架上設置有兩個上下平行設置的所述滾輪，兩個所述滾輪抵接所述滾筒。

優(yōu)選的，所述滾筒安裝梁上設置有安裝孔，所述安裝孔上前后滑動設置有安裝板，所述橫梁的兩端和滾筒的兩端固定在所述安裝板上；所述安裝板連接有張緊裝置。

再優(yōu)選的，所述安裝板上設置有橫梁預留口和滾筒預留口，所述橫梁的兩端和所述滾筒的兩端分別伸出所述橫梁預留口和滾筒預留口；所述張緊裝置包括固定在滾筒安裝梁上的張緊板，張緊板螺紋連接有向所述安裝板方向延伸的張緊螺栓，所述張緊螺栓的外端頂接所述滾筒伸出所述滾筒預留口的筒段；

再優(yōu)選的，所述滾筒伸出所述滾筒預留口的筒段設置有軸承支座，所述張緊螺栓頂接所述軸承支座；所述橫梁伸出所述橫梁預留口的梁段設置有通孔，所述張緊螺栓穿過所述通孔。

再優(yōu)選的，所述橫梁預留口的長度大于所述橫梁的寬度，所述橫梁在所述橫梁預留口上能夠前后滑動；所述張緊螺栓在橫梁靠近所述張緊板的一側還設置有張緊螺帽。

本發(fā)明還提供一種輸送帶自卸車，該輸送帶自卸車的車架上設置有縱梁，所述縱梁即上述述滾筒安裝梁，所述縱梁的前部和后部至少有一個設置有滾筒，所述縱梁上安裝有上述的滾筒防偏曲裝置。

本實用新型提供的輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置與現(xiàn)有技術相比，具備以下有益效果：

上述一種輸送帶自卸車及其滾筒防偏曲裝置，在滾筒的內側設置橫梁，在橫梁上設置朝向滾筒的滾筒組，滾筒組的滾輪頂接滾筒的內側，通過滾輪的頂接，能夠起到支撐滾筒的作用，避免滾筒在使用過程中出現(xiàn)變形狀況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些具體實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例1中滾筒防偏曲裝置的主視圖。