[實用新型]一種直壓式增壓缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222957768.0
• 申請日: 2022-11-04
• 公開（公告）號: CN218454853U
• 公開（公告）日: 2023-02-07
• 發(fā)明（設計）人: 張建華;周柱
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市巨力氣動液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14;F15B15/22;F15B19/00
• 代理公司: 東莞高瑞專利代理事務所(普通合伙) 44444
• 代理人: 楊英華

本實用新型公開了一種直壓式增壓缸，包括增壓氣缸、與增壓氣缸連接的高壓油缸，高壓油缸前端設有前蓋，高壓油缸內(nèi)設有定位活塞和活塞桿，定位活塞與活塞桿連接，活塞桿穿設前蓋，定位活塞上安裝有磁環(huán)，高壓油缸外部設有磁性開關，磁性開關用于感應磁環(huán)的運動位置。本實用新型提供一種直壓式增壓缸，采用磁性開關感應磁環(huán)運動位置變化的方式，檢測增壓缸動作狀態(tài)，解決現(xiàn)有技術(shù)中在缸筒上開設缺口、采用機械碰撞接觸式感應、造成工作時容易進入一些灰塵等雜質(zhì)及機械碰撞使接觸物易變形損壞、降低使用壽命的問題。

技術(shù)領域

本實用新型涉及空氣增壓技術(shù)領域，尤其是涉及一種直壓式增壓缸。

背景技術(shù)

增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。

傳統(tǒng)的增壓缸結(jié)構(gòu)采用外置機械碰撞接觸式，在缸筒上開設一個缺口，在工作時容易使一些灰塵、水份等雜質(zhì)進入缸內(nèi)，容易損壞缸壁和密封件。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)為機械碰撞接觸式，因碰撞力較大，容易使碰撞接觸物變形損壞，降低使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的旨在提供一種直壓式增壓缸，采用磁性開關感應磁環(huán)運動位置變化的方式，檢測增壓缸動作狀態(tài)，解決現(xiàn)有技術(shù)中在缸筒上開設缺口、采用機械碰撞接觸式感應、造成工作時容易進入一些灰塵等雜質(zhì)及機械碰撞使接觸物易變形損壞、降低使用壽命的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是：一種直壓式增壓缸，包括增壓氣缸、與增壓氣缸連接的高壓油缸，高壓油缸前端設有前蓋，高壓油缸內(nèi)設有定位活塞和活塞桿，定位活塞與活塞桿連接，活塞桿穿設前蓋，定位活塞上安裝有磁環(huán)，高壓油缸外部設有磁性開關，磁性開關用于感應磁環(huán)的運動位置。

本實用新型采用上述技術(shù)方案，增壓氣缸起到氣動增壓目的，使高壓油缸的活塞桿輸出較大的動力。活塞桿和定位活塞運動在高壓油缸內(nèi)部，定位活塞上安裝有磁環(huán)，通過高壓油缸外部的磁性開關，可檢測到磁環(huán)的運動位置，判斷活塞桿的伸縮狀態(tài)，可實現(xiàn)自動控制功能。采用電磁感應的方式，代替機械碰撞形成開關的方式，避免在缸筒上開缺口、導致灰塵進入的問題。同時還保障了高壓油缸的密封性，保證了活塞桿的輸出壓力。

上述的直壓式增壓缸，定位活塞設有磁環(huán)槽，磁環(huán)安裝在磁環(huán)槽中。磁環(huán)安裝在磁環(huán)槽中，跟隨定位活塞運動。

上述的直壓式增壓缸，高壓油缸內(nèi)設有高壓活塞，高壓活塞與定位活塞之間通過活塞桿連接。高壓活塞通過活塞桿與定位活塞連接為一整體，在高壓油缸內(nèi)做往復直線運動。

上述的直壓式增壓缸，高壓活塞與定位活塞之間設有固定端蓋。固定端蓋將高壓油缸內(nèi)部分成兩個運動區(qū)域，活塞桿活動穿設于固定端蓋上，固定端蓋可起到支承活塞桿的作用。

上述的直壓式增壓缸，高壓油缸與增壓氣缸之間設有中蓋，中蓋中設有油壓通道，油壓通道與高壓油缸的無桿腔連通。油壓通道輸入液壓油、注入高壓油缸的無桿腔無桿腔中，推動高壓活塞或定位活塞運動，推動活塞桿伸出前蓋以提供動力。其中，無桿腔為高壓活塞或定位活塞與高壓油缸的內(nèi)部圍成、在活塞運動時所形成的沒有活塞桿的腔室。

上述的直壓式增壓缸，中蓋上設有儲油杯，中蓋設有通油孔，通油孔連通儲油杯與油壓通道。儲油杯中存放液壓油，液壓油流入通油孔進入到油壓通道中，通過壓縮后進入到高壓油缸內(nèi)的無桿腔中，驅(qū)動活塞運動。

上述的直壓式增壓缸，增壓氣缸內(nèi)活動設有增壓活塞和增壓桿，增壓活塞與增壓桿連接，活塞桿的后端開設有軸向延伸的加壓腔，增壓桿向前運動時穿過中蓋伸入加壓腔中。增壓桿向前運動，穿過中蓋的油壓通道、并進入到活塞桿的加壓腔中，在增壓桿運動中，其擠壓液壓油產(chǎn)生壓力、推動活塞桿運動，起到增壓的目的。