[實用新型]一種設置有分流減壓結構的易開關閥門

有效

• 申請號: 202222955467.4
• 申請日: 2022-11-07
• 公開（公告）號: CN218863308U
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 蘇州市相城區通力機械有限公司
• 主分類號: F16K5/04
• 分類號: F16K5/04;F16K5/10;F16K27/06;F16K31/60;F16K35/10;F16F15/08
• 代理公司: 北京達友眾邦知識產權代理事務所(普通合伙) 11904
• 代理人: 封刃

本實用新型適用于閥門技術領域，提供了一種設置有分流減壓結構的易開關閥門，包括閥門腔體、控油柱和隔板，所述閥門腔體的側表面貫穿安裝有進油管，且閥門腔體的空腔中固定有出油擋板，所述出油擋板的表面貫穿安裝有控油柱，且控油柱的上表面固定有控制轉軸，并且控制轉軸的上端貫穿閥門腔體的上表面，所述控制轉軸的表面貫穿安裝有轉動桿，所述閥門腔體的上表面固定有限位柱。該設置有分流減壓結構的易開關閥門，設置有出油擋板與控制轉軸，使本裝置通過控制轉軸的轉動，帶動控油柱的開口與出油擋板的開口對石油進行輸送，僅需要通過轉動控制轉軸，即可最大程度打開油路，旋轉調節范圍小，調節過程省時省力。

技術領域

本實用新型屬于閥門技術領域，尤其涉及一種設置有分流減壓結構的易開關閥門。

背景技術

石油開采是指在有石油儲存的地方對石油進行挖掘、提取的行為，在開采石油的過程中，油氣從儲層流入井底，又從井底上升到井口的驅動方式，石油是深埋在地下的流體礦物，在開采時需要通過管道和閥門進行運輸，閥門是一種對運輸介質進行開閉管路、控制流向、調節和控制的管路附件。

在使用現有的閥門時，傳統的石油閥門采用螺紋轉動，雖然穩定可靠，但是調節時需要轉動的角度大，每次調整費時費力，不便于使用，且現有的石油閥門使用時，由于油壓過大，導致閥門長時間被沖擊，易使閥門變形，影響閥門的密封效果和工作效率。

實用新型內容

本實用新型提供一種設置有分流減壓結構的易開關閥門，旨在解決大的螺紋轉動的角度大，每次調整費時費力、油壓過大長時間易使閥門被沖擊變形的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種設置有分流減壓結構的易開關閥門，包括閥門腔體、控油柱和隔板，所述閥門腔體的側表面貫穿安裝有進油管，且閥門腔體的空腔中固定有出油擋板，所述出油擋板的表面貫穿安裝有控油柱，且控油柱的上表面固定有控制轉軸，并且控制轉軸的上端貫穿閥門腔體的上表面，所述控制轉軸的表面貫穿安裝有轉動桿，所述閥門腔體的上表面固定有限位柱，所述閥門腔體的側表面貫穿安裝有第一出油管，且閥門腔體的空腔中固定有隔板，并且隔板的上表面被控油柱的下端所貫穿，所述控油柱的下端側表面固定有2個分流擋板，且2個分流擋板貫穿隔板的內壁，所述閥門腔體的下表面貫穿安裝有第二出油管，所述出油擋板的側表面設置有分流口，所述隔板的表面設置有分流口。

優選的，所述出油擋板的側表面設置有開口，且出油擋板與控油柱構成轉動連接，并且控油柱與閥門腔體構成轉動連接。

采用上述技術方案，當石油進入本裝置后，通過出油擋板側表面的開口進入控油柱，使得控油柱通過表面的開口將其送入第一出油管。

優選的，所述控油柱的表面設置有2個方形開口，且控油柱的開口寬度大于出油擋板側表面的開口。

采用上述技術方案，當控油柱表面的開口與出油擋板側表面的開口相對應，隨著控油柱繼續轉動，控油柱表面的開口仍保持完全張開的狀態下。

優選的，所述控制轉軸與閥門腔體構成轉動連接，且控制轉軸與轉動桿構成轉動連接，所述限位柱以控制轉軸為圓心等距分布，且限位柱的上表面設置有凹槽，并且限位柱凹槽的內壁設置有膠墊。

采用上述技術方案，轉動與轉動桿使其帶動控制轉軸轉動，使得控制轉軸帶動控油柱轉動，通過將轉動桿卡入不同位置的限位柱進行固定。

優選的，所述隔板與控油柱構成轉動連接，且隔板空腔的上下表面分別與分流擋板的上下表面相貼合。

采用上述技術方案，控油柱轉動后，帶動其下端側表面的分流擋板進行轉動，使得分流擋板不再堵住隔板的分流口。

優選的，所述分流擋板為扇形設計，且2個分流擋板以控油柱為軸對稱設置，所述出油擋板下表面的分流口與隔板表面的分流口同心。

采用上述技術方案，當分流擋板轉動后，出油擋板將石油從上方的分流口流入隔板表面的分流口最后流入第二出油管。